2001 - 2005CARTIER JOAILLERIE INTERNATIONAL – CELLULE DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT - PARIS
Chef de Projet en charge du Développement de Produits Joailliers
-> Conduite de Projets de Développement depuis la validation du dessin de Création jusqu’aux préséries chez les sous-traitants européens : 100 références distinctes en simultané.
-> Orientation des choix techniques et des choix des fournisseurs en fonction des contraintes de faisabilité technico-économiques et du respect de l’esthétisme.
-> Animation de l’équipe projet opérationnelle et reporting permanent.
1999 - 2001FAURECIA SIEGES D'AUTOMOBILES - SERVICE METHODES ET INDUSTRIALISATION - REDON (35 - FRANCE)
Groupe FAURECIA - ARMATURES DE SIEGES D'AUTOMOBILES - 500 Pers - 2500 Véhicules / Jour - CA: 75000 k€
Ingénieur Méthodes chargé de l’industrialisation des armatures de sièges électriques pour PEUGEOT 607 et CITROËN C5
-> Définition et contrôle des nomenclatures, des gammes, des temps de main d’œuvre en MTM2.
-> Lancement des études et mise en place des moyens de production jusqu’à la qualification des process.
-> Coordination des collaborateurs dédiés au projet : outilleurs, opérateurs, agents des méthodes, fournisseurs
CALOR
- Projet fin d'études - Ingénieur Méthodes
Mions1997 - 1997Groupe SEB - DEPARTEMENT REPASSAGE - 1200 Pers - Production: 25000 Fers / Jour
-> Identification et hiérarchisation des risques (AMDEC / 5M).
-> Réduction des rebuts (défaut d’aspect) par évolution des process et des moyens de production
BERTRAND FAURE ARGENTINA
- Ingénieur Méthodes - CSNE
1997 - 1999BERTRAND FAURE ARGENTINA - DEPARTEMENTO INGENIERIA JUSTO A TIEMPO - CORDOBA (ARGENTINE)
Groupe FAURECIA - SIEGES D'AUTOMOBILES COMPLETS GARNIS - 1000 Pers - 500 Véhicules / Jour - CA: 55000 k$
Ingénieur Méthodes détaché pour support technique et pour l’implémentation des Temps Elémentaires Standards
-> Accompagnement des agents des méthodes pour la valorisation des temps de MOD.
-> Définition, mise en place et pérennisation du fond documentaire Méthodes.
-> Participation à la construction d'un nouveau site de garnissage de sièges d'automobile en juste à temps (200 Véhicules / Jour)
-> Transfert de production des 21 produits (gammes, process, préséries…)
-> Suivi des travaux neufs et assistance au démarrage en production.
SIOBRA
- Stage Elève Ingénieur Méthodes
BEAUCOUZE1995 - 1995SIOBRA - FONDERIE DE ZAMACK - SERVICE MAINTENANCE - ARBOIS (39 - FRANCE)
Groupe S3I - Pièces Techniques pour l'Automobile et l'Electroménager - 300 Pers
-> Optimisation de la disponibilité d'une unité de production (fonderie sous pression, 25 presses)
-> Rédaction des plans de mise en conformité du parc machine selon le décret européen 93-40 (Normalisation CE
