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Eglantine IZARD

  • Enqueteur
  • Comptable
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Saint-Ouen

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Entreprises

  • Comptable - Enqueteur

    Autre | Paris (75000) 2020 - maintenant ᴡᴡᴡ.eglantine-izard.pgol.ru
  • GFI Informatique - Chef de projet

    Saint-Ouen 2012 - 2014 Responsable fonctionnel puis Chef de projet depuis 01/2014
    Projet AiRTHM : Airbus Real-Time Health Maintenance.

    Gestion du projet AiRTHM permettant de diagnostiquer les pannes en vol en temps réel à partir des messages émis par les avions.

    · Chiffrage et planning projet · Pilotage d’une équipe de 5 personnes · Stand-up hebdomadaire · Rapport hebdomadaire à la direction: progrès, risques et actions · Gestion des risques · Planification · Rédaction de spécifications techniques et fonctionnelles et de plans de tests. · Gestion de la traçabilité des exigences contre les spécifications et des spécifications contre les plans tests · Assurer la conformité entre les tests et les spécifications · Workshops avec le client pour analyser/définir le besoin et proposer des solutions/IHM adaptées.
    · Réalisation de maquettes et présentation au client final (AIRTAC)
  • GFI Informatique - Chef de projet

    Saint-Ouen 2010 - 2012 Gestion des projets :
    - A350 Maintenance HMI Manager (MHM) : point central des applications de maintenance sur l’A350, responsable de leur ouverture/fermeture et de l’historique de navigation,
    - A350 Plugable Look and Feel (PLAF) : librairie responsable de l’aspect et du comportement commun aux composants des applications de maintenance sur l’A350.

    Encadrement d’une équipe de 4 personnes en moyenne et d’un projet initialement Offshore (PLAF).
    Participation aux activités fonctionnelles (rédaction de dossiers de spécification, plan de tests …) et techniques (rédaction de dossier d’architecture, design …)
    Mise en place de l’intégration continue par Hudson.

    En parallèle : qualification technique d’ingénieurs en vue de recrutement GFI.

    Environnement technique :
    Java, RMI, JMS, Swing, JUnit
  • GFI Informatique - Assistant chef de projet - Ingénieur Recherche et Développement

    Saint-Ouen 2008 - 2010 Recherche et développement au sein du projet « Prediction and Risk Management » (PRM) et participation au projet « Health Monitoring and Fuel Saving ».
    But de PRM :
    - donner aux opérateurs une vision des futures pannes techniques potentielles d’une flotte,
    - évaluer le risque du report de maintenance, basé sur la probabilité d’occurrence de l’événement et l’historique des actions de maintenance.

    Etude des différents algorithmes statistiques de data mining et d’apprentissage.

    En parallèle : qualification technique d’ingénieurs en vue de recrutement GFI.
  • AIRBUS (sous-traitante COFRAMI) - Assistant chef de projet - Architecte JAVA/J2EE

    2006 - 2008 Mission à Airbus (Toulouse)
    Conception, développement et déploiement des applications web :
    - « A380 Drawings » : consultation des plans mécaniques 2D et 3D de l’A380 par les clients et employés Airbus 24h/24 et 7j/7,
    - « Spec 2000 File Upload » : chargement de fichiers au format Spec 2000 et notification d’applications via JMS (Java Message Service).
  • AIR FRANCE (sous-traitante COFRAMI) - Ingénieur Concepteur Développeur J2EE/Struts/Hibernate

    2005 - 2006 Mission à Air France (Toulouse)
    Projet J2EE au sein d'une équipe de quatre personnes. Réalisation d'une application permettant de contacter le personnel navigant à l'aide de SMS, télégrammes ou messages sur d'autres applications afin d'améliorer les performances de communication interne.
    Modélisation du modèle de base de données, développement des parties graphique (JSP avec une surcouche de struts: welcom) et applicative (basé sur la modélisation JRAF et interfacé avec Hibernate).
  • AMADEUS (sous-traitante Transiciel Régions) - Ingénieur Développeur C++/Java

    2004 - 2005 Mission à AMADEUS (sophia antipolis)
    Participation à l’amélioration du système de réservation centralisé (GDS) utilisé par les compagnies aériennes et les agences de voyage : ajout de fonctionnalités et maintenance du processus de ré accommodation des passagers lors de la modification ou de l’annulation d’un vol. Utilisation de UML pour l’analyse, de Java pour l’interface graphique, d’un serveur de bases de données Oracle, de C++ pour le serveur principal et de Python pour générer des tests de régression.

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