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COPRO
- Business Development Engineer
2015 - maintenant
COPRO
Organisme de certification, de contrôle actif dans les infrastructures et la construction routière
Notified body désigné par le SPF Economie en Belgique pour le marquage CE.
Plus de 7.500 produits et systèmes provenant de plus de 300 fabricants sont concernés par ces certifications.
- Encourage, facilite et développe la certification de nouveaux produits et systèmes dans les secteurs
repris ci-avant (ex. la certification d’exécution dans le cas de certaines activités de niche - ex.: fonçage, pose de dispositifs de retenue routiers, ...).
- Initie, stimule, maintient, renforce les contacts commerciaux et techniques à différents niveaux, aussi
bien avec les producteurs, qu’avec les donneurs d’ordre qu’ils soient publics ou privés (producteurs de
tuyaux, centrales d’enrobés bitumineux, intercommunales, SPW, AWV, cabinets ministériels,…etc.).
- Reste attentif à l'égard d'opportunités de développement à l'International
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Grontmij Belgium
- Ingénieur et Gestionnaire de Projets - Responsable d'équipe
2012 - 2014
Tous types de projets d’infrastructure – égouttage, voirie, assainissement, drainage, et équipement de projets immobiliers (budgets entre 500 mille EUR et plus de 10 millions EUR).
• Accompagne, soutient, organise, motive et planifie les activités d’une équipe pluridisciplinaire composée d’une douzaine de personnes (suivi quotidien de 6 ingénieurs de projet, de 3 dessinateurs/géomètres, et de 3 urbanistes).
• Est le point de contact de l’équipe tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du Groupe, et veille au respect de la qualité des prestations, ainsi qu’à la réalisation des objectifs budgétaires (organisation et conduite de réunions de coordination, négociations délicates avec les clients, suivi des résultats financiers).
• Supporte les activités commerciales des “chargés de clientèle”, et participe à la rédaction des offres de prix (à l’affût de nouvelles possibilités de développement dans le cadre de missions existantes).
• Intervient comme chef de projet dans le cadre de missions importantes (études, spécifications techniques, rédaction du cahier spécial des charges sur base des cahiers des charges-types belges « Qualiroutes » et CCT/TB 2011).
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MARSH - Département Construction
- Senior Risk Advisor Construction
2008 - 2011
Suivi de tous types de projets incluant des travaux de construction (valeurs comprises entre 1 million € et plus de 100 millions €).
• Rédige, et réalise le placement des assurances TRC et DEC dans de nombreux secteurs : l’industrie lourde, le transport, la construction, la grande distribution et l’énergie hydroélectrique (ex. : couverture d’une centrale hydroélectrique à Vianden (Lu) pour SEO (Société Electrique de l’Our) - valeur : 150 millions €).
• Soutient les « chargés de clientèle » dans leur prospection de nouveaux clients du secteur de la construction (ex. : couverture de la filiale belge du groupe français de BTP, Colas - C.A. :60 millions €/an).
• Coordonne une équipe de « conseillers à la clientèle » (3 à 4 personnes), chacun spécialisé dans son domaine d’assurance (Incendie, Responsabilité), pour d’importants projets P.P.P. - Partenariat Public Privé (ex. : couverture des dépôts de « De Lijn » - valeur 32 millions € - projet “ Gulden Draak ”).
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TUC-RAIL (Bureau d'études d'Infrabel)
- Ingénieur de Projet et Responsable de l'équipe "Eau et Assainissements"
2007 - 2008
Projets: 80 km du Réseau Express Régional (RER) autour de Bruxelles (budget estimé: 11,5 millions d’€/km), et 87 km de la Branche Nord du projet TGV belge (budget entre 6 et 7,5 millions d’ €/km).
• Rédige l’avant-projet, et le rapport final d’études d’incidences environnementales afférent aux aspects hydrologiques et hydrauliques du projet, en y prévoyant, si nécessaire, des mesures compensatoires
(construction de bassins d’orages jusqu’à 35.000 m3 de capacité).
• Elabore les documents nécessaires à l’obtention du permis de bâtir (négociation avec les autorités publiques compétentes et les éventuels groupes de pression).
• Explique, défend le projet et s’assure de sa bonne compréhension auprès des parties (rédaction à l’usage d’Infrabel d’une notice technique pour l’entretien et la gestion durable des équipements).
• Est l’interlocuteur de référence pour toutes les matières concernant l’eau et l’environnement.
• Gère l’équipe responsable du dimensionnement de tous les dispositifs hydrauliques (pôle de compétence d’Infrabel composé d’une équipe de 4 à 5 ingénieurs).
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TRACTEBEL / TECHNUM engineering (filiale du groupe GDF-SUEZ)
- Ingénieur d'Etudes et de Contrôle (FIDIC/procédures d'adjudication)
1992 - 2007
Projets: 72 km de la Branche Ouest et 100 km de la Branche Est du Projet TGV belge (budget: entre 6 et 7,5 millions d’ €/km).
• Choisit, détermine, étudie et dimensionne tous les aménagements hydrauliques le long des plates-formes ferroviaires (fossés, collecteurs, bassins d’orage, stations de pompage, dispositifs d’infiltration, zones humides, ...etc.), de l’avant-projet à l’étude détaillée, en y intégrant l’aspect financier et la notion de durée de vie, « Life Cycle », des installations (réduction substantielle des charges d’entretien et allongement de la durée de vie des dispositifs).
• Coordonne le travail de six dessinateurs/métreurs chargés de la conception des dispositifs hydrauliques.
• Calcule et estime le budget pour les ouvrages hydrauliques (soit entre 0,6 et 1,1 millions d’€/km).
• Participe à la maîtrise d’œuvre des travaux hydrauliques (rédaction du cahier spécial des charges en cohérence avec les cahiers des charges-types existants : CCTRW99, SB250, CCT/TB 2011).
• Analyse les différentes soumissions (pratique du code des marchés publics en vigueur en Europe).
• Gère sur le plan technique et administratif, la réalisation ainsi que l’exécution des ouvrages hydrauliques suivant les règles de l’art (contrôles des travaux sur site).
• Assiste et représente le maître d’ouvrage aux réunions de chantier (animation de ces réunions).
• Organise, gère, et supervise les activités d’entretien, et de réhabilitation des systèmes de drainage (diagnostic des équipements, analyse et choix des techniques de réhabilitation, contrôle des coûts).
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Université Libre de Bruxelles (détachement auprès de l'Administration Régionale compétente)
- Ingénieur en Traitement des eaux et Responsable d'équipe
1991 - 1992
Projet: étude de faisabilité de la station d’épuration de Bruxelles-Nord (1.1 millions équivalents-habitants – budget estimé de la station: 280 millions d’EUR).
• Coordonne et gère les activités de l’équipe de recherche (4 personnes).
• Etudie, estime la charge polluante totale à attendre au niveau de la future station d’épuration, et modélise ses performances (développement d’un module de calcul sous Excel).
• Définit et détermine, en fonction des résultats de l’étude évoquée ci-dessus, des contraintes spatiales, et de stricts impératifs budgétaires les meilleures techniques de traitement disponibles au moment de l’étude (rédaction de recommandations techniques, et liste des B.A.T.- Best Available Technologies).
• Gère et entretient, dans les limites du délai imparti à la mission, le système de télémesure destiné à contrôler le réseau d’égouttage de la Région de Bruxelles-Capitale.
