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Fabrice COULON

HARNES

En résumé

Bonjour, ma formation généraliste et mes expériences dans des secteurs variés, m'ont permis d'acquérir de multiples compétences et connaissances. Retrouvez moi sur linkedin.

Mes compétences :
Amélioration Continue
Automobile
Environnement
lean manufacturing
Logistique
manufacturing
Métallurgie
Methodes
Qualité
Qualité fournisseur
Ingénierie
Gestion de projet
Maîtrise d'œuvre
Management
Ferroviaire
Soudure
Contrôle dimensionnel

Entreprises

  • Macopharma - Responsable projets

    2020 - maintenant
  • Maser Engineering - Chargé d'affaires

    Paris 2020 - maintenant
  • Dassault Aviation - Responsable projets

    Saint-Cloud 2019 - 2019
  • ALSTOM Transport - Ingénieur methodes

    2017 - 2017 En charge de la réalisation des plans de contrôles chaudronnerie pour les trains, trams pour la France et la belgique. En charge également de l'optimisation des plans de contrôles actuels afin de diminuer les temps de contrôles.
  • Mecaplast - Pilote qualité projet

    Clamart 2016 - 2016
  • Altran - Française de mécanique - Chargé d'affaires concepteur process

    2016 - 2016
  • MS Composites - Ingénieur industrialisation / développement

    2014 - 2014 CDD 6 mois en 2014 en qualité de chef de projet industrialisation / développement.
  • Caterpillar - Ingénieur Process/Manufacturing

    Saint-Denis 2012 - 2013 Durant ce CDD de 18 mois, j'étais responsable de la construction d'un bâtiment logistique et des bureaux pour une surface totale de 4000 m², du planning, du budget, de la gestion sous traitant. des réunions hebdomadaires, du plan d'actions.
    En parallèle de cette responsabilité, j'étais aussi en charge du suivi du process courant de la ligne de peinture, des tests, des essais et validations de nouveaux produits, de l'amélioration continue,
  • Française de Mécanique - Stage de fin d'études chargé d'affaires (5mois)

    DOUVRIN 2011 - 2011 J'étais en charge de plusieurs affaires, notamment des évolutions de process afin d'améliorer les conditions de travail. Changement de procédés de protection anti corrosion, captation de brouillard d'huile, extraction de vapeur. De plus, j'ai participé à un projet de nouveau process, ajout de nouveau produit sur une chaîne existante.
    Mes connaissances ont permis de trouver les meilleures solutions validées par des prototypes dans le but d'améliorer le process actuel. J'ai aussi participé à la nouvelle ergonomie du poste de travail. J'ai organisé les essais chez le fournisseur, et organisé l'installation sur ligne de production.
  • Weir Valves - En charge des inspections qualités de soupapes industrielles

    2009 - 2009 Durant mon CDD de 3 mois au sein de l’entreprise WEIR Power, j’ai occupé la fonction de chargé d’inspection qualité. En fait, je m’occupais du montage des dossiers et de l’inspection réalisée par des bureaux extérieurs (Véritas, Apave …). Je devais assurer la conformité du produit avant l’inspection. Prendre en charge l’inspecteur et valider avec lui les points bloquants éventuels.
  • VISTEON - Responsable ANPQP (démarche qualité Renault-Nissan) / Assistant projet

    PARIS LA DEFENSE 1997 - 2008 Durant mon expérience chez Visteon, j'ai occupé des postes variés.
    Ainsi, j'ai été embauché en qualité d'assistant projet afin d'effectuer une mission un peu administrative. Ensuite, j'ai assisté le contrôleur de gestion dans la vérification du budget et de la balance recettes / dépenses. En plus, j'étais en charge de toutes les factures fournisseurs, clientes et du passage de toutes les commandes dans SAP.
    Puis, mon envie d'évoluer m'a permis d'occuper le poste de logisticien en pré série où je m'occupais d'assurer les approvisionnements de pièces clientes (internes et externes). Ensuite mes relations avec le client m'ont données accès au poste d'interlocuteur usine. J'étais présent au sein de l'usine cliente afin de résoudre les problèmes sur la chaîne de montage véhicule en temps réel lors du démarrage série en front carré.
    Enfin, j'ai assuré la position de responsable de la démarche qualité Renault-Nissan (ANPQP) au sein des projets Renault. J'étais l'interlocuteur privilégié du client à toutes les phases du projet. Cette position m'a permis de rencontrer le client à plusieurs reprises à l'usine de Novo Mesto en Slovénie, et notre fournisseur à Zagreb en Croatie. Durant cette période, je me suis entouré d'élèves ingénieurs en stage que je recrutais. Je m’occupais aussi de la formation à l’ANPQP de mes collaborateurs internes, mes fournisseurs et les stagiaires ingénieurs.

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