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Nicolas BUREAU

PARIS

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.

En résumé

Après déjà 15 ans de vie professionnelle, j’ai décidé de prendre un peu de recul et de me lancer dans une nouvelle aventure : d’avril 2018 à mars 2019, je vais voyager, rencontrer de nouvelles personnes de tous horizons, découvrir de nouvelles cultures, travailler en tant que volontaire... En quelques mots, vivre une expérience humaine forte et pleine de sens. N’hésitez pas à me contacter si vous souhaitez me soumettre des idées d’associations humanitaires dans lesquelles je pourrais m’engager, essentiellement en Amérique du Sud.


Passionné par la révolution numérique et les nouvelles opportunités que ces technologies offrent, je dirige aujourd'hui une équipe en charge de l'ensemble des activités opérationnelles liées au digital pour le promoteur BPD Marignan. J'aime évoluer dans cet environnement en pleine transformation, et relever les défis liés notamment à la conduite du changement et à l'alignement entre les fonctions commerciales et marketing.

Mes compétences :
Business Analyst
Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
MOA
Chef de projet
Analyste fonctionnel
AMO
Maîtrise d'Ouvrage
Chef de produit internet
Gestion de projet web
E crm
Chef de produit e commerce
Gestion de projet informatique
Unica
E marketing
Marketing digital
Gestion de projet
Gestion de projet internet
CRM
Marketing internet
Revenue management
Salesforce
Marketo
Emailing

Entreprises

  • BPD Marignan - Directeur CRM / e-CRM

    2016 - maintenant Pilotage de l'ensemble de l'activité Marketing Digital et management d'une équipe de 4 personnes
    - Acquisition digitale
    - Marketing relationnel
    - Content marketing
    - Site web
    - CRM

  • BPD Marignan - Responsable CRM

    2014 - 2016

  • Air France - Chef de projet e-CRM

    Roissy CDG 2010 - maintenant

  • Air France - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage au Revenue Management

    Roissy CDG 2007 - 2010 Au sein de la Direction Marketing et Réseau, le Revenue Management est plus particulièrement en charge de l'optimisation de la recette en remplissant les avions le mieux possible et au meilleur prix. Avec une demande qui varie fortement d'un jour à l'autre, voire d'une tranche horaire à l'autre, et une offre relativement fixe, le Revenue Management doit trouver le meilleur équilibre possible entre remplissage et recette unitaire.

    Le service Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) est notamment en charge des applications qui aident les utilisateurs à piloter les vols dont ils ont la responsabilité. Mes missions principales sont de deux types.

    Ma participation au projet de refonte des outils Air France et KLM dans un outil commun est essentiellement axée sur :
    - l'animation et la coordination de l'équipe AMO Air France sur la partie calculs
    - la coordination plus spécifique du sous-projet d'évaluation de la valeur du passager
    - la rédaction des spécifications fonctionnelles détaillées
    - la réalisation de la recette fonctionnelle
    - le déploiement de l'application

    L'autre partie de mon activité est focalisée sur les outils existants et est principalement constituée :
    - du support aux utilisateurs
    - du recueil des demandes d'évolution
    - de la synthèse, analyse et étude de ces demandes
    - de l'écriture de spécifications fonctionnelles détaillées
    - de la recette des évolutions développées
    - de la formation des utilisateurs

  • Air France - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage au Commercial International

    Roissy CDG 2004 - 2007 Le contexte de la distribution dans le secteur aérien est en pleine mutation ces dernières années. Après le passage sous le régime de la faillite de nombreuses compagnies aériennes américaines, celles-ci ont entamé un mouvement de déréglementation en réduisant (parfois en supprimant) leurs coûts de distribution, jusqu'ici essentiellement concentrés sur les commissions fixes versées aux agences de voyage. Afin de rationaliser ces coûts et d'en améliorer l'efficacité, ces commissions ont été ramenées la plupart du temps à 0% pour être remplacées par des commissions arrière soumises à des objectifs de performance négociés dans des contrats. Ce mouvement s'est peu à peu répandu aux autres compagnies du reste du monde, et notamment en Europe, pour ne pas subir une concurrence accrue des compagnies américaines.

    Au sein de la Direction du Commercial International, l'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage est en partie en charge de l'application informatique qui calcule les commissions sur objectifs à reverser à chaque contrat.

    Mes principales missions au sein de l'équipe étaient :
    - la coordination des différentes Maîtrises d'Ouvrage (Commercial International, Commercial France et KLM)
    - le recueil de leurs besoins d'évolution de l'application
    - la synthèse, l'analyse et l'étude de ces demandes de changement
    - la spécification détaillée des nouvelles évolutions
    - l'organisation et la conduite de la recette fonctionnelle de l'application
    - l'assistance aux utilisateurs
    - la préparation de la formation aux utilisateurs

    Au cours de cette mission, j'ai également participé à :
    - l'intégration de KLM sur l'outil suite à la fusion
    - la mise en place du Nouveau Modèle Economique sur le marché France (principal marché d'Air France)
    - l'intégration de l'outil de calcul des primes sur objectifs des populations commerciales du Commercial France
    - l'étude d'opportunité concernant l'intégration de Delta Airlines sur l'outil

Formations

  • Linköping University Linköpings universitet (Linköping)

    Linköping 2002 - 2003

  • Ecole Des Mines (Nancy)

    Nancy 2000 - 2003 Maîtrise d'Ouvrage des Systèmes d'Information

  • Lycée Clemenceau

    Nantes 1998 - 2000

Réseau

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