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Bernard ROLLAND

PARIS

En résumé

Fort de mon expérience de plus de 50ans dans le milieu de l’automobile, j’ai eu l’occasion d’aborder des projets de l’étude jusqu'à la fabrication, notamment pour PSA les capots du C8, du 807, et du FIAT ulisse2 et du LANCIA.
Dans un contexte contraignant de délais, j’assurais la coordination entre le style, les services techniques et l’entreprise.Pour RENAULT une armature de pare-choc avant et arrière.

Mon parcours évolutif m'a permis d'acquérir une maturité professionnelle me permettant de suivre en toute autonomie et avec la confidentialité nécessaire les dossiers nécessitant une forte réactivité, des qualités telles que, rigueur, sens de l'organisation, esprit de synthèse, et aisance relationnelle.

Maintenant je suis à la retraite et je commence une carrière d'artiste peintre

Mes compétences :
Catia
catia V5
Conception
Conception de Produits
Emboutissage
Environnement
Process
Production
Tôlerie

Entreprises

  • THYSSENKRUPP SOFEDIT (Equipementier automobile) - Pilotes études

    2004 - maintenant Conception et fabrication d’une armature de pare-choc avant et arrière
    Armature planche de bord pour le nouvel Espace
    Gestion de la conception à la réalisation des capots CITROEN C8, PSA 807, FIAT Ulysse2, LANCIA.
  • SOFEDIT - Pilote études

    1996 - 2004 Conception et réalisation d’une maquette de pédalier réglable pour VOLVO(Brevet déposé)
    Pédalier de la XSARA Picasso DAD,DAG,BVA,études et suivi série
  • ERM200 - Responsable bureau d'études

    1994 - 1996 Etudes prototypes, série de plieuses et pré-série d’une plieuse scelleuse
  • B.E IDESSA - Projeteur P1 et P2

    1989 - 1994 Chaines de cotes Echappements et moteurs,
    Responsable du projet LIDAR (direction de la recherche RENAULT)pour le prototype.

Formations

  • Corvisart

    Paris 1970 - 1972 Déssinateur mécanique

    Déssinateur mécanique
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