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Renault
- Chef de Projet Industriel International EURO 6D, Remplissage Véhicules chez RENAULT pour 10 Usines.
Boulogne-Billancourt
2017 - maintenant
- Etude et installation (Implantation) des machines de Stockage et de Distribution d’AdBlue dans 10 Usines Renault en - France, Turquie, Espagne, Roumanie, Maroc,
- Etude et intégration du réservoir et du Système d’injection d’Adblue sur tous les véhicules Diesel de chaque usine,
- Etude et installation des machines de Remplissage des véhicules en Ligne avec mode dégradé pour les 10 usines,
- Définition des Exigences et Recommandations Techniques et Réglementaires de Securite (Analyse des Risques),
- Définition des Fiches Caractéristiques du Fuide AdBlue Réalisation des Standards Réglémentaires Etude d’intégration dans la zone Atex Usine Définition des Travaux préparatoires Usine, etc …
- Etude du CPI (Contrat Projet d’Investissement) avec étude du GoNoGo - Lancement du Go, Planification du Projet,
- Audit et expertise des Sociétés Fournisseurs - Appels d’Offres (CdC, Consultions Fournisseurs, Alignements Techniques, Planning et Budgets, ...
- Etudes, Réalisation, Ordonnancement, suivi modifications dans le respect Coûts, Délais, et Exigences de Qualité et de Sécurité.
- Gestion de 10 Usines en simultanée - Gestion de plus de 20 fournisseurs et sous-traitants en simultanée.
RESULTATS : Projet Réalisé avec succès dans le Respect Coût - Délais - Qualité dans les exigences règlementaire de sécurité avec une Satisfaction Totale du Client.
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Renault
- Chef Projet Industriel International Stockage (ATEX - SEVESO et ICPE), Remplissage Véhicules RENAULT
Boulogne-Billancourt
2015 - 2016
- Installation des machines de stockage, des pipings de distribution et des postes de Remplissage véhicules en Bundling (Brique Technologique).
- Etude d’implantation de la zone Atex du Stockage et de la zone de remplissage véhicule ligne et retouche des 10 sites en France, Espagne, Turquie, Roumanie, Maroc,
- Etude et installation des machines sécurisées de Stockage et de Distribution du HFO dans 10 Usines Renault,
- Etude et installation des machines de Remplissage des véhicules en Ligne et en Retouche pour les 10 usines en Atex,
- Définition des Exigences et Recommandations Techniques et Réglementaires de Securite (Analyse des Risques),
- Définition des Fiches Caractéristiques du Fuide HFO - Réalisation des Standards Réglémentaires - Etude et intégration des zones Atex Usine - Définition des Travaux préparatoires Usine, etc …
- Etude du CPI (Contrat Projet d’Investissement) avec étude du GoNoGo - Lancement du Go, Planification du Projet,
- Audit et expertise des Sociétés Fournisseurs - Appels d’Offres (CdC, Consultions Fournisseurs, Alignements Techniques, Planning et Budgets, ...
- Etudes, Réalisation, Ordonnancement, suivi modifications dans le respect Coûts, Délais, et Exigences de Qualité et de Sécurité.
- Gestion de 10 Usines en simultanée - Gestion de plus de 20 fournisseurs et sous-traitants en simultanée.
RESULTATS : Projet Réalisé avec succès dans le Respect Coût - Délais - Qualité dans les exigences règlementaire de sécurité - Satisfaction Totale du Client avec gain de 300K€ par rapport au CPI initial grâce aux solutions innovantes et les différents REX et Benchmarkings suite aux différents Audits réalisés.
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Renault
- Chef Projet - Optimisation Process, Construction Ligne d’Assemblage Moteurs et Boîtes de Vitesses
Boulogne-Billancourt
2014 - 2015
- Rendre Capacitaire la Ligne d’Assemblage du Moteur R9M (augmentation de 300.000 à 650.000 Moteurs / an)
- Etude du CPI (Contrat Projet d’Investissement) du Projet avec étude du GoNoGo - Lancement du Go + Planning,
- Etude et Optimisation du nouveau Process du graphe d’Assemblage avec Automatisation des postes de fabrication,
- Audit des Sociétés Fournisseurs - Réalisation des CdC et des Etudes de faisabilité – Gérer les études et réalisations,
- Piloter l’installation de la nouvelle ligne de fabrication (200 personnes)
- Etude des Analyses de Risques des Machines Automatisées et des Robots.
RESULTATS : Respect coût - Délais - Qualité - Satisfaction Totale du Client avec gain de 150K€ grâce aux solutions inoventes et les différents REX et Benchmarkings suite aux différents Audits réalisés.
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Daimler
- Responsable de Projet d’Etude d’Installation de la Ligne d’Assemblage Final des Camions (Russie)
Le Chesnay Cedex.
2013 - 2013
- Réalisation et suivi de l’investissement Projet - Réalisation Planning Projet et de Réalisation - Audit des Fournisseurs,
- Etude et Installation de la Ligne d'Assemblage des Camions à Tatarstan Russie pour KAMAZ et DAIMLER
- Coordination des BE et des différents coordinateurs de secteur et d’équipe (15 coordinateurs)
- Harmonisation des solutions, contrôle et validation des livrables - Gestion et vérification de l’avancement du projet.
RESULTATS : Respect coût - Délais - Qualité - Satisfaction Totale du Client avec des solutions innovantes de retournement des Châssis cabines et du Tri-stock (FIFO).
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Renault
- Chef Projet d’Innovation Technique et d’Industrialisation des Moyens de Production Usine
Boulogne-Billancourt
2012 - 2013
- Projet 15/40 : Chef Projet d’Innovation Technique et d’Industrialisation des Moyens de Production. Usine de Douai.
- Projet CLIO 4 – ZOE : Responsable d’Industrialisation des Moyens de production à l’Usine de Flins (France).
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Renault
- CA des Moyens de Montage pour Construction de la Ligne d'Assemblage Automobile de Tanger
Boulogne-Billancourt
2011 - 2012
- Construction de l’Usine Automobile de TANGER au MAROC
- Industrialisation des Moyens pour la construction de la nouvelle ligne (TANGER 2) pour la Fabrication de la Nouvelle SANDERO, la LOGAN, la LODGY et le DOKKER.
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Renault
- Chef de Projet de Lancement de la Fabrication des véhicules : La FLUENCE, La MEGANE et le DUSTER
Boulogne-Billancourt
2010 - 2011
- Responsable Lancement de Fabrication et Synthèse Véhicules chez RENAULT Avtoframos à MOSCOU en RUSSIE.
- Responsable de Projet pour le Lancement de la Fabrication de : La FLUENCE, La MEGANE et le DUSTER (4x4) à l’Usine Renault Avtoframos de Moscou en Russie.
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Airbus Group
- Chef de Projet de Déploiement des Outils Process et IAO (DELMIA DPE/DPM/ARP)
Blagnac
2009 - 2010
- AIRBUS - Projet AIRBUS A380 & A350 : Chef Projet Outil IAO - Saint-Nazaire/Nantes/Toulouse
- Déploiement des Outils Process et IAO (DELMIA DPE/DPM/ARP, WIGEN : Work Instruction GENeration) pour l’Optimisation du Process de Fabrication des Avions AIRBUS.
- Outils de création des Gammes d’Assemblages (CI, MCI, MS, LO, Phase,…)
- Reportings et livrables hebdos et mensuels, écriture des Airbus Méthodologies (AMs) et des Airbus Process (APs)
- Ecriture des Supports de formation et formateur sur DELMIA DPE, DPM, WIGEN et DPE-ARP Echange
- Mise en place du plan de formation et formateur DELMIA DPE / DPM / WIGEN / DPE-ARP Echange chez Airbus
- Coaching et Support aux utilisateurs DELMIA et CATIA V5 (Préparateurs, Intégrateurs maquette Numérique, Outilleurs, Méthodes, AET,…),
- Support aux préparateurs de zone pour implémentation des gammes d’Assemblage Nose & Certer Fuselage
- Simulations Numériques pour montabilité des pièces Avion - Aide à l’utilisation au quotidien des outils IAO,
- Elaboration des fiches méthodos et mémos, Analyse des KPIs, …
