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Clement DE ROCHEBOUET

Mulhouse

En résumé

Je suis responsable Lean pour 3 sites de production en France (environ 530 pers.). J'ai pour mission de coordonner le déploiement d'un nouveau système de management Lean sur ces 3 sites, en assurant le partage des bonnes pratiques, en formant les Directeurs de sites (et leurs managers) et en recrutant les responsables Lean locaux.
J'assume aussi le rôle de Consultant Référent (Sensei) dans le cadre de chantiers de transformations conduits sur les sites de productions ou dans les services supports.
J'apprécie les challenges et le travail en équipe!

Mes compétences :
Ingénierie
Amélioration continue
Production
Management
5S
Méthode SMED
TPM
Gestion de projet
Lean
Industrialisation
Automobile
Logistique

Entreprises

  • Vossloh Cogifer - Responsable Projet Lean

    Mulhouse 2013 - maintenant Responsable du déploiement du Lean sur 2 sites de productions et d'études en France.
    Formation des managers, mise en place des outils du Lean, suivi et management de la performance des améliorations.
  • Vossloh Cogifer - Responsable Unités de Production

    Mulhouse 2010 - 2013 Manager de 2 unités de production (Usinage et Montage) de l'usine de Reichshoffen (Bas-Rhin).
    Effectifs : environ 35 personnes en 2x8, plus deux agents de maîtrises.
  • Eurocopter - Ingénieur Supply Chain

    2009 - 2010 Mai 2009 à Décembre 2009 Eurocopter (groupe EADS) Marignane (13)
    Ingénieur Approvisionneur au département Structure.
    - Responsable de l’approvisionnement de 10 fournisseurs stratégiques.
    - Passage de commandes, gestion des litiges, définition des conditions logistiques.
    - Optimisation de la gestion des stocks.
    - Travail en contact avec les différentes unités de fabrications et bureaux d’études de l’usine.
  • Autoliv - Ingénieur Industrialisation

    Cergy 2008 - 2009 Projet de Fin d’étude chez un équipementier automobile.
    - Chargé de l’installation et de la montée en cadence d’une nouvelle ligne de production.
    - Utilisation des méthodes d’améliorations continues telles que le 5S, la TPM et le TRS.
    - Validation de la ligne par la Maîtrise Statistique des Procédés.
    - Gestion quotidienne des relations fournisseurs, formation des opérateurs, optimisation des flux et des cadences, mise en place de la maintenance préventive.
    - Gestion d’équipe et de projet dans le cadre exigeant de l’industrie automobile.

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