Bagnolet2014 - maintenant- Analyser les besoins produits et production, élaborer, suivre et réaliser les plans de qualification des procédés d'assemblage par soudure et de séchage.
- Optimiser les procédés existants pour réduire les taux de déchets et les coûts.
- Assurer le reporting des projets, rédiger des comptes-rendus et des spécifications.
- Apporter l'expertise procédés face aux anomalies de production, rédiger des fiches d'instructions, assurer la formation des opérateurs.
Saft
- Responsable du groupe de développement mécanique des éléments Lithium et Li Ion
Bagnolet2010 - 2014- Management d’une équipe de 4 techniciens et 1 ingénieur.
- Analyser, planifier et réaliser les sujets d’études mécaniques de nouveaux projets, produits ou améliorations pour les usines de Poitiers, South Shields (GB) et Zhuhai (Chine).
- Définir des règles de conception mécanique (plans, spécifications, fiches calculs), élaborer et garantir la faisabilité des designs éléments.
- Planifier et organiser l'activité du Bureau d’études, relire et valider les dossiers de définition.
- Gérer les anomalies de production en apportant l'expertise technique, négocier les besoins avec les fournisseurs et sous-traitants.
Saft
- Responsable technique pour le développement de batteries satellite Li-Ion
Bagnolet2007 - 2010- Déterminer une architecture batterie en fonction des CDC clients, la justifier par des analyses mécaniques, thermiques, radiations, fiabilité rédigées en anglais.
- Rédiger, suivre, analyser et valider les plans de développement et de qualification.
- Préparer et animer en anglais les revues des jalons avec le client.
PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur projet sécurité passive et réparabilité
Rueil Malmaison2003 - 2007- Management d’une équipe de 3 ingénieurs calculs.
- Analyser les besoins, proposer et négocier des solutions techniques dans le respect des contraintes Q/C/D du projet et des impératifs d'industrialisation.
- Rédiger et suivre les spécifications techniques et le plan de validation (calculs et essais) aux différents stades de développement.
2000 - 2003En mission chez MATRA-Automobile (78)
Dimensionnement au choc du véhicule M72 et validation pour la prestation choc des évolutions série du Renault Avantime :
- Réaliser et analyser des calculs de dimensionnement dans des configurations de chocs faible vitesse, frontaux grande vitesse, arrière grande vitesse, latéraux (barrière et poteau) ainsi que retournement.
- Orienter la conception pour atteindre le niveau de prestation requis.
- Définir les besoins en instrumentalisation des essais, les analyser et en déduire des axes d’améliorations pour la représentativité des modèles de calcul.
1999 - 2000En mission à l’Ingénierie Division Véhicules Utilitaires Renault (78)
- Réaliser et analyser des calculs de dimensionnement dans des configurations de chocs faible vitesse, frontaux grande vitesse, arrière grande vitesse, latéraux (barrière et poteau) ainsi que retournement.
- Orienter la conception pour atteindre le niveau de prestation requis.
- Définir les besoins en instrumentalisation des essais, les analyser et en déduire des axes d’améliorations pour la représentativité des modèles de calcul.
Formations
Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)
