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Eric MAUBOUSSIN *

BOULOGNE BILLANCOURT

En résumé

Eric a une expérience internationale confirmée au sein des entreprises Bosch (D), Philips (NL), TDK (JP) et Oxford Automotive (US). Il a acquis une expérience dans l’industrie automobile ainsi que dans l’industrie électronique.
Il a rejoint Renault en 2003 en tant que Responsable Commercial Grands Comptes de la Direction Châssis du Mans. Il a réalisé les missions de Conquête de marchés, Développement projet et Suivi série auprès des clients Toyota, Ford, Volvo et Benteler.
Entre 2006 et 2010, il a travaillé comme Chef d’Atelier en Fabrication à l’emboutissage de l’usine du Mans. Il a pratiqué le Management d’une équipe de 70 collaborateurs en Qualité, Coûts, Délais, Ressources Humaines, Environnement, Sécurité (QCDRHES) ainsi que la Montée en mâturité sur les 8 axes du Système de Production Renault (SPR).
Entre 2010 et 2016, il a travaillé à l’Ingéniérie avec Daimler sur le projet Edison en tant que Pilote du Système Industriel Châssis animant une équipe de 15 personnes à Pitesti et au Mans puis il a occupé le poste de Responsable Charge Ressource Compétence pour la Direction du Véhicule Autonome.
Eric a rejoint RNC en 2016 en tant que Consultant Senior et Chef de Projet animant une équipe de 12 Coachs en charge du déploiement de l’Alliance Production Way (APW) sur la totalité du process de production de l’usine de Renault Flins.

Mes compétences :
Management
Conseil
Team building
Coaching d'équipe
Médiation
Motivation
Coaching individuel
Accompagnement
Formation
Commerce international
Relations sociales & syndicales
Ingénierie système
Production industrielle
Gestion des ressources humaines
Pilotage de la performance
Kaizen
Ingénierie
Gestion de prestataires
Amélioration continue
Aisance relationelle
Stratégie
Sourcing
Entreprise étendue
Réseau
Microsoft Word
Microsoft SQL Server
Microsoft Visio

Entreprises

  • RENAULT-NISSAN CONSULTING - Manager Conseil

    2017 - maintenant Excellence Opérationnelle au sein de Renault et d'autres Entreprises par:
    * Coaching de Dirigeants, Managers, Superviseurs en Français /Anglais /Allemand
    * Déploiement d'Objectifs et Plans d'Actions- Hoshin Kanri en Français/Anglais/Allemand
    * Chantiers 5S en Français/Anglais/Allemand
    * Juste à Temps-Inventory Control en Français/Anglais
  • RENAULT-NISSAN CONSULTING - Consultant Senior

    2016 - 2016 Consultant Senior et Chef de Projet animant une équipe de 12 Coachs en charge du déploiement de l’Alliance Production Way (APW) sur la totalité du process de production de l’usine de Renault Flins.

    Coaching de:
    * Chef d'Atelier Montage
    * Chefs d'Unité Montage
    * Techniciens Qualité

    Mission Benchmark au Japon dans le cadre du Club Lean Manufacturing:
    Nissan @ Oppama, NHK Springs, Fanuc Corporation, Suntory @ Musashino, G-tekt @ Saitama, Sekisui Heim @ Musashi, Komatsu @ Kanazawa and @ Awazu, Sumitomo Riko @ Komaki, Denso @ Nishio
  • RENAULT - Responsable Charge Ressource Compétence - Direction Vehicule Autonome - Comité de Direction

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2016 Finalités de la mission :
    * Contribuer au bon fonctionnement et à la performance de l’ingénierie en :
    - assurant l’adéquation charge/ressources du périmètre monde par délégation des Chefs de Service métier
    - pilotant la gestion des compétences mondiales sur sa maille Métier et en organisant la montée en compétence des ressources monde (dont RTX) de sa maille Métier
    - optimisant l’affectation des ressources pour sa maille Métier
    - challengeant et en assurant la performance des ressources et compétences de la maille

    Résultats:
    * Success Story avec passage de 50% de la sous-traitance en Entreprise Etendue
  • RENAULT - Pilote Ingéniérie du Système Industriel - Direction Chassis

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Finalité des missions
    * Contribuer à une performance industrielle durable du Groupe
    * Assurer l’efficience industrielle globale du Groupe dans une logique de co-responsabilité des résultats
    * Contribuer à la rentabilité du Groupe en garantissant la dynamique de réduction du TdC

    Résultats :
    * Success Story avec 900 K€ de performance sur investissements en prenant toute la chaîne de valeur du système industriel (Lean Manufacturing)
    * Déploiement de benchmarks dans l'usine Dacia de Pitesti
    * Animation d'une équipe en Roumanie et d'une équipe en France
    * Coaching dans le cadre de la montée en compétences
  • RENAULT - Chef d'Atelier de Fabrication - Usine Chassis

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2010 Finalités de la mission :
    * Assurer l’efficience QCD de la fabrication sur le site de production
    * Piloter la réduction des coûts de l’entreprise par l’animation Monozukuri (TdC)
    * Amener et maintenir le dispositif industriel au niveau de compétitivité nécessaire pour assurer la pérennité du business par l'atteinte des cibles de benchmarks de Performance Industrielle
    * Contribuer à la notoriété positive de l’entreprise (développement durable, entreprise citoyenne, conditions de travail).
    * Assurer l’intégration des nouveaux projets sur le site industriel
    * Animer hiérarchiquement les chefs d'unité
    * Faire appliquer les standards définis par le métier Fabrication
    * Appliquer la stratégie définie par l’entreprise

    Résultats:
    * Success Story durant 5 ans: Rendement Opérationnel= + 20% et Caffûts= - 80%
  • RENAULT - Responsable Commercial Grands Comptes - Direction Chassis

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2006 Finalités de la mission :
    * Vendre dans le monde les produits chassis du groupe Renault afin d'optimiser de façon durable les profits en agissant à la fois sur les prix et les volumes.
    * Contribuer à l'amélioration des images de marque du Groupe
    * Renforcer la présence du Groupe en augmentant ses parts de marché
    * Atteindre l'excellence en termes de satisfaction clients.
    * Améliorer de façon permanente la performance des canaux de distribution.
    * Etre le porte-parole du client au sein de l'entreprise.

    Résultats:
    * Success Story avec Toyota sur un projet Chassis (Win-Win)
    * Pratique du Genchi Genbutsu: Going to the source to find the facts to make correct decisions build consensus and achieve goals.
  • OXFORD AUTOMOTIVE - Responsable Commercial Grands Comptes - Emboutissage, Soudure & Assemblage

    2001 - 2003 Piloter les Projets par le Cash avec les ROIC et EBITDA
    Résultats:
    * Success Story avec prise de 50% de parts de marché soudure & assemblage d’un véhicule sur la base d'une mobilisation de taskforce et dans un marché très concurrentiel
  • TDK - Responsable Commercial Grands Comptes - Electronique

    HERANGE 2000 - 2001 Piloter le business au Book to Bill
  • PHILIPS - Ingénieur Produit & Vente - Electronique

    Suresnes 1999 - 2000 Travailler dans un contexte international.
    Apprendre les exigences du monde de l'électronique.
  • BOSCH - Ingénieur des Ventes - Division K4

    1997 - 1999 Apprendre le métier de commercial technique.
    Apprendre les exigences QCD du monde automobile.

Formations

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