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Nozha VIRLOGEUX

LYON

En résumé

Femme expérimentée,mère de 2 enfants, bénéficiant d’une formation académique et professionnelle , acquise en apprentissage à l’ECAM et dans des grands groupes industriels, passionnée par le Développement, l’ingénierie et les process de production et motivée par l’excellence relationnelle et technologique

Mes compétences :
Lean Manufacturing
Robotique
Application peinture robotisée
Process
Industrialisation
Amélioration continue
VSM
Simulation 3D (Robotique)
Gestion de projet

Entreprises

  • BOMBARDIER Transport - Responsable des procédés spéciaux

    2014 - maintenant
  • Volvo Trucks - Chef de projet

    saint priest 2011 - 2014 VOLVO Powertrain Usine Moteur- Vénissieux-69 (Consultante au service méthodes centrales)

    Industrialisation de nouveaux moteurs (Camions, bateaux, militaires, constructions) :
     - Du prototype jusqu'à la mise en production vie série (Suède, USA, Brésil)
     - Accompagnement des techniciens, opérateurs jusqu'à la maitrise du process
     - Recherche de solution et amélioration continue sur le process d'assemblage
     - Réalisation d’une VSM dans le but d’identifier les postes goulots et d’équilibrer et respecter les temps process dans le respect du takt time de l’usine

    Process Peinture/Robotique:
    Démarrage d'une nouvelle ligne robotisée
    - Réalisation du cahier des charges (Intégrant l'analyse fonctionnelle détaillée)
    - Intégration de robots de peinture IRB 5402 -Baie IRC5P
    - Définition de l'antenne peinture robot et du circulating Haute Pression: application airless
     - Choix du pulvérisateur et des équipements embarqués (changeur de teinte, débimètre…)
    - Consultation des fournisseurs
    - Configuration et mise en service des robots (Hardware & Software)
    - Développement des stations 3D sous Robot Studio 5
    - Formation des techniciens au démarrage de l’installation

    Expertise peinture :
     - Réalisation de nombreuses analyses sur différents types de traitements de surface innovants permettant de minimiser les coûts de maintenance et de décapage et ce dans le respect de l’environnement (revêtements hydrophobes)
     - Etude de la consommation peinture et de la qualité d’application avec les robots hybrides Eisenmann
     - Travaux de productivité pour minimiser le nombre de couche de peinture sur des pièces supports moteur livrées en usine (test adhérence, épaisseur, aspect, qualité)

    Process d’identification des moteurs en tant que Key User (Support USA, Suède, Brésil…):
     - Remise à niveau du process de création et d’édition des étiquettes d'identifications des moteurs, (Global Label System) design et respect de la législation en vigueur.
  • RENAULT TRUCKS – Assemblage de camion - Bourg en Bresse (01) - Chef de projet en alternance (Mastère ECAM)

    Saint-Priest France 2009 - 2010 Service Process – Sujet traité : Développement d’un chariot multifonction (préparation, livraison, montage)
     - Conception et mise en œuvre d’un outil d’aide à la conception des chariots de montage via la mise en place d'un groupe de travail intégrant les opérateurs, la qualité, la maintenance, les achats...
     - Chiffrage des moyens sur différents projets
     - Analyse et optimisation sur les process de montage (ergonomie, règlementation, maintenance…)
     - Mise en application d’outils : Kaizen, 5S, VSM…
     - Standardisation des moyens
     - Amélioration continue des postes de travail
     - Référencement de fournisseurs (roulettes, treuils, glissières, Trilogiq…) via l’analyse des coûts , de la qualité et tests des produits sur le terrain.
  • Plastic Omnium - Ingénieur Process Peinture/Robotique

    Levallois-Perret 2002 - 2008 Ingénieur Process Peinture/Robotique au service Manufacturing à Sainte Julie (01150) au Centre de Recherche & Développement Auto Exterieur
    Industrialisation nouveaux produits dans les différentes usines du groupe: Boucliers, hayons, ailes,...

    Chiffrages, Design de balancelles pour répétabilité, Méthode de production, définition du process Peinture

    Responsable du développement, de l’optimisation, de la Formation des Ingénieurs Usines du groupe, de l’organisation de l’ingénierie peinture assistée par ordinateur (Simulation 3D et intervention sur le terrain) avec démarrage de nouveaux sites de Production en France, Allemagne, USA, Slovaquie, Espagne, Mexique, Turquie, Chine) et support R&D sur sujets spécifiques : Robot de soufflage, application de primaire au bol, système ABB ARTVIS…
  • SAMES TECHNOLOGIES - Roboticienne/Automaticienne au service interventions exterieures

    2000 - 2002 Intégrateur de nouvelles lignes de peinture et spécialisé dans la pulvérisation peinture (applicateurs pneumatiques & électrostatiques)
    Démarrage de production
    Mise en conformité et assistance sur lignes de peinture robotisées (FANUC : P200-P155 ABB:IRB 5402)
    Optimisation des paramètres peinture (primaire, base et vernis)
    Formatrice sur robots de peinture
    Formatrice sur applicateurs peinture (PPH306,PPH607,TRP,AGMD...)
    IVECO : Production Poids Lourd– San Fernando De Henares – Espagne
    RENAULT : Production de Master et Pickup – Curitiba – Brésil
    PEUGEOT : Production de PICASSO et 206 – Porto Real – Brésil
  • FANUC ROBOTICS, SAMES, HONEYWELL COMETA, R.E.I - Automaticienne, Electricienne Indus

    1997 - 2000 Automaticienne : Mise en service d’une ligne robotisée de masticage pour bas de caisse (FANUC M6i) – PSA Aulnay SousBois (93)

    Electricienne indus: Montage, Câblage, et tests fonctionnels d’armoire électrique

Formations