Menu

Axel GIRAUD

Guyancourt

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Lille ainsi que le résultat des européennes dans le Nord.

En résumé

Rigoureux et méthodique, et doté d’un sens aigu de l’animation d’équipes, je possède des aptitudes très recherchées en termes de réactivité, de conseil, d’organisation et de synthèse.
Doté de solides compétences en suivi et pilotage de projets d’infrastructures, je suis à même de proposer des solutions éprouvées et maîtrisées aux problèmes qui se posent sur un chantier d’infrastructure linéaire en site urbain comme pour celui d’un tramway, et d'un projet de rénovation métro sous exploitation.

Mes compétences :
Anglais
BTP
Espagnol
Génie civil
Improvisation
Innovation
Innovation management
Management
Photographie
Relationnel
synergie

Entreprises

  • Egis Rail - Ingénieur OPC

    Guyancourt 2013 - maintenant Sur le projet de rénovation de la ligne 1 du métro de Lille en tant que maître d’œuvre :
    - Au sein d'une cellule OPC, chargé du pôle opérationnel, notamment à travers l'animation de réunions hebdomadaires (réunions « OPC site »), du suivi des interfaces travaux entre marchés et avec l’exploitant, et du suivi des plannings à court et moyen terme ;
    - Travail en collaboration directe avec les coordonnateurs systèmes et infrastructures, ainsi que les responsables de marchés et surveillants de travaux (Groupement de MOE Egis/Systra) ;
    - Gestion de la ressource restreinte des trains de travaux utilisés par une grande partie des entreprises, et organisation suivie d'une base travaux et d'une zone de stockage situées au sein d'un des sites garage/atelier de l'exploitant.

  • Egis Rail - Ingénieur OPC

    2012 - 2013 Sur le projet du tramway des maréchaux Est de Paris en tant que coordinateur général des maîtrises d’œuvre :
    - Animation de réunions d’avancement travaux tout en sachant écouter et critiquer les informations fournies par les différents intervenants, rédaction de comptes-rendus ;
    - Gestion des interfaces entre la Ville de Paris, la RATP, les concessionnaires et les maîtres d’œuvres ;
    - Depuis la mise en service du tramway d’Orléans, animation de réunions sur les restes à faire de l’ensemble de la ligne ;
    - Suivi des levées de réserves d’OPR des différents marchés et de l’exercice de leurs garanties de parfait achèvement, ainsi que de la fourniture puis diffusion des DOE.

  • Egis Rail - Ingénieur OPC

    2011 - 2012 Sur le projet de la 2nd ligne de tramway d’Orléans en tant qu’AMO technique :
    - Suivi et contrôle du planning général chemin de fer, du suivi du déroulement de la phase " Essais / Marche à blanc " avant mise en service ;
    - Contrôle de cohérence des plannings Gantt des Maîtrises d’œuvres ;
    - Animation des réunions Maîtrise et Coordination Chantier, rédaction des comptes rendus pour pointer l’avancement hebdomadaire du projet, et production de supports graphiques correspondants ;
    - Animation des réunions Comité de Circulation, et rédaction comptes rendus pour valider les demandes d’arrêtés de circulation pour les travaux en vérifiant au préalable la cohérence des demandes entreprises et des contraintes terrain.

  • EGIS Route - Ingénieur Construction

    Guyancourt 2010 - 2011 En mission :

    Missions ponctuelles à Alger pour consolidation de documents visant à la mise-à-péage de l’Autoroute Est-Ouest (Rapport de synthèse du Dossier d’Appel d’Offres / Avant Projet Détaillé études de déplacement / Rapport Général des études de trafic) :
    - Proposition d’un audit des outils disponibles sur l’intranet d’un point de vue management de projet ;
    - Élaboration d’un Plan de Management de Projet type alliant certaines parties d’un Plan Qualité ;
    - Rédaction de plusieurs fiches de Retour d’Expérience concernant la mission en Algérie.


    En expatriation :

    Sur le projet de l’Autoroute Est-Ouest en tant qu’AMO :
    - Pilotage, contrôle et réception de l’exécution de travaux routiers avec pour objectifs majeurs la qualité, le rendement et la conformité au planning ;
    - Audit d’ouvrages d’art et expertise de problèmes de chaussées et terrassements ;
    - Assistance aux travaux d’essai de laboratoires ;
    - Responsabilité logistique, prise en charge du parc automobile, de la flotte de téléphones portables, des affaires douanières, des achats ;
    - Animation d’une mission de reportage photo/vidéo sur l’avancement du projet.

  • EGIS Mobilité - Ingénieur d'études

    Guyancourt 2008 - 2010 - Pilotage et coordination de missions d'études et de conseils dans des domaines du trafic, de la circulation et de planification des déplacements ;
    - Animation de réunions concernant le lancement, l’avancement et la clôture de projets. Présentation aux différents participants des projets ;
    - Gestion économique, relation clients, coordination des partenaires, encadrement des chargés d'études et techniciens ;
    - Élaboration d'offres commerciales, participation au développement des savoir-faire de l'entreprise "organisation des déplacements" ;
    - Analyse d’offres d’entreprises et sélection des adjudicataires en coordination avec le maître d’ouvrage.

  • Jacobs Consultancy - Traffic Engineer

    2007 - 2007 • Élaboration d’un modèle d’extension d’aéroport (logiciel VISSIM) :
    - Paramétrer la cadence des dessertes TC ;
    - Effectuer une vidéo de présentation.
    • Optimisation du parking d’un centre commercial :
    - Définir les sens de circulation, voies d’accès et de sortie ;
    - Élaborer une information client efficace.
    • Fluidifier l’accessibilité d’un quartier de Londres
    - Proposer une stratégie de priorisation de flux routier ;
    - Calculer le phasage approprié pour obtenir une onde verte.

  • Colin Buchanan - Graduate Traffic Engineer

    2006 - 2007 • Développer un modèle routier du centre ville d’Edinburgh
    - Faire coïncider les habitudes de conduite relevée sur le terrain avec celle du modèle
    - Evaluer et synthétiser le gain de temps en fonction des aménagements proposés
    • Etudier l’impact de l’implantation d’un centre commercial dans une zone résidentielle
    - Etablir une carte de repérage de la population par quartier
    - Analyser les déplacements pendulaires effectués
    • Etablir une comparaison pour le réaménagement d’un carrefour
    - Modéliser, en fonction des paramètres relevés sur le terrain, les propositions
    - Analyser les avantages / inconvénients de chacune des solutions

  • Société Méditerranéenne de Démolition (SMD) - Stagiaire Assistant Conducteur de Travaux

    2004 - 2004 - Manœuvre, puis chef d'équipes ;
    - Assistant chef de chantier ;
    - Assistant au conducteur de travaux pour prospecter de nouveaux chantiers : visite de sites, réponses à appels d'offres, chiffrages, établissements de métrés et DCE…

Formations

  • Napier University (Edinburgh)

    Edinburgh 2004 - 2006 Civil and Transportation Engineering

    Bachelor of Engineering with Honours (équivalent Maîtrise)

  • Labo GIS LP3D (Nîmes)

    Nîmes 2003 - 2004 Métiers du Démantèlement, des Déchets et de la Dépollution

  • Université Le Havre

    Le Havre 2001 - 2003 Génie Civil - Bâtiment

Réseau

Annuaire des membres :