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Armelle GRILLI

Rueil Malmaison

En résumé

Actuellement responsable de la synthèse des investissements R&D de PSA au sein de la Direction Gestion Pilotage Performance Coûts, j’encadre l’entité qui réalise des synthèses permettant au Comité de Gouvernance de prendre les orientations produits en ligne avec notre stratégie d’entreprise. Elle contribue ainsi à la maîtrise des coûts et à leur optimisation.


Mes compétences :
Budget
du Planning
Indicateurs de performance
Optimisation
Performance
Pilotage
Pilotage de projet
Planning
Plans d'action
Reportings
Responsable d'équipe
Gestion de projet

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable entité synthèse R&D et Gestion Frais de Fonctionnement

    Rueil Malmaison 2010 - maintenant Réalisation de la synthèse des dépenses R&D du Plan Produit Véhicule PSA ;
    Cadrage des dépenses hors produit PSA ;
    Gestion du budget Frais de Fonctionnement de la Direction des Programmes.

  • PSA Peugeot Citroën -  Cadreur projet – Pilotage des référentiels véhicules

    Rueil Malmaison 2008 - 2010 Evaluation du coût en R&D du Plan Produit Véhicule PSA et des projets en avance de phase ;
    - Evaluation économique du coût des projets véhicules au plan produit et au plan alternatif sur un horizon de 10 ans ;
    - Réalisation d’une synthèse économique sur les capacités du groupe en termes de ressources pour réaliser les projets inscrits au plan.
    - Evaluation des projets en avance de phase

  • PSA Peugeot Citroën - Animatrice productivité R&D – Pilotage des référentiels véhicules

    Rueil Malmaison 2005 - 2008 - Optimisattion des effectifs nécessaires à la réalisation d’un projet véhicule ;
    - Elaboration d’outils et de méthodes d’évaluation des coûts R&D.
    Réalisations
    - Mise en place de la démarche productivité sur les projets véhicules :
    - Validation d’objectifs pluriannuels partagés entre la stratégie et les métiers ;
    - Mise en place des indicateurs de performance budgétaires ;
    - Gain de 15 % en 2 ans sur les effectifs mis en place sur un projet ;
    - Utilisation des outils de cadrage développés pour l’ensemble des projets véhicule PSA.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Choc Arrière et Retournement 207

    Rueil Malmaison 2003 - 2005 - Elaboration des scénarios de choc à l’aide de calculs par éléments finis ;
    - Rédaction des cahiers des charges ;
    - Mise en place et pilotage de campagnes d’essais de validation pour orienter les choix projet.
    Réalisations
    - Résultats des essais 207 choc arrière et retournement conformes aux attentes dès les premiers tirs ;
    - Définition et suivi de nouveaux essais sous-systèmes ;
    - Mise en place du banc de retournement chez PSA.

  • Renault - Ingénieur développement organique

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2003 Atteinte des prestations crash et vibratoire au niveau du poste de conduite sur Modus et Mégane.

Formations

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