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Cybernetix TechnipFMC
- Ingénieur Electrotechnique
2008 - maintenant
Ingénieur Etudes Electriques
1/ Normes ATEX O&G +UL (formation acquise 11/2016 avec LCIE / VERITAS PARIS 92)
Dans le cadre des projets Subsea , Offshore, plateformes pétrolières IRIS (Robot sous-marin d’inspection de risers), Kaombo , Prelude FLNG (SHELL) ,Shell Vito,Allegheny ENI, WAMS, Guara Lula (Cordes vibrantes), Djeno , Buoy Iraq , Usan (Bouées pour ravitaillement des Tankers)
2/ Normes Nucléaire (Radiations(Gy/h) et Câbleries 32070-C1/CR1-C1)
Dans le cadre des projets de simulation de la Fission nucléaire LMJ (Laser Mega Joules) pour le client CEA – CNIM , et projets de démantèlement avec Bras Porteurs Robotisés pour APM – 30 Marcoule , Petrus - CEA Paris 92 , Bras robot MT200 - Getinge La Calhene
3/ Secteur Médical Projet Européen - SMARTsurg (Robotic Teleoperated Surgery) pour la chirurgie temps réel assistée par ordinateur à distance en 3D
- APS , APD, Synoptiques détaillés des installations sous Visio 2016
- Chiffrage, Etude Complète, Choix du matériel - Consultations fournisseurs, Achats
- Calculs, Bilans de Puissance , Bilans thermique
- Plans d’implantations sur Autocad et/ou DraftSight en anglais
- Schémas électriques sous See Electrical Expert V4R2 en anglais
- Nomenclatures électriques français et anglais
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RENAULT CTR (Rueil Malmaison -92) / Le Havre-Sandouville
- Cadre Automaticien
2005 - 2005
Dans le cadre du projet ligne d’assemblage moteur V9x
Pilote d’affaires automatismes pour la création d’une nouvelle ligne d’assemblage moteur V6 diesel 3L 250ch Bas Moteur et Habillage
• Présenter l’expression des besoins automatismes de l’exploitant à chaque fournisseur
• Suivre la partie automatisme concernée
• Participer aux réunions (RAP, LUP,…)
• Rédiger les CDC pour la partie Automatisme
• Définir les architectures de la ligne
• Valider les architectures avec le fournisseur de moyens
• Suivre et Valider les offres techniques de chaque fournisseur
• Coter les offres (Grilles de cotation), définir les avantages et inconvénients de chacun
• Définir l’offre de référence une fois l’intégrateur choisi
• Assurer les relations techniques avec les fournisseurs (Réunions d’avancement, échanges infos, DA, Plans préventions, Autorisations de travail)
• Réceptionner les moyens
• Suivre, Vérifier et signer les PV de Réception ATFE, ATPL, ATFMR
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SGN - Eurodif - Site du Tricastin
- Ingénieur Controle Commande + Supervision
2005 - 2008
Saint-Gobain Nucléaire, Site Eurodif (Pierrelatte 26)
Dans le cadre du projet - nouveau Site Georges Besse II – Accord des 4 pays (Royaume Uni, Hollande, Allemagne et France) Système de l’enrichissement de l’uranium UF6/U235 par centrifugation
Définition de la mission:
Définir les limites de fournitures et rédiger le CDC contrôle commande concernant l’automatisation et la remontée de toutes les informations via 15 réseaux Ethernet en anneau en provenance de toute l’usine (3 niveaux) vers la salle de conduite :
• La salle de conduite (Mur d’images, Serveurs redondants, 6 Pupitres opérateurs, 20 Postes informatique, 10 imprimantes, armoire horodateur GPS, raccordements électriques, réseaux en fibre optique et RJ45, Mobiliers, Faux planchers)
• Les salles automates (500 Armoires automates, 50 Armoires serveurs redondants, coffrets E/S déportés, coffrets locaux, raccordements électriques, réseaux en fibre optique, réseaux en WI-FI , Faux planchers)
• Mettre à jour les documents de l’installation CC (Plans d’implantations des salles conduite, automates, annexes, avec leur composants, repérages, Schémas électriques, Plans de cheminement,…)
• Modifier les NT comprenant la partie PIV concernant la partie CC
• Définir les architectures Ethernet réseaux de l’Usine (Supervision, Procédé modules, Bureautique, Auxiliaires, Distribution électrique 20kV, CMS, CRP, Simulation)
• Décrire et rédiger les limites de fournitures CP avec les différents lots (Electricité, Installation générale, Mécanique, Ventilation, CRP)
• Rédiger le CCT (CDC) Contrôle Procédé de l’ensemble de l’usine Sud pour la MOA (SET) pour appel d’offres
• Respecter les jalons et délais pour la remise du CCT à MOA
• Valider les offres techniques avec les fournisseurs
• Suivre, étudier et rédiger les OM (ordres de modification) sous forme de FME (Fiches de modification) avec Impacts, Chiffrage
• Réaliser des EV (Evolutions à valoriser)
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RENAULT (Cléon 76)
- Cadre Automaticien
2004 - 2005
Dans le cadre du PROJET toilage dur Vilebrequin lignes atelier 4150-4152 4158 et 4140 (bielles)- AUTOMATISME - ELECTRIQUE
Réalisations :
• Rédaction des modes de fonctionnement machines ateliers 4152 - 4158
• Rédaction des Cahiers des Charges en vue de modifier les lignes
• Modification, déplacement d’armoires électriques
• Consultation des fournisseurs, remplissage grille de cotation, rédactions des demandes d’achat, des plans de prévention, des demandes d’interventions, des autorisations de travail, consignations électriques et pneumatiques, des modifications programmes API suite retour d’expérience des problèmes rencontrés)
• Entretien avec les fournisseurs pour les échanges d’infos, les points d’avancement et de LUP, les accords de fin d’étude (ETFA, COMAU, Evans & Price) pour fabrication des machines de toilage mors dur, des portiques, des convoyeurs, des îlots robotisés, d’une équilibreuse de vilebrequins
• Réceptions chez les fournisseurs, réalisation des cahiers de recettes Procès verbaux (ATPL) et chez le client Renault (ATFMR).Vérification de la documentation automatismes, électrique, pneumatique, hydraulique
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DELPHI DIESEL SYSTEMS (Blois 41)
- Cadre Automaticien Electrotechnicien
2003 - 2004
Dans le cadre de l’automatisation de plusieurs lignes pour la fabrication de pompes à injection diesel (DFP3)
Réalisations :
• Consultation des fournisseurs
• Suivi des fournisseurs, tenue et respect des plannings / Suivi projet en automatisme
• Travail en interface avec l’usine DELPHI à BARCELONE (Espagne)
• Réunion avec les différents secteurs (Engineering, Maintenance, Qualité, HSE, Informatique, opérateurs,…) des sites (charnière entre chaque secteur) en vue d’un retour d’expérience des problèmes rencontrés avec les différents fournisseurs et de leur machine (Déboguage, réinstallation configuration, SAV, coûts…)
• Rédaction de tous les CDC (automatismes, électriques, pneumatiques, documentations, liste du matériel) entièrement en anglais, suivi avec les différents leaders, entretien en anglais avec les fournisseurs, imposition du nouveau standard, négociations- dérogations, réunions -reporting avec les managers division injecteurs, pompes
• Enregistrement (département qualité) des CDC pour les sites Delphi sur Intranet suivant procédures internes
• Suivi des fournisseurs, Réceptions installations, établissement des dossiers de pré-Acceptance (sites fournisseurs Stuttgart, Barcelone, Munich), d’Acceptance (site Delphi), approbation/dérogation des machines avec chaque leader
• Suivi des opérateurs, auto-maintenance
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SNECMA MOTEURS (Villaroche 77) - Réau
- Cadre Automaticien Electrotechnicien
2002 - 2002
• Programmation d‘un banc d’essai moteur (18er) sur step7 CPU 316-2DP et afficheur tactile MP370 avec recettes cycles simple, complexe et ingestion/rétention
• Banc d’essai cycles simple (1 palier bas et 1 palier haut jusqu’à 40 paliers paramétrables en recette et 32000 cycles) pour test d’endurance moteur (Variateur Alsthom + moteur de très forte puissance)
• Banc d’essai pour tir (canon afin de lancer une oie 4 à 6 livres sur une aube de l’hélice afin de mesurer l’impact du choc) avec caméras et flashs (contrôlé par un automate OMRON)
• Programmation et paramétrage de la liaison série RS422 entre l’API et le variateur (codes ASCII)
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SNECMA MOTEURS (Villaroche 77) - Réau
- Cadre Automaticien Electrotechnicien
2002 - 2003
Banc d’essai réel (11S7) moteur à réaction (moteurs CFM56-5A, 5B, 5C Airbus A320, 321,7B Boeing 737)
Réalisations :
• Participation au Projet « PRISME » chez le client SNECMA moteurs concernant la rénovation de plusieurs bancs de tests moteurs civils et militaires
• Analyses fonctionnelles (DSF)
• Réalisation de MUT (Manuels utilisateurs) de DTV (Dossier de test et de validation), de DML (dossier de modification logicielle) de RIC (Revue interne de conception) et d’un AMDEC (matériels automates) avec le client SNECMA
• Programmation STEP7 CPU 318-2DP du circuit stockage moteur (circuit huile de stockage)
• Modification du banc 12S7 (moteur militaire)
• Rédaction du DML (Dossier de modification logicielle), pilotage des interventions de la modification de la supervision (Intouch) et prise en charge du programme S5 (135U) API test banc militaire Rafale (M88-2) et mirages 2000 (M53-5, M53-P2) afin d’utiliser automatiquement le circuit huile de stockage moteur communément aux 2 bancs sans altération du fonctionnement en cours.
• Programmation d’un mode de simulation du banc 11S7 (recopie des sorties sur les entrées) afin de permettre la simulation du banc (circuit carburant, air démarrage, huile stockage moteur…) à partir de n’importe quel banc disposant d’un automate Siemens (CPU similaire), d’un Fédérateur (Unité centrale avec fichier automate. API et recettes. XML permettant le dialogue via Ethernet avec l’API) et d’un PAD (poste auteur déporté)
• Programmation d’un générateur de profil permettant le pilotage automatique du moteur et paramétrable sur le PAD dans une recette.
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CIMLEC (les Mureaux 78)/ PCI Rennes
- Cadre Automaticien
2001 - 2002
Dans le cadre de l’automatisation + robotisation d’une ligne de 5 presses d’emboutissage flancs de passage de roue pour véhicules particuliers
Réalisations :
• Réalisation du dossier complet Analyse fonctionnelle et Organique, MUT (Manuel utilisateur)
• Etude électrique Départs alimentations, gestion concernant la sécurité de chaque îlot (en tout 5) avec relais PILZ, liaisons échanges Inter presses COLOMBO (5) et Robots KUKA (7) avec API
• Etude des modes d’arrêts intervention zone, repli robot, présentation et / ou prélèvement pièce, changement de gamme (outils de presses et préhenseurs robots / SMED / Single Minute Exchange Die)
• Etude de toute la partie arrivage de flancs :
• Portes guillotines, barrières immatérielles, entrée-sortie chariots porte flancs en PV/GV, vétissage - dévetissage (aimantation) flancs, table de recentrage, basculement automatique ou sélection manuelle chariot Gauche ou Droit
• Les robots étant configurés en mode esclaves :
• Création d’un bloc standard (FB-DB) pour la commande et retour d’information pour chacun des 7 robots (ex : mode externe, autorisations entrée robots amont chargeur de flancs et aval déchargement des flancs, pièce prise, déposée, changement de préhenseur, code de défaut …)
• Paramétrage et programmation des codeurs angles de presse via liaison Profibus DP.
• Paramétrage du variateur moteur LEROY SOMER du tapis de sortie en TOR.
• Paramétrage et Programmation des IHM composés de pupitres à touches MP370 et OP17 Siemens via Profibus
• Réalisation des Pages synoptiques Dépileur flancs, Presses, codeurs, Robots, Tapis de sortie, changement de gamme, Pages de défauts sur Paint Shop Pro et Protool Siemens
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PSA (SEVELNORD - Valenciennes 59)
- Pilote d'affaires Automatismes
2001 - 2001
Dans le cadre de la modification de la ligne fin de montage pour le remplissage eau de refroidissement, lave-glace, circuit huile direction assistée sur véhicules monospaces et de la modification du parcours des chariots filoguidés porte moteur
Réalisations :
• Rédaction des comptes rendus d’avancement (Suivant formulaires PV /Procès verbaux - norme PSA)
• Pilotage des fournisseurs pour les interventions électriques
• Déplacement et rénovation de 3 stations opérateurs pour le remplissage du réservoir lave-glace, du circuit de direction assistée et de l’eau de refroidissement pour les véhicules monospaces Peugeot 806, Fiat Ulysse, Opel Zafira
• Modification du trajet des Chariots filoguidés (porte moteur)
• Pilotage des interventions mécaniques (tracé du parcours) électriques et automatismes
• Rajout d’une station manuelle de contrôle
• Rajout d’une station de vissage
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BENTELER (Migennes 89)
- Cadre Automaticien
2001 - 2001
Dans le cadre de l’automatisation ligne robotisée de flancs pour âmes de montant de baie pour PEUGEOT 307
Réalisations :
• Elaboration de l'analyse fonctionnelle
• Etude électrique
• Modification programme Step7 et Pupitre opérateur OP27 pour le fonctionnement de la ligne avec une nouvelle série de pièces type T52
• Modification du paramétrage des Entrées sorties déportées par le logiciel Interbus IBS CMD G4 V4.5
• Modification programme robots MOTOMAN
• Programmation des messages d'alarmes avec logiciel PDIAG V5.0 et Pro Agent
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GENERAL MOTORS –OPEL Strasbourg (Szentgotthard - HONGRIE)
- Cadre Automaticien + Supervision
Argenteuil
1999 - 2001
Dans le cadre de l’installation de 9 lignes de montage de 3 types de boîtes de vitesses automatiques X14-VT20 (moteurs 1.4 ,1.6 et 1.8L) et X15-VT25 2WD et 4WD (moteurs 2.0L 2 roues et 4 roues motrices) pour le client Opel (General Motors au site de Szentgotthard en Hongrie)
Réalisations :
• Rédaction du dossier complet Analyse fonctionnelle et Organique, MUT (Manuel utilisateur)
• Réalisation de la supervision pour les 9 lignes avec formation américaine sur le logiciel « ELITE » (Logiciel standard de supervision GM)
• Etude et création de blocs d’échanges standard pour le dialogue entre les automates (en tout 50) et le PC supervision (Ordinateur Industriel sous Windows NT) via des liaisons Ethernet (coupleur CP343-1) et Profibus DP (coupleur DP/DP)
• Configuration et paramétrage du réseau Ethernet PC avec les automates avec adresse
• Réseaux Installation et paramétrage des cartes Profibus CP5612A et Ethernet CP5613 Siemens sur le PC industriel Siemens de supervision; programmation et configuration des logiciels OPC Server, Com S7 et Com Profibus pour le dialogue
• Installation et paramétrage de la carte liaison série entre le PC de supervision et les 3 panneaux messages supervision (ANDON BOARD)
• Elaboration des messages d’informations, des panneaux couleurs (rouge =défaut, jaune=alarme, bleu test qualité requis), des BP Andon Call (Appel pour maintenance), du numéro de série (lecture écriture MOBY), des arrêts d’urgence, des compteurs de pièces, des alarmes sonores (mélodies) sur les 3 ANDON BOARD situés aux points stratégiques de la ligne à l’aide du logiciel Elite
• Installation et paramétrage d’un 2ème PC sous Windows NT concernant la fonction Demande de Fourniture en pièces « Material Pull »
• Programmation de cette fonction à l’aide du logiciel Elite
• Etude et réalisation des Grafcets de fonctionnement pour 2 lignes (20 stations) d’assemblage « Housing » et « Main Case »
• Participation à la programmation de la ligne Housing (bâti de boîte de vitesse)
• 1 station semi auto de contrôle mesure « Britte » de profondeur de trous avec sélection automatique de 3 types de cales parmi 3 rangées de 9 cales à insérer par l’opérateur (allumage led rouge par l’API suivant information de l’appareil de mesure) avec messages d’information et de défaut sur un pupitre OP7
• 1 station double automatique pour l’emboutissage de pièces avec messages d’information et de défaut sur un pupitre OP7
• Participation à la programmation de la ligne Main Case (carter principal de boîte de vitesse) :
• 1 station manuelle de réparation de vissage avec contrôle de libération de la palette (BP release Palett) par la supervision Elite
• 3 stations automatiques d’emboutissage avec messages d’information et de défaut sur un pupitre OP7
• 1 station semi auto de contrôle mesure « Britte »
• 1 station de gravage Technifor
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Rasoirs BIC - 60 LONGUEIL SAINTE MARIE
- Automaticien
Paris
1997 - 1998
Dans le cadre de l’installation d’un poste double de palettisation des boites de rasoirs bics
Réalisations :
• Etudes électriques
• Réalisation des schémas électriques (schémas de principe, nomenclature, câblage, implantation
• Analyse fonctionnelle
• Analyse organique
• Programmation automates Siemens 155 U + cartes d’axes IP246A
• Programmation paramétrages Variateurs Infranor 3 axes X-Y-Z + rotation Z
• Essais
• Mise en service
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FIDINK - Chavornay - SUISSE
- Automaticien
1996 - 1997
Dans le cadre de création d’un poste de palettisation de containers à encre pour billets de banque (pour l’Europe)
Réalisations :
• Etudes électriques
• Réalisation des schémas électriques (schémas de principe, nomenclature, câblage, implantation
• Analyse fonctionnelle
• Analyse organique
• Programmation automates Siemens 155 U + cartes d’axes IP246A
• Programmation des points de prises palettes gauche et droite
• Programmation des points de poses et de déposes sur avec une hauteur maximale de 3 couches (paires et impaires)
• Programmation pupitre à touches OP17
• Programmation paramétrages Variateurs SEW Usocome 2 axes X-Z
• Programmation (automate + variateur) du Robot manipulateur 2 axes (variateurs SEW USOCOME) avec préhenseur à pinces pour la prise et dépose des cartons
• Essais
• Mise en service
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LINDT & SPRUNGLI (Oloron Ste Marie)
- Automaticien
1995 - 1996
Dans le cadre de la robotisation de 2 postes doubles de palettisation des boites de barres de chocolat
Réalisations :
• Etudes électriques
• Réalisation des schémas électriques (schémas de principe, nomenclature, câblage, implantation
• Analyse fonctionnelle
• Analyse organique
• Programmation automates Siemens 155 U + cartes d’axes IP246A
• Programmation paramétrages Variateurs Infranor 3 axes X-Y-Z + rotation Z
• Programmation des échanges avec le chariot filoguidé de l’usine pour les Chargements des palettes vides et déchargement des palettes pleines gauche et droit de l’installation
• Paramétrage et configuration des cartes d’axes
• Programmation du Robot manipulateur 3 axes (variateurs Infranor) avec préhenseur à ventouses venturi pour la prise et dépose des cartons
• Programmation des points de poses et de déposes sur palettes gauche et droite avec une hauteur maximale de 15 couches (paires et impaires)
• Essais
• Mise en service
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EIMEGEE (Mamers 72)
- Automaticien + Dessinateur Projeteur
1993 - 1994
Automaticien et Dessinateur projeteur schémas électriques sur logiciel Schéma IGE XAO
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AMSCO-FINN AQUA - APEX / USA - Tuusula - Finlande
- Technicien Mise en service + SAV
1992 - 1993
Réalisations :
Mise en service, Entretien, dépannage machines générateur de vapeur pure , Distillateurs eau pure, calibration des stérilisateurs air pur pour les salles - bulles dans les hôpitaux et grands laboratoires pharmaceutiques (Rhône Poulenc, Sanofi Winthrop, Upjohn, Frésenius, Transgène, Pasteur Mérieux, Janseen Beerse)
