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TOULOUSE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Gestion de projet intégré de l’initiation à la clôture: gestion du scope,WBS, planification, qualité, couts, Earned Value Management, risques, achats, com., éthique)
Certifié Project Management Professional (PMP®)depuis 2010.

Autres:Membre du Project Management Institute(PMI)-Chapitre France Sud

Mes compétences :
Aéronautique
Certification
Certification PMP
Chef de projet
Energie
ingénieur système
Management
Management de projet
Navigation
PMI
PMO
PMP
Production

Entreprises

  • ELTA-groupe AREVA - Chef de projet

    2012 - maintenant

  • ALTRAN Sud Ouest - Chef de projet aéronautique

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2012 Ativité/responsabilités:
    Gestion(coût/qualité/délais) de l’activité de développement de méthodes d’estimation de masse des systèmes en phase avant projet pour Airbus (Weight Estimation Domain).
    Cette activité a pour objectif de fournir un support et une aide à la décision aux programmes ainsi qu’aux BE (tous systèmes avion) en phase d’optimisation des architectures des futurs avions sur le critère masse.

    -Cotation et lancement des taches sur demande suivant le process défini avec Airbus
    -Planification de l’activité
    -Gestion des risques
    -Gestion d’équipe (5 personnes) et affectation des taches.
    -Suivi de la réalisation des taches et du reste à faire.
    -Garant de la qualité des livrable.
    -Validation des livrable/recette avec le client.
    -Gestion de la relation avec les parties prenantes (équipe département masse Airbus,
    bureaux d’études systèmes, programmes..).
    -Gestion des compétences et de la formation de l’équipe.
    -Reporting au client (Airbus) via weekly meeting.

  • Altran - Ingénieur systeme/projet

    Vélizy-Villacoublay 2006 - 2011 2009-2010:
    Suivi de développement des systèmes anémo-inertiels(ADIRS) sur A350XWB.

    Role:PRE-INTEGRATION MANAGER ADIRS A350XWB.

    Gestion de l’activité de pré-intégration réalisée par le fournisseur (Thales) dans le cadre de la New Supplier Policy pour l’ADIRU A350XWB:

    o Pilotage des différents fournisseurs intervenant sur l’activité (Goodrich, Rockwell Collins et Thales)
    o Suivi du planning, commandes prototypes
    o Coordination du développement des bancs par Thales
    o Préparation/animation des revues (KICK OFF, Design Reviews, points technique, lancement campagnes de tests…)
    o Suivi essais chez Thales (Toulouse, Valence) et remonté des anomalies essais
    o Reporting au client (Airbus)

    2006-2008:
    Suivi de développement des systèmes anémo-inertiels (ADIRS) A320/1340 et A380 pour Airbus.

    Role:INGENIEUR SYSTEME
    Spécification des exigences (produit, interfaces, essais…) centrale anémo-inertiel ADIRU Northrop Grumman (Litton).
    Suivi équipementier/projet :
    o Revues système (standard labo, First Flight…), réponses MEMO
    o Animation des visioconférences avec l’équipementier (Los Angeles) pour le suivi des problèmes essais

    Activités système :
    o Coordination entre les équipes Labo Airbus (SA/LR /A380) et l’équipementier
    o Rédaction des plans de tests pour le labo (banc et simulateur) et les essais en vol
    o Suivi des essais (tests banc/simulateur, analyses des qualités de vols)
    o Support systèmes interface ADIRU (FWS, Flight controls, FMS, MMR, IFE, moteurs…)
    o Suivi du dossier de certification et de la Vérification & Validation

  • SAGEM DEFENSE SECURITE- Division Navigation et Systèmes Aéronautiques - Stagiaire ingénieur Production

    2005 - 2005 Projet / Mission:
    Étude de faisabilité pour automatiser un banc de contrôle qualité (aspect) pour miroirs GyroLaser, dans le cadre du programme de TPM mené à la SAGEM pour une amélioration continue de la qualité et de la productivité.
    Etude de faisabilité gérée en mode projet de l’initiation à la clôture

    Domaine de compétence : Défense, Gestion de Projet, Analyse de la valeur, Production, Vision industrielle, Automatique, Qualité, AMDEC, TPM.

    Activités:

    Aspect projet :
    -Gestion de projet (initiation, planification, exécution, suivi, clôture)
    -Benchmarking/sélection fournisseur du secteur de la vision industriel (Salon Paris, Munich)
    -Analyse fonctionnelle du besoin (AFNOR X50-152)
    -Rédaction d’appel d’offre
    -Suivi du projet.

    Aspect technique:
    -Technologie des senseurs inertiels/gyrolaser
    -Cycle de conception systèmes en V
    -Rédaction du dossier de définition et spécifications de besoins techniques (matériel et logiciel)
    -Test de prototypes en salle blanche, production

Formations

Réseau

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