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Antoine BACLE

Rietheim-Weilheim

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Entreprises

  • Marquardt France - Ingénieur Avant-Ventes - Support Technique Marché Français

    Rietheim-Weilheim 2009 - maintenant Support Technique RFI/RFQ et Projet - Département Automobile
    Mon rôle consiste à être un interlocuteur technique privilégié pour le Client
    - qui parle le même langage que lui
    - qui comprend ses problématiques et qui coordonne la communication avec les équipes techniques de la maison mère en Allemagne, en offrant un premier niveau de réponse directement
    - qui est disponible et à proximité pour se déplacer chez lui dans un délai très court

  • IT-Link System pour PSA Peugeot Citroën - Chargé de développement

    2008 - 2008 Chargé de développement et Suivi de la vie série dans le Service Haut de Colonne chez PSA Peugeot Citroën sur le COM2005 pour IT-Link System

  • IDeA Institute pour Renault - Responsable de zone câblage

    2006 - 2008 Responsable de zone câblage chez Renault (au Technocentre de Guyancourt) sur le projet Logan Mercosur pour I.DE.A Institute France :
    Responsabilité technique de l’architecture, suivi des évolutions et du planning des câblages des véhicules développés pour le Brésil.
    (25 mois)

  • IDeA Institute pour Renault - Architecte Electrique

    2005 - 2006 Architecte Electrique chez Renault (au Technocentre de Guyancourt) sur le projet Logan Mercosur pour I.DE.A Institute France :
    Synthèse de schémas fonctionnels et réalisation d’études électriques sous Mentor LCable
    (12 mois)

  • MECAPLAST - Correspondant Qualité

    Clamart 2004 - 2005 Volontariat International en Entreprise à Bochum (Allemagne) - Correspondant Qualité pour MECAPLAST :
    Gestion chez le client (Opel, DaimlerChrysler) des incidents qualité :
    - Recherche des causes et des solutions à court et moyen terme - Mise en place et suivi des activités de tri et de retouche - Reporting pour le client ainsi que pour Mecaplast
    (12 mois)

  • Fachhochschule Ulm - Projet de fin d'études

    2002 - 2003 Projet de fin d’études à la Fachhochschule de Ulm
    - Autoformation sur les spécificités du sujet abordé (pile à combustible, modélisation)
    - Modélisation sous MATLAB-Simulink du système de régulation (Asservissement PID) de la température du circuit de refroidissement d’une pile à combustible
    (6 mois)

  • Fachhochschule Ulm - Stagiaire

    2002 - 2003 Pré-projet de fin d’études à la Fachhochschule de Ulm
    - Choix de technologie pour synthétisation de hautes fréquences
    - Implémentation d’un programme en Assembleur sur un PIC16f819 pour la configuration de PLLs (MB15E03) pour un émetteur/récepteur de radioamateur
    (6 mois)

  • Daimler Chrysler - Stage Ingénieur

    Le Chesnay Cedex. 2001 - 2002 Stage Ingénieur de 6 mois chez DaimlerChrysler en Allemagne à Stuttgart
    - Mise en place des logiciels MENTOR LCable et ECDM pour l’établissement de schémas de câblage dans la R&D Mercedes-Benz Trucks
    (6 mois)

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