Menu

Louis LEBLOND

LILLE

En résumé

Mes compétences :
Automatismes
Electricité
Mécanique

Entreprises

  • ICAM / Egis Rail - Développeur VB.net

    maintenant Activité de l’entreprise : Maîtrise d’œuvre et d’ouvrages ferroviaire

    Description du projet : Développement d’une application de traçage de voie de tramway pour AUTOCAD

    Responsabilités occupées : Développeur VB.net

    - Etudes des besoins du client
    - Définitions des fonctions à développer
    - Développement et test en collaboration avec les dessinateurs / projeteurs.
  • Infrabel - Ingénieur Safety - ETCS

    Bruxelles 2015 - 2016 Réalisation de dossiers de sûreté de fonctionnement sur les projets ETCS1 (suivant les Normes EN50126 ; 50128 ; 50129)
  • Cofely Fabricom GDF SUEZ - Ingénieur Maintenance

    2013 - 2015 Implémentation de l'étude RCM et optimisation des plans de maintenances de la centrale nucléaire de Tihange
  • BombardierTransportation - Ingénieur Sûreté de fonctionnement (RAMS)

    Crespin 2012 - 2013
  • SIEMENS MOBILITY (Transportation Systems) - Ingénieur consultant courants forts

    2011 - 2012
  • Neu International Railways - Apprenti Ingénieur Automatismes / Electricité

    2007 - 2010 Activité de l’entreprise :

    NEU International Railways produit des systèmes pour les dépôts de maintenance ferroviaires :
    - Station de lavage de train / métro / tramway
    - Système de distribution de sable
    - Système de vidange de toilettes de trains
    - Trains aspirateurs pour le nettoyage des voies

    Responsabilités occupées : Apprenti ingénieur au sein du service Automatisme/Electricité


    J’ai participé à des projets de stations de lavage et de distribution de sable, mes principales tâches y étaient les suivantes :
    - Planification des tâches du point de vue Automatisme / Electricité
    - Etudes des besoins du point de vue électrique (départs moteurs, normes en vigueur chez le client, type d’alimentation sur site, formalisation du rendu des documents)
    - Etudes des besoins du point de vue automatismes (Nombre d’entrées / sorties ; types d’entrées / sorties ; type de réseau utilisé ; besoin en traçabilité ; besoin en interface homme / machine)
    - Conception de l’architecture réseau
    - Rédaction d’analyses fonctionnelles
    - Rédaction des spécifications de réalisation électriques
    - Consultation chez les sous traitants en électricité
    - Dimensionnement, choix, et achats du matériel en automatismes
    - Suivis des sous traitants pour la réalisation des coffrets et armoires électriques
    - Développement du programme et de l’interface homme / machine
    - Simulation du programme sur machine virtuelle et test de l’interface homme / machine
    - Réception des coffrets et armoires électriques chez le fournisseur
    - Essais en usine
    - Essais et mises en service d’installations sur site
    - Formation à l’utilisation du matériel
    - Dépannages en intervention sur site ou à distance

    J’ai travaillé au travers de ces projets pour divers clients à l’international :
    - France : SNCF ; RATP ; Société de transport de Bordeaux, Nantes, Strasbourg ;
    - Espagne : RENFE (équivalent SNCF)
    - Etats-Unis : CSX (société de Fret) ; MUNI (municipalité de San Francisco) ;
    - Royaume-Uni : SPT Glasgow  (société de transport Ecossaise) ; Dépôt de maintenance Eurostar.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :