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Cédric CLAVARET

COLOMIERS

En résumé

Formé pendant près de 4 ans au sein du contexte spécifique de l'aéronautique, je m'épanouis aujourd'hui dans le domaine du spatial avec toujours la même motivation.

De nature constructif et persévérant, je m’attache à trouver la solution la plus adéquate en mettant au service de mes divers clients, ma rigueur et mon professionnalisme ; et ce pour que l'on puisse évoluer dans un climat de pleine confiance.

Toujours attiré par les nouvelles technologies, je suis tout aussi enthousiaste à l'idée d'évoluer dans un contexte maitrisé que de découvrir et de développer mes compétences au travers de nouveaux challenges.

Mes compétences :
Ingéniérie
Test
Ingénieur
Aéronautique
Gestion de projet
Simulation
Ing�ni�rie

Entreprises

  • Assystem France --> Thalès Alénia Space - Ingénieur développement logiciel banc de tests RF

    2008 - maintenant Développement logiciel de tests sur banc Charge Utile dans le cadre d’une affaire militaire ayant pour spécificité de contenir un système d’antibrouillage.
    • Maintenance/support d’ISYS, ensemble d’outils contenant principalement le séquenceur automatique de tests HF et l’utilitaire permettant de post-traiter et de reformater les données brutes issues des résultats de tests.
    • Maquettage pour quantifier les performances du banc Charge Utile
    + Logiciel : optimisations/tests d’algorithmes,
    + Matériel : répétitivité/précision en bande Ka par exemple.
    • Développement/Validation des mesures spécifiques.
    • Rédaction de la documentation associée.
    • Préparation des Golden Tests.
    • Rédaction des rapports de validation.
    • Support (dont astreinte) aux utilisateurs.

    Responsable de l’installation/configuration des stations HP xw4600 avec l’OS RHEL5.0 et d’ISYS à partir d’une procédure semi-automatique créée.
    • Portage de l’application ISYS de l’OS RHEL4 vers RHEL5.
    • Mise en place d’outils pour installer intuitivement cet OS ainsi que l’application ISYS (configuration automatique des adresses IP, des comptes utilisateurs, des drivers matériels…).
    • Rédaction de la procédure associée.

  • Assystem France --> Sagem DS - Ingénieur conception système embarqué

    2007 - 2008 Dans le cadre de la fonction GADIRS (centrale inertielle) de l’A400M, interventions principalement dans la phase de conception :
    • Reprise des LLRs (Low Level Requirement) existantes pour les formater en fonction des règles de codage d’une part, et pour les rendre conforme vis-à-vis des nouvelles spécifications liées à la sortie d’un nouveau standard d’autre part + écriture de nouvelles LLRs.
    • Mise à jour de la traçabilité vers la SRS (Software Requirement Specification) lié à la fonction Interface via DOORS.

    Vérification des monitorings GADIRS A400M :
    • Mise à jour de monitorings (gestion des alarmes) dans la FDS (Fault Detection Specification) à partir de la SBS A400M (System BITE Specification) via DOORS.
    • Mise à jour, création des tests case ainsi que des DPS associées (Detailled Procedure Specification).
    • Passage des procédures de tests dans l’environnement de simulation DASH.

  • Sogéti High Tech --> Airbus France - Ingénieur Logiciel Avionique Simulation

    2004 - 2007 Dans le cadre des simulateurs A380, le code des fonctions embarquées (PowerPC) est directement porté de l’avion sur PC (Linux). La différence de plate-forme induit des adaptations afin de garantir un fonctionnement identique (en « boite noire ») de chaque CPIOM (C et D) :
    • Maintenance de Swim, couche qui propose aux applications avioniques l’API IMA qu’elles utilisent dans l’environnement embarqué.
    • Refonte de la surcouche du T2SP, Module Simulation (superviseur de CPIOM) qui prend en compte les I/O générales (Etat du CPIOM), communes (Power Supply) ou fonctionnelles (simule une panne).
    • Pour chaque fonction avionique, mise au point/maintenance des différents patchs concernant principalement l’endianess.
    • Responsable de l’intégration/maintenance (propre au simulateur) de la fonctionnalité BITE (FWC, ATC et FCDC) sollicitée via le CMS Tools ou le NSS.
    • Mise en place d’un modèle (inclus dans notre package) afin de simuler le comportement de la carte audio pour le bon fonctionnement d’une application avionique (FWC).
    • Mise en place d’outils spécifiques, notamment pour espionner ou forcer les variables internes des applications avioniques en cours d’essais.
    • Rédaction, mise à jour des documents de spécifications et de plan de tests

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