Adil ELBACITI

En résumé

Entreprises

• MATIS AEROSPACE - Chef projet Lean manufacturing

  2012 - 2014

• MATIS AEROSPACE - RESPONSABLE UAP CONTROLE, TEST ET EXPEDITION

  2010 - 2012 Principales tâches :
  
   L’accueil et l’intégration des nouveaux opérateurs de contrôle.
  L’expression de besoin en formation.
   L’encadrement, l’animation et la motivation d’une équipe en charge de l’exécution des tâches qui lui sont Confiées.
   Le suivi et la tenue du planning de l’expédition.
   Le suivi et l’analyse des performances individuelles en termes de Qualité et Productivité.
   De veiller au respect des procédures de contrôle et de la bonne exécution des opérations de réalisation des Produits selon les exigences.
   S’assurer que toutes les opérations de contrôle test et expédition de son UAP sont réalisées conformément aux instructions
   Participer activement à la résolution de problèmes qualité (PPM, réclamation clients).
   De promouvoir les actions d’amélioration de la Qualité et de la productivité.
   De veiller à l’aide de la grille de polyvalence de l’adéquation de la compétence avec le travail à exécuter, de Chaque opérateur
   Respect, des consignes de propreté, de sécurité et du règlement intérieur de l’établissement..
  Organisation et supervision des heures sup. quand nécessaire.
   Être garant des règles LEAN de l’entreprise notamment 5S.
   Participer à des projets d’amélioration sur son périmètre.
   D’assurer la communication au sein de l’équipe et de relayer les propositions constructives du personnel afin De les mettre en œuvre (PPNI)...
   Veiller à la réduction des coûts (matière, outillage, énergie, transport…).
   D’informer le service maintenance/calibration dès détection d’une anomalie sur un moyen de contrôle et D’assurer la gestion et l’entretien courant des machines mises à disposition dans son îlot.
   Coaching des moniteurs test contrôle et expédition
  
  Principaux projets :
  
   Réduction de cycle de 5 a 1.5 jours entre le test électrique et l’expédition.
   Redéfinition du Layout de la zone TEST, SOURCE, EXPEDITION.
   Taux de service 100% sur la période d’occupation.
   Réduction des effectifs de 9 à 5 personnes sur le contrôle source.
   Amélioration flux et performance de l’U.A.P (Projet Fin d’étude Manger de proximité)
  
  
  

• MATIS AEROSPACE - CHEF D’EQUIPE PRODUCTION

  2007 - 2009 Principales tâches :
  
   Validation de la planification atelier et le suivi des délais en atelier.
   Animation des réunions quotidiennes et hebdomadaires de production.
   Encadrement, animation et motivation de l’équipe en charge de l’exécution des tâches de production.
   Tenue du planning de fabrication.
   Suivi et gestion des produits ou opérations sous-traités.
   Suivi et analyse des performances individuelles en termes de Qualité et Productivité.
   Accueil et intégration des nouveaux collaborateurs.
   Présentation au personnel des indicateurs Qualité et production mensuels de l’îlot.
   Assistance technique nécessaire au personnel de l’équipe.
   Promotion des actions d’amélioration de la qualité et de la productivité.
   Maintien de la bonne cohésion et communication au sein de l’équipe afin de recueillir et mettre en oeuvre Les propositions constructives du personnel
  
  Principaux projets :
  
   Démarrage et stabilisation projet Lean manufacturing sur la ligne BOEING737.
   Redéfinition du Layout du programme BOEING737.
   0 réclamations client ,99.8% taux de service en 2009.
   Réduction des effectifs de 34%.
   0 heures supplémentaires du 09/03/2009 jusqu’au octobre 2010.
   Améliorer le rendement de 78% a 95%
  

• MATIS AEROSPACE - MONITEUR D’EQUIPE EXPEDITION

  2004 - 2006 Principales tâches :
  
   Le suivi des états des OF du PDP et des commandes client.
   Suivi des indicateurs de performance : Taux de livraison OTD et profondeur du retard POD.
   La gestion du portefeuille des prévisions et des commandes commerciales en liaison avec l’administration
  Des ventes.
   Analyse et validation des commandes clients fermes.
   Traitement des demandes client : Harnais de rechange et Chiffrage.
   Pilote les réunions de suivi de la production avec les superviseurs et les opérateurs d’expédition « expeditors ».
   Assurer la communication avec le client moyennant les reporting décidés : (Envoi de tous les rapports D’avancement de la production et statut de livraison de manière quotidienne et/ou hebdomadaire).
  

Formations

• Institut De Metiers Aeronautique Casablanca IMA (Casablanca)

  Casablanca 2011 - 2012  Certifier manger de proximité
  
  Projet Fin d’étude : Amélioration flux et Performance de l’U.A.P T C E BOEING

• INIA / Institut Nouveau D’informatique Appliquée (Casablanca)

  Casablanca 2006 - 2008  Technicien Spécialisé Système & Réseau

• Lycée Ibn Zaïdoune (Casablanca)

  Casablanca 2001 - 2002  Baccalauréat en lettrer moderne

Réseau

• Saad ELBA