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Arnaud ALLARD

Courbevoie

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Massy ainsi que le résultat des européennes en Seine-Maritime.

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
INCA
Mise au point moteur
Développement produit

Entreprises

  • Assystem - Responsable Conception Composant Moteur Essence (PSA Peugeot Citroën)

    Courbevoie 2014 - maintenant  Rédaction des cahiers des charges puis consultation et choix des fournisseurs.
     Élaboration et suivi du planning et des essais internes et chez les fournisseurs.
     Demande de travaux aux différents bureaux d’études : CAO, calcul, essais véhicules, banc moteur et composant.
     Suivi de la qualité, des prestations, du délai et des coûts sur les composants du périmètre. alimentation carburant essence.

  • Enerjia pour Synerject (Continental) - Ingénieur Système (Moteur Essence)

    2012 - 2014 Mise au point moteur complète des Ducati Monster 1200/821 du banc moteur au véhicule final.
     Calibration complète des Ducati Monster : première application moto complète avec boitier papillon électronique chez Synerject.
     Déverminage et développement de l'architecture système afin de faire évoluer le software en fonction des attentes du client et de son application.
     Gestion d'une partie du projet et contact technique privilégié du client Italien à Toulouse avec missions de validation sur banc moteur, circuit et route en France et à l'étranger.

  • ALTEN - Ingénieur Motoriste chez PSA Peugeot citroën

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012  Calibration de la base banc moteur complète (branche Air/essence, structure couple et modèles annexes) sur deux moteurs Euro5 atmosphériques pour les marchés européens et chinois.
     Rédaction de comptes rendus/méthodes de calibration et développement d’outils sur Optisim (Matlab) et CONCERTO pour faciliter la MaP des futurs moteurs.
     Réalisation de missions de validation froides, chaudes et altitudes en Finlande, Chine et Espagne.
     Passage sur la calibration de moteurs suralimentés Euro6 début 2012, premiers moteurs mis au point entre deux sites PSA (Carrières et Belchamp).
     Validation des travaux banc moteur sur véhicules (pistes, bancs rouleaux et conditions extrêmes à l'étranger).
     Synthèse des travaux entre équipe projet à Belchamp et métiers à Carrières. Contact privilégié des autres métiers sur site (Diagnostic, Agrément, Démarrage, Dépollution).
     Formation du personnel Chinois devant suivre les applications dérivées en Chine dans le futur.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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