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Boubekeur MERABET

COURDIMANCHE

En résumé

Après un diplôme d'ingénieur en électromécanique et un master en composants et systèmes électriques, j'ai eu la possibilité de soutenir une thèse de doctorat en génie électrique. Mes études m'ont permis d’acquérir les connaissances sur des thématiques variées, telles que :
- L'électronique de puissance et les systèmes embarqués
- Les réseaux de transport d'électricité et les smart-grids
- Les calculs électriques et mécaniques
- La compatibilité électromagnétique (CEM)
- Les systèmes de hautes-fréquences

J’ai rejoint le CNRS pour trois ans en 2007, dans le cadre de ma thèse, pour travailler sur le dimensionnement de circuits hyper-fréquences dédiés à la conversion d’énergie. Cette expérience m’a permis d’intégrer un domaine de recherche très spécifique, abordant des problématiques d’énergie, de télécommunication et d’intégration des composants.

En 2010, j’ai rejoint la division véhicules électriques de Valeo pour travailler sur des systèmes de conversion d’énergie pour systèmes embarqués. Travaillant sur diverses topologies de conversion, je me suis spécialisé dans le dimensionnement de composants de puissance (modules IGBT, condensateurs DC Link, composants magnétiques, …etc.) et la définition de fonctions analogiques (circuits de mesures, protections, ...etc.). Ce poste m'a permis également d’élargir le champ de mes compétences à la thermique, à la fiabilité des composants de puissance et à l'estimation de la durée de vie des composants et des systèmes électroniques. Depuis 2010, j’ai eu à travailler pendant deux ans sur des réponses à appels d’offre, renforçant ainsi mon sens du relationnel et de la communication client. J'ai également été chargé, durant deux ans et demi, du suivi de fournisseurs dans le cadre d’un projet d’envergure international. Ce suivi m’a permis de piloter le développement de deux composants d’un produit de conversion d’énergie. Ce pilotage intègre des actions de planification des tâches, de suivi des actions qualité et d’initiation d’actions spécifiques correctives en cas de déviations. Il m’a amené également à être comptable vis-à-vis du management de projet et du client de l’évolution de développement sur ces deux composants. Durant ces quatre années passées chez Valeo, j'ai également eu à définir et à implémenter de tests de qualification d'un onduleur/redresseur de voiture hybride (tests de vieillissement, tests de cyclage en puissance et en température,...).

En juin 2014, j'ai intégré la SNCF en tant que chef de projet pour travailler sur des phases d'émergence. Etant affilié à SNCF Infra, je m’occupe de gérer des projets de régénération et de développement d’infrastructures ferroviaires, principalement de signalisation et d’énergie. Ce poste me permet de développer des compétences de suivi et de gestion de projet, de planification, de budgétisation et d’analyse des risques projets. Il me permet également d’approfondir mon relationnel au travers de contacts clients quotidiens et de gérer des aspects contractuels liés aux projets dont j’ai la charge.


Mes compétences :
Électronique
Électrotechnique
Compatiblité électromagnétique
Modélisation numérique
Matlab
Pspice
Simetrix
Fiabilité automobile
Radiofréquences
Électronique de puissance
Réponse aux appels d'offres
Communication client
Gestion des fournisseurs
Hyperfréquence
CEM

Entreprises

  • SNCF - Chef de Projets

    2014 - maintenant - Proposer des devis d’étude.
    - Analyser techniquement les documents émis par le donneur d'ordres (public ou privé)
    - Proposer et imaginer des solutions en intégrant l’ensemble des contraintes ferroviaires.
    - Piloter des études multi métiers.
    - Expertise sur les sujets de Génie Électrique, en estimation, planning, faisabilité technique.
    - Assembler puis expliquer des dossiers techniques.
    - Apporter une vision réaliste sur les aspects financiers, les risques techniques et règlementaires, l’organisation des travaux, les plannings.
  • Valeo - Ingénieur hardware en électronique de puissance (Projets et offres)

    Paris 2010 - 2014 - Analyse de cahiers de charges et de spécifications.
    - Mise au point de modèles numériques sous Pspice, Simetrix et Matlab.
    - développement d'outils numériques spécifiques.
    - Dimensionnement de composants et de systèmes.
    - Réalisation de fonctions électroniques.
    - Conception de cartes électroniques, analogiques et de puissance.
    - Étude de fiabilité des composants électroniques (Modules de puissance, condensateurs, ...)
    - Prise de contact et gestion de la communication avec les clients et les fournisseurs.
    - Gestion du développement de composants critiques.
    - Planification et suivi des actions de fournisseurs.
  • CNRS - Ingénieur de recherche / Doctorant

    Paris 2007 - 2010 - Développement de modèles de convertisseurs sous Pspice, ADS et Comsol multiphysics
    - Réalisation de circuits Hyperfréquences intégrés et à base CMS
    - Conduite d’essais expérimentaux – manipulation de sources RF et d’analyseurs de spectre et de réseau
    - Encadrement d’élèves ingénieurs dans deux projets académique puis industriel – 6 puis 2 élèves.
    - Entretien d’une veille scientifique et technique
    - Enseignement d’électronique de puissance à des élèves ingénieurs.

    Résultats :
    - Deux prototypes de redresseurs pour recyclage et transmission d’énergie électromagnétique
    - Huit publications internationales, deux nationales et présentations en conférences.
  • Ampère Lab. - Ingénieur de recherche / Stagiaire

    2007 - 2007 - Modélisation CEM sous Matlab d’un système d’entrainement électrique
    - Programmation temps réel sur Matlab et implémentation via dSpace de nouvelles commandes d’onduleurs
    - Mise au point d’un banc d’essais CEM et conduite d’essais expérimentaux.

    Résultats :
    - Modèle et banc d’essais opérationnels
    - une publication internationale.
  • Cévital SPA - Ingénieur méthodes / Stagiaire

    2006 - 2006 - Élaboration d’un modèle pour l’électronique de puissance et la commande du filtre
    - Proposition et implémentation d’une solution à un problème récurant de colmatage

    Résultats :

    - Modification d’un programme sous Step7
    – Modèle numérique prédictif du système de commande
  • Sonatrach Group - Ingénieur d'étude / Stagiaire

    2005 - 2005 - Étude de la commande d’une pompe à pétrole pour installation d’automate programmable
  • Sonalgaz - Stagiaire ouvrier

    2004 - 2004 - Ouvrier au sein d’une équipe de maintenance de turbo alternateurs.

Formations

  • Ecole Normale Supérieure

    Cachan 2007 - 2010 Génie électrique, électronique, et automatique
  • Ecole Centrale Lyon

    Ecully 2006 - 2007 Composants et Systèmes Electriques (ex Génie électrique)
  • Université De Béjaia (Bejaia)

    Bejaia 2001 - 2006 Ingénieur

Réseau