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Mathieu CORDONNIER

Beauvais

En résumé

Qu'est ce qui différencie une entreprise qui réussit ? Sa capacité à transformer la valeur créée en résultats financiers. Or le principal vecteur de cette transformation est sa politique tarifaire.
Il s'agit donc d'élaborer les stratégies, les méthodes de pricing, les outils correctement. Mais sur quelle base ?
Les coûts ? Il ne traduisent pas la valeur que vous créez, même en y ajoutant un markup.
Les prix concurrents ? Encore moins.
Mon métier consiste à vous accompagner dans l'élaboration d'une politique tarifaire qui intègre toute la valeur que vous créez pour vos clients. Et ceci que vous soyez une startup, une PME ou une ETI.

J'ai assuré des fonctions techniques et marketing dans l'industrie mécanique et automobile avant de me spécialiser en pricing. J'ai contribué au tout premier système de pricing des services Citroën, puis créé intégralement celui de Poclain Hydraulics et amené à tous mes clients des solutions innovantes sources d’amélioration de marge (entre 10 et 20%).

Je vous aide à
- identifier votre valeur et les meilleures stratégies de pricing qui en découlent
- choisir les meilleures méthodes de pricing pour y intégrer cette valeur
- modeler votre politique tarifaire grâce à ces méthodes
- adopter les bons logiciels si nécessaire
- déployer un système de pricing au sein de votre entreprise

Mes compétences :
Hydraulique
Communication
Gestion de projet
Automobile
Modélisme
Marketing des services
Violon alto
Marketing stratégique
Pricing
Après-vente
Gestion de gamme de produits
Analyse de prix
Anglais
Russe
Management d'equipe

Entreprises

  • PrismUp - Consultant en optimisation tarifaire - pricing

    Beauvais 2016 - maintenant Prismup accompagne les entreprises dans la définition de leurs stratégies tarifaires, l’établissement de leurs méthodes de pricing et l’optimisation de leurs grilles de prix.

    En tant que spécialiste du value-based pricing, Prismup dispose d’offres adaptables aux spécificités des entreprises Business to Business. Elles intègrent, au besoin, conseil, audit, formation et maîtrise d’œuvre. Chacune de ces offres est basée sur des méthodes spécifiques dans les domaines liés à la politique tarifaire de l’entreprise : le pilotage, la stratégie, l’organisation et l’exploration de données. Au-delà de ses méthodes, Prismup transfère les savoirs et savoir-faire nécessaires à ses partenaires.
  • Poclain Hydraulics - Pricing Manager

    Verberie 2012 - 2015 Instaurer dans l'entreprise le value-pricing en remplacement d'un tarif basé sur les coûts.
    Pilotage d'équipe composée des directions vente, Marketing, controling commercial et systèmes d'information, sous sponsoring du Vice-Président Exécutif du groupe. Conception d'une méthode d'analyse statistique des ventes basée sur le value-pricing. Tests des prix de marché calculés. Mesure de la performance des ventes. Maîtrise d’œuvre du logiciel tarif.
    ► Définition du plan d'optimisation de marge (2,5 points) et de chiffre d'affaire (7 millions €). Déploiement du système de pricing en cours.
  • Poclain Hydraulics - Chef de produit moteurs hydrauliques

    Verberie 2008 - 2011 Animer la gamme des moteurs, portefeuille produit de 180 Millions d'€, périmètre monde.
    Études de marchés et de la concurrence. Synthèse des besoins clients. Prospective. Accompagnement des Ventes. Spécifications marketing des produits à concevoir. Suivi projets. Animation du plan produit. Création de la documentation avant-vente avec le Service Communication.
    ► Croissance de 10 % par an du portefeuille, création de packages de lancement. Définition des premiers plans stratégiques produits.
  • PSA Peugeot Citroën - Chef de Produit et Services entretien et réparation

    Rueil Malmaison 2007 - 2008 Animer le portefeuille d'offres de services entretien/réparation de la marque.
    Analyse de la concurrence. Élaboration des stratégies de services sur un périmètre monde. Tarification et forfaitisation. Gestion des promotions. Tests des nouveaux services. Pilotage du déploiement par les Responsables de Zones et les filiales. Maîtrise d’œuvre sur les logiciels de tarif. Création des packages de communication client. Mesure de satisfaction.
    ► Conception et déploiement d'un système international de gestion tarifaire des forfaits pièces et services.
  • PSA Peugeot Citroën - Chef de projet Pièces et Services sur le projet véhicule 207

    Rueil Malmaison 2003 - 2007 Être l'ambassadeur des pièces et services sur les projets de véhicules 207.
    Rattachement au Responsable Marque du projet. Membre de l'équipe projet restreinte (20 personnes). Création des spécifications après-vente. Négociation des objectifs après_vente projet. Pilotage des analyses de 30 experts. Animation des équipes (~ 65 personnes) en charge d'assurer la disponibilité des livrables après-vente au lancement commercial (pièces de rechange, méthodes...).
    ► Réseau prêt au lancement commercial. La 207 a obtenu la meilleure note de réparabilité à son lancement dans sa catégorie. Amélioration des temps de réparation de 30 % / 206.
  • PSA Peugeot Citroën - PSA, Représentant Pièces et Services sur les projets d’innovation

    Rueil Malmaison 2000 - 2003 Représenter les intérêts du client final et des réparateurs sur les projets en innovation.
    Identification et suivi des innovations à fort impact potentiel sur l'activité du réseau. Création des spécifications après-vente. Management d'une équipe de 4 experts. Négociation des objectifs pièces et services sur un portefeuille constant de 30 projets pluridisciplinaires. Collaboration avec tous les départements de conception et de l'après-vente.
  • Renault - Assistant du directeur de projet Avtoframos (Russie)

    Boulogne-Billancourt 1998 - 1998 Recenser les éléments constitutifs du Business Plan projet et les synthétiser.
    Participation aux réunions de pilotage projet. Suivi des évolutions en collaboration avec chaque département impliqué. Validation auprès du Directeur de Projet.
    ► Création d'un outil de gestion du Business Plan.
  • Renault - Adjoint au Directeur du Service Clients de la filiale Russe

    Boulogne-Billancourt 1998 - 2000 Renforcer l'interface entre le réseau de vente, les organismes étatiques russes et la filiale.
    Management d'équipe, 2 collaborateurs. Adaptation et traduction de documentation technique.
    Organisation et supervision des endurances sur R19 et Mégane. Synthèse des résultats.
    Analyse du marché de l'assistance. Mise en place d'un partenariat avec le réseau.
    Suivi de prestations de certification. Représentation de Renault auprès des groupements d'homologation constructeurs.
    ► Création de versions R19 et Mégane renforcées Russie. Coûts de certification divisés par deux. Lancement de Renault Assistance Russie.
  • Usine d'Excavateurs de Tver - Ingénieur Méthodes

    1996 - 1997 Optimiser les gammes de fabrication des boîtes de vitesses.
    Travail effectué pour l'Entreprise d'Excavateurs de Tver, en collaboration avec l'Université de Technologie de Tver + formation locale en ingénierie mécanique.

Formations

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