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Arnaud ROUANNE

SALLES

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Entreprises

  • Davidson Consulting / Dassault Aviation Anglet - Ingénieur Méthodes et Industrialisation

    2013 - maintenant Je réalise les documents de Spécifications Techniques de Livraison pour les pièces mécaniques sous-traitées au sein du département composites du client.
  • Assytem / Dassault Aviation Mérignac - Ingénieur Méthodes

    2012 - 2013 J'étais en charge d'un équipe de 8 préparateurs méthodes pour la mise à jour des fiches d'instruction des Falcon 900 et 2000. Cette mise à jour étais consécutive à une analyse détaillée de ces fiches dans le cadre d'une démarche Lean Manufacturing.
  • Assystem / Dassault Aviation Mérignac - Ingénieur Méthodes

    2012 - 2013 J'étais en charge d'une équipe de 8 préparateurs Méthodes pour la mise à jour des fiches d'instruction d'assemblage des Falcon 900 et 2000. Ce projet était consécutif d'une analyse Lean Manufacturing réalisée préalablement sur les chaines d'assemblage du client.
  • Snecma Propulsion Solide / Matis Technologies - Ingénieur Méthodes

    2011 - 2012 J'ai travaillé sur divers projets méthodes pour le client Snecma Propulsion Solide. J'ai principalement réalisé des analyses procédés et des synoptiques de fabrication ainsi qu'une matrice de conformité au référentiel qualité du groupe Safran pour le client.
  • Ratier Figeac / Matis Technologies - Ingénieur support client

    2009 - 2011 J'étais en charge de mettre à jour les données de maintenance, d'organiser et de conduire les expertises techniques sollicitées par le client lors du retour d'équipements.
    Le pilotage de la mise en place des actions correctives nécessaires suite au retour d'équipements faisaient également partie de mes attributions, en relation avec les divers services techniques et les clients.

    Mon activité m'a mis en contact direct avec les clients, tels qu'Airbus, Agusta Westland ou Embraer.
  • Snecma Propulsion Solide - Ingénieur Méthodes

    Courcouronnes 2008 - 2009 J'ai élaboré les procédés de collage de ferrures en titane sur les tuyères composites du futur moteur à divergent déployable Vinci. J'ai participé à la définition, élaboré le dossier de réalisation, assuré le suivi technique et conduit des essais avant le collage nominal pour les essais de déploiement.
  • Dassault Aviation - Assistant de certification

    Saint-Cloud 2007 - 2007 J'ai réalisé les dossiers de certification selon la JAR 25 pour les nouvelles options installées sur les avions de la gamme Falcon (F2000EX, F900EX et F7X). Mon travail a porté en parallèle sur les dossiers de livraison de ces avions en relation avec les sites de Dassault Falcon Jet (Little Rock, Arkansas) et JET Aviation (Basel, Suisse).

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