Menu

Benoît COLLETTE

GARCHES

En résumé

Ingénieur Arts et Métiers, je recherche un poste en itinérance me permettant d'allier mon affinité à rendre service et mon goût pour la mécanique, si possible au sein d'une structure à taille humaine, pour laquelle je saurai mettre à profit mon sens du service au client.

Habitué à travailler en itinérance, je sais modifier mon planning en fonction des priorités si le besoin se présente.

Vous souhaitez me contacter? Envoyez moi un mail à benoit.collette@outlook.com, j'y répondrai dans les meilleurs délais.

Entreprises

  • Tom'c - Responsable technique

    2013 - maintenant Pour une entreprise (4 pers. / 320 000€ CA annuel) installant des machines à café grains (torréfié artisanalement) en dépôt gratuit :
    - Suivi technique du parc de 75 machines à café chez 55 clients
    - Organisation des livraisons de café et interventions techniques chez les clients
    - Installation de machines chez de nouveaux clients
    - Conseils d'utilisation des machines en fonction de l'utilisation par le client
    - Gestion des achats de denrées (café, confiseries et boissons) et pièces détachées
    - Création d'une relation de confiance avec les clients
    - Reporting quotidien (CA réalisé, paiements reçus)

  • Tom'c - Responsable technique

    2010 - 2011 Pour une entreprise (4 pers. / 300 000€ CA annuel) installant des machines à café grains (torréfié artisanalement) en dépôt gratuit :
    - Suivi technique du parc de 100 machines à café chez 70 clients
    - En collaboration avec ma collègue, organisation des tournées de livraisons de café et interventions techniques chez les clients
    - Réparation en atelier (ou chez le client) des machines le nécessitant
    - Gestion des achats de denrées (café, confiseries et boissons) et pièces détachées
    - Représentant de l’entreprise vis-à-vis des clients
    - Réorganisation de l'espace de stockage

  • Trans Val de France (Veolia Transport) - Chef d'atelier maintenance bus et cars

    2009 - 2010 Gestion de l'atelier pour l'entretien d’un parc de 55 véhicules (bus urbains, cars de ligne et cars de tourisme) :
    - Encadrement d’un agent de maîtrise et de 6 mécaniciens : en collaboration avec l'agent de maîtrise, planification du travail de chaque mécanicien
    - Relations permanentes avec l'exploitation (véhicules nécessitant une prise en charge par l’atelier / rendus au service voyageurs, déplacements de véhicules chez les sous-traitants), quotidiennes avec les sous-traitants (suivi des interventions en cours / prise de RDV)
    - Utilisation du logiciel Winatel pour l'affectation des différents coûts (pièces, main d’œuvre, sous-traitance) sur chaque véhicule
    - Reporting quotidien (récapitulatif des véhicules arrêtés)
    - Mise en place d'une équipe et d'une procédure pour la préparation au contrôle technique afin de réduire le temps d'immobilisation des véhicules pour cause de non-validité du contrôle technique
    - Réalisation de l'inventaire annuel du stock de pièces détachées

  • Laboratoire SINUMEF (Arts et Métiers ParisTech) - Projet de Fin d'Etudes : Ingénieur simulation numérique

    2008 - 2008 Travail en équipe avec un binôme pour valider, par l'utilisation de logiciels de simulation numérique en mécanique des fluides, un modèle de simulation des turbulences dans les écoulements supersoniques des systèmes de propulsion aéronautiques.

  • Société de Transmissions Automatiques - Stagiaire assistant Ingénieur Méthodes

    2007 - 2007 Dans une usine de fabrication de boîtes de vitesses automatiques, mise en application d’un nouveau standard pour le contrôle en fin de chaîne d’assemblage :
    - Analyse de l’existant
    - Réalisation du nouveau déroulé de contrôle en relation avec les acteurs concernés (responsables et opérateurs)
    - En accord avec les responsables production, qualité et méthodes, réalisation d’un cahier des charges des modifications à apporter

  • Garage Moriceau - Aide mécanicien

    2006 - 2006 Suite à mon stage ouvrier effectué en fin d'année précédente, je fus chargé, en totale autonomie, des opérations d'entretien de premier niveau sur les véhicules : révisions, préparation au contrôle technique...

  • Garage Moriceau - Stage ouvrier - Aide mécanicien

    2005 - 2005 Au sein du service mécanique d'un agent Renault (5 mécaniciens et 5 carrossiers), et après quelques jours passés à observer le travail effectué par les différents mécaniciens, j'ai réalisé, sous la surveillance du chef d'atelier puis en autonomie, différentes tâches d'entretien de véhicules légers : révisions (vidange, changement filtres, plaquettes de freins...), vérification des véhicules avant le passage au contrôle technique, changement de pneus...
    En relation avec le mécanicien chargé de ces outils, j'ai également appris à utiliser l’ordinateur de diagnostique électronique et le système de réglage du parallélisme.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :