saint denis
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Bonjour et bienvenue sur mon profil.
Mon activité :
Chef de projet en intégration mécanique chez Danielson Services, je fournis un service clé en main à mes clients.
Je supervise la réalisation de projets mécaniques prototypes ou série, en préservant la confidentialité et en optimisant le triptyque Coût-Qualité-Délai.
Je développe actuellement l'activité de fonderie sans outillage via notre machine de prototypage rapide sable ExOne. Cela me permets de réduire considérablement le délai de fourniture de pièces pour un coût maitrisé !
Mon activité se singularise par la gestion de prestations 100% intégrées : nous disposons en interne d’un BE, d'un département calcul, d'une fonderie, d’un atelier d’usinage et de bancs d’essais.
Cela confère réactivité, qualité et confidentialité.
Les domaines d'activités sont l'automobile, le ferroviaire, l'aéronautique, la défense, l'énergie.
J'exploite également mes connaissances en gestion de production industrielle par l'emploi et la mise en place d'outils et de méthodes d'amélioration continue (AMDEC, 5S, VSM, SMED).
Une gestion dynamique pour conduire vos projets à la réussite!
Mon parcours :
Issu d’une formation en mécanique et diagnostic automobile, j’ai progressé au sein d’ateliers de constructeurs français, allemands puis japonais. Dynamique, organisé et méticuleux, il m’a rapidement été confié la gestion du pôle SAV de la marque Lexus à Dijon (Premium de Toyota).
L’envie d’évoluer davantage et d’étendre mes connaissances m’a conduit à reprendre mes études, en formation continue d’ingénieur en génie industriel, en parallèle de mon travail chez Danielson Services puis Danielson Engineering.
Riche de ma polyvalence acquise en entreprise et par le biais de cette formation généraliste, je mène mes projets et chaque corps de métier associé tel un chef d’orchestre avec comme maîtres-mots « le dialogue » et « le management de la qualité » à toutes les étapes de la conception à la livraison au client.
Depuis février 2018, j'ai intégré le Technicentre de la SNCF de Nevers afin d'acquérir de nouvelles compétences dans les transports. Je viens en soutien technique aux ateliers de maintenance pour les organes tels que les bogies et les essieux pour les wagons et voitures.
Je travaille également au quotidien sur l'amélioration et l'optimisation de la maintenance en menant à bien les actions nécessaires.
