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Agaesse SAMUEL

MUEL

En résumé

Mon parcours d'ingénieur en apprentissage m'a permis d'acquérir très vite des compétences dans le secteur maritime, me permettant ainsi de maitriser l'ensemble de la chaine : Etude, achat, installation et mise en service. Très rapidement, on m'a confié des sujets importants à traiter en toute autonomie.

J'ai commencé ma carrière en réalisant des tableaux principaux (6MW Max.) permettant d'alimenter des navires à propulsion électrique. Grace au système de gestion d'énergie (PMS), il était possible de faire fonctionner en parrallèle de 2 à 5 groupes électrogènes. J'ai suivi chacun des projets de A à Z : Achat, étude, essai en atelier, essai à bord.

J'ai ensuite poursuivi mon aventure au chantier Piriou Vietnam, où j'ai créé un service d'installation électrique. Pour cela, j'ai sélectionné, formé et encadré une équipe de 30 techniciens. Cette opération a remporté un franc succès, nous avons pu livrer 4 navires Thoniers de 90m et l'équipe est aujourd'hui autonome.

Dans cet élan, j'ai ensuite créé un service d'étude électrique au sein de Piriou Vietnam. Dans ce cadre, j'ai recruté, formé et encadré une équipe de 6 personnes. Nous avons réalisé plus de 10 architectures différentes et livrés plus de 30 navires. Avec les outils mis en place, et les compétences acquises, l'équipe est devenue presque autonome. L'heure est venue pour moi de relever de nouveaux défis.

Mes compétences :
Gestion de projet
Chargé d'affaires
Construction navale
Electrotechnique
Chargé d'études
Electricité

Entreprises

  • Piriou Vietnam - Chargé d'affaires - Etudes navire

    2016 - 2017 LES POINTS FORTS :
    • Supervision de 20000h d'études indus. pour la réalisation d'un navire RoRo à passagers.
    Ce navire de 44m a une capacité de transport de 300 personnes et de 18 voitures.
    • Encadrement d’une équipe généraliste de 15 techniciens d’étude.

    EN DETAIL :
    • Déplacement en France pour suivi d’affaire et rencontres des sous-traitants
    • Transmission des données d’entrées de France à l’équipe Vietnamienne
    • Coordination des travaux d’études, vérification et validation des plans
    • Formation de l’équipe aux méthodes de travail françaises.
    • Suivi étude du sous-traitant d’installation électrique
    • Suivi des modifications réglementaires et armateur
    • Suivi du planning et du budget d’heures.
  • Piriou Vietnam - Responsable études électricité

    2013 - maintenant LES POINTS FORTS :
    • Conception des réseaux électriques sur une large gamme de navire de 8 à 90m :
    Thoniers, Palangriers, FPSVs, Crew boats, Catamarans (Windfarm)...
    • Supervision de 23000h d'études qui ont contribué à la livraison de plus de 30 navires
    • Réalisation de design variés : DC ou AC jusque 690V, propulsion électrique ou diesel, DP...
    • Création et mise en place du département d’étude d’installation électrique.
    • Recrutement et formation d’une équipe de 6 techniciens études

    EN DETAIL :
    • Gestion du bureau d'étude électrique.
    • Définition et réalisation de synoptique unifilaire.
    • Dimensionnement des câbles et réalisation de listes de câbles.
    • Dimensionnement des GE et réalisation de la liste de consommateurs.

    • Réalisation de plan de réseaux (Incendie, intercom, alarme générale…)
    • Réalisation de plans de tableaux principaux (Jusque 240KVA) et coffret secondaires
    • Réalisation de plan de chemins de câbles
    • Calcul et définition des parcs à batteries

    • Suivi réglementaire et développement des standards de design.
    • Validation technique et achat des équipements électriques

    • Suivi de garantie (Bureau + déplacement à l’étranger)

    • Chiffrage de packages électriques pour les nouveaux projets.
  • Piriou Vietnam - Responsable installation électricité

    2011 - 2013 LES POINTS FORTS :
    • Création et mise en place du département d’installation électrique.
    • Recrutement et formation d’une équipe d’installation de 30 personnes.
    • Supervision des 95000h d'installation qui ont permi la livraison 4 Thoniers de 90m.
    • Supervision des projets de A à Z : Achat, installation, essai à quai, essai en mer

    EN DETAIL :
    • Gestion de l'installation électrique sur des Thoniers 90m.
    • Achat des outillages et mise en place d’un atelier / magasin.
    • Planification, organisation et suivi de l’installation électrique.

    • Recrutement et formation d’une équipe de 2 préparateurs étude.
    • Réalisation de plan de réseaux (Incendie, intercom, alarme générale…)
    • Réalisation de plans de coffrets secondaires
    • Réalisation de listes de câbles

    • Recherche, validation technique et achat des équipements électriques

    • Suivi de garantie (Bureau + déplacement à l’étranger)
  • Barillec - Ingénieur électricité

    2009 - 2010 LES POINTS FORTS :
    • Supervision de 50000h d'installation qui ont permi la livraison 2 Thoniers de 90m.
    • Suivi global des projets : Installation, essai tableaux principaux et propulsion électrique.
    • Travail à l'étranger (Vietnam), améloriation des compétences lingouistiques et techniques

    EN DETAIL :
    • Encadrement d’une équipe d’une vingtaine de Vietnamiens en sous-traitance
    • Essai et mise en service des équipements électriques.

  • Barillec - Technicien - Mise en service électricité

    2009 - 2009 LES POINTS FORTS :
    • Essai et mise en service de système de propulsion électrique jusqu’à 3,8MW.
    • Essai et mise en service de système de production d’énergie jusqu’à 6MW.
    • Suivi de A à Z : Etude, achat, essai atelier, recette usine, essaie à bord.

    EN DETAIL :
    • 6 navires livrés : 1 Thonier 90m, 1 Palangrier 56m, 3 ferry 49m, 2 MSV 75m
  • Barillec - Apprentie Ingénieur en électricité

    2006 - 2008 LES POINTS FORTS :
    • Conception de tableaux principaux jusqu’à 3,8MW. (Sous logiciel See Electrical)
    • Suivi de A à Z : Etude, achat, essai atelier, recette usine, essaie à bord.

    EN DETAIL :
    • 4 Architectures différentes de tableaux principaux réalisées.
     Gestion d'énergie avec couplage automatique de 2 à 5 GE (Diesel ou gaz).
     Programmation de synchro-coupleur 'GENSYS' en gestion 0-10V ou PWM.
     Fonctionnement en traverse manuelle ou motorisée piloté avec le mode DP.
    • Suivi de la fabrication puis essai des tableaux principaux en atelier.
    • Présentation aux autorités.

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