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Audrey LESCARRET

TALENCE

En résumé

Contact: alescarr.perso@gmail.com

Mes compétences :
Bilan Produit 2008
Aérogestion
CATIAV5
Eco Design Pilot
Windchill PTC
Microsoft Office
ProENGINEER
HyperMesh

Entreprises

  • 3P Produits Plastiques Performants - Stagiaire Marketing

    2015 - maintenant
  • Institut de Mécanique et d'Ingénierie -Bordeaux (I2M Bordeaux) - Stagiaire en Laboratoire Mecanique et Materiaux

    2014 - 2014 Etudes sur les renforts NCF (Non Crimp Fabrics) G-ply pour l'entreprise CHOMARAT.
    Infusion de résine époxy et acrylique (Arkema Elium).
    Applications éoliennes.

    Essais de traction, préparation et observation d'échantillons au microscope numérique, modélisation ABAQUS.
  • Sogeti High Tech - Apprentie Conceptrice - Mécanique

    TOULOUSE 2013 - 2014 -Juin-Septembre 2013:
    DFEM- A350XWB à Blagnac.

    Au sein du projet "rationalisation" , participation à l'étude et au maillage de pièces structurales (des clips aux cadres) sous Hypermesh/Patran/Nastran pour l' A350XWB.
    Apprentissage du maillage pièce et de la vérification de sa conformité, jauges, applications des propriétés matériaux, runs, analyse et présentation des résultats pour le client sous la forme de CR powerpoint de validation.

    -Janvier-Mars 2013:
    Tech Data Airbus- A350XWB à Colomiers.

    Au sein d'une équipe de collaborateurs on-site, rédaction et mise à jour de procédures de l'AMM (Aircraft Maintenance Manual) A350 XWB. Travail sur deux types de procédures System description (SD) & Maintenance Procedure (MP) essentiellement sur des ensembles composites (Tronçon central, Mât moteur, Radôme) validées et mise en service par les autorités Airbus.






  • Ministère de la Défense - Chargé d'étude en bureau des méthodes (Essais Moteurs)

    Paris 2012 - 2012 Réalisation et actualisation de gammes de préparation pour la maintenance du turbomoteur MTR 390 2C, équipant l'hélicoptère Tigre.
    (Maquettage, mise en route banc et manipulation moteur)
    Ces gammes sont destinées à guider les opérateurs d'essais débutants, elles contiennent l'ensemble des actions à réaliser qui constituent la méthode de travail à appliquer pour mener à bien l'essai du moteur.

    Réglementation FRA 145.

    Lieu: Atelier Industriel de l'Aéronautique de Bordeaux- Site de Croix d'Hins
    Ce site est réservé aux essais moteurs après maintenance effectuée sur le site de Floirac.

    Contrat Armées-Jeunesse avec le Service Industriel de l'Aéronautique (SIAé),Ministère de la Défense.
  • Aéroclub de Bordeaux - Secrétaire d'Aéroclub

    2011 - 2011 Tenir le secrétariat durant le mois d'Août, gérer le traitement des paiements des vols et la disponibilité des avions, accueillir, informer et prendre en charge le public et les membres du club (+ de 300 membres)
  • Universitat Politècnica de Catalunya - Stagiaire Technicienne de Laboratoire

    Barcelona 2011 - 2011 Stage de fin de DUT au Laboratoire d'Ingénierie Chimique et Textile de l'Escola d'Enginyeria de Terrassa. (EET)

    Cette école est située à Terrassa, dans la banlieue de Barcelone.
    Durant trois mois, j'ai travaillé dans une équipe majoritairement hispanophone.
    J'ai utilisé l'espagnol ainsi que l'anglais dans un contexte professionnel.

    En binôme, j'ai contribué à l'elaboration et la caractérisation de mousses époxydes renforcées avec des renforts en sisal nanofibrillé issu de l'industrie papetière.

    Techniques utilisées:
    Open/Closed molding, Centrifugation, Observations au microscope optique et au MEB.

  • Département SGM Bordeaux - Projet Tutoré de fin de DUT

    2010 - 2011 Elaboration d'un composite ABS/PC à partir de matériaux issus des Déchets d'Equipements Electriques et Electroniques (DEEE).

    En soutien d'une thèse de l'ADEME, le groupe de projet a mené différentes actions:

    Collecte de D.E.E.E (principalement carters d'ordinateurs, équipement informatique de l'IUT.)
    Tri des matériau et nettoyage à l'aide d'un détergent écologique.
    Broyage en paillette, classement selon la pureté des lots.
    Extrusion simple et bi-extrusion (fibrillation du PC dans le jonc d'ABS)
    Injection d'éprouvettes à la presse.
    Caractérisation en résilience (Choc Charpy et observation du faciès de rupture au MEB.)

    Comparaison des procédés et conclusion en terme d'application industrielle.

Formations

  • IAE BORDEAUX

    Bordeaux 2014 - maintenant Le Master 2 Innovation Technologique et Gestion Industrielle a pour objectifs de former ingénieurs et scientifiques aux fondamentaux de la gestion en axant les enseignements sur la gestion industrielle (gestion de la qualité, achats, gestion des stocks, organisation du travail) de façon à ce qu’ils soient préparés à des fonctions d’encadrement.
  • Institut De Maintenance Aéronautique (IMA) / Université Bordeaux 1

    Merignac 2012 - 2014 Master Génie des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports (GSAT)

    Le Master GSAT a pour objectif de fournir à ses étudiants:
    -la connaissance d’un ensemble de techniques de conception, de fabrication et de suivi interagissant fortement aujourd’hui dans l’industrie de l’aéronautique ou des transports.
    -la capacité à se positionner dans un vaste projet dédié à l’assemblage global industriel et à l’ingénierie du cycle de vie des systèmes multi-technologiques.
  • Institut De Maintenance Aéronautique (IMA) / Université Bordeaux 1

    Merignac 2011 - 2012 Licence 3 Maintenance Aéronautique

    Parcours Mécanique.
  • IUT Bordeaux 1 SGM (Gradignan)

    Gradignan 2009 - 2011 DUT S.G.M
  • Lycée Assomption

    Bordeaux 2007 - 2009 Baccalauréat S/SVT Spé Maths

    Section Internationale - LV3 JAPONAIS

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