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Boucar Henri SENE

Rueil-Malmaison

En résumé

Agissant comme Responsable de la Topographie dans divers grands projets notamment des routes, autoroute, échangeurs, grand pont et bénéficiant d´une expérience professionnelle de 13 ans, j’ai eu à acquérir hormis ma profession une maîtrise pratique et théorique des travaux de Génie civil pour travailler aussi bien en Entreprise, qu’en Bureau d’études :
- 6 années en Entreprise (projet d’exécution, conduite, coordination, organisation et estimation des coûts des travaux – élaboration des attachements et décomptes)
- 7 années en Bureaux d’études (études, planification, suivi du respect du Plan Assurance Qualité – suivi et vérification des travaux – vérification des attachements et des décomptes – élaboration des rapports mensuels et trimestriels – correspondances administratives et PV de réunion).


Mes compétences :
CAO
Topographie
DAO
Géotechnique BTP
Génie civil
Conduite de projet

Entreprises

  • INGEROP - GEOMETRE

    Rueil-Malmaison 2014 - maintenant

  • Techniplan / ERCE - Ingénieur Topographe

    2013 - 2014 : Ingénieur Topographe / Responsable
    Topographe et Surveillant des travaux (TECHNIPLAN SARL/ERCE)
    Projet : Supervision des travaux d'aménagement et de bitumage de la voie de
    contournement Médina Gounass (kolda) sur environ 10 Km - (Sénégal)

    Financement : Fonds Africain de Développement (FAD) et Etat du Sénégal
    Entreprise : AREZKI SA - Dakar
    Mission de contrôle : TECHNIPLAN SARL - ROME - DAKAR
    Principales caractéristiques du projet :
    * Largeur chaussée : 7,2 m ;
    * Largeur accotement : 1,5 m de part et d'autre en section courante
    2,0 m au niveau des traverses d'agglomérations
    * Couche de fondation : épaisseur 20 cm en graveleux latéritique naturel ;
    * Couche de base : 20 cm de latérite améliorée au ciment (minimum 3%) ;
    * Revêtement de la chaussée : 5 cm de béton bitumineux sur une largeur de 7 m, avec
    deux surlargeurs de 0,10 m pour bande de guidage de part et d'autre de la chaussée
    * Assainissement et protection (ouvrages hydrauliques, fossés, caniveaux, dissipateur
    d'énergie, protection talus etc.)
    * Equipements de sécurité et de signalisation.

  • AECOM - Responsable Topographe

    Paris 2010 - 2013 : Géomètre - Topographe /Responsable
    Topographe et Surveillant des travaux (AECOM)
    Projet : Contrôle et Surveillance des travaux de réhabilitation du pont Emile Badiane de
    Ziguinchor (Sénégal)
    Un pont d'une longueur totale de 640 ml, 18 travées et des murs d'élévations (minimum 2.2ml et maximum
    5.8ml)
    Financement : Etat du Sénégal : Budget Consolidé d'Investissement (BCI)
    Entreprise : EIFFAGE SENEGAL SA
    Mission de contrôle : AECOM - TECSULT Inc. (85, rue Sainte Catherine Ouest, Montréal-
    Québec-Canada H2X3P4)
    Principales caractéristiques du projet :
    * Etudes topographiques et Bathymétriques ;
    * Sondages Géotechniques (carottage, préssiomètrique, sismique parallèle et réflexion) ;
    * Revêtement en béton bitumineux 0/8
    * Réhabilitation des trottoirs (Béton Q300)
    * Remplacement des garde- Corps à l'identique ;
    * Chemisage des pieux (Béton Q500 pompé à 20 barres) ;
    * Travaux de vérinage du pont ;
    * Démolition et reconstruction des bossages (Mortiers spéciaux) ;
    * Remplacement des appareils d'appuis (néoprène)

    * Remplacement des joints de chaussée et de trottoir (WVR 50 - Freyssinet) ;
    * Réparation des murs et semelles (Béton Q500 projeté)

  • Louis Berger -  Responsable Topographe

    Issy les Moulineaux 2007 - 2010 : Géomètre - Topographe /Responsable
    Topographe et Surveillant des travaux (
    Projet : Etude, contrôle et supervision de la réhabilitation et de construction de cinq (5)
    routes dans l'île de Santiago (Cap Vert)
    R1 -Orgãos - Pedra Badejo (10,033 km)
    R2 -Cruz Grande - Calhetona (13,661 km)
    R3 -Volta do Monte-Ribeira Prata (14,460 km)
    R4 -Assomada-Porto Rincão (15,614 km)
    R5 -Fonte Lima - João Bernardo/Librão (8,404 km)
    Financement : Millénium Challenge Corporation (MCC)
    Entreprise : Monte Adriano, Engenharia e Construção, SA.
    Mission de contrôle : The Louis Berger Group, Inc. (2445 M Street, NW-Washington, DC 20037-
    1435-USA)
    Principales caractéristiques du projet :
    * Projet d'exécution des routes R2, R3 et R5 ;
    * Contrôle et supervision des routes R1, R2 et R4 ;
    * Délimitation des emprises des routes R1, R2 et R4 ;
    * Construction et Réhabilitation des routes R1, R2 et R4 (couche de forme, de
    fondation et de base)
    * Revêtement en béton bitumineux / pavés des routes R1, R2 et R4
    * Construction d'ouvrages d'art (dalots, buses, murs de rétention et de soutènement,
    murs en gabion) et fossés des routes R1, R2 et R4
    * Aménagements des carrefours des routes R1, R2 et R4 ;
    * Signalisation horizontale et verticale des routes R1, R2 et R4 ;
    * Eclairage public des routes R1, R2 et R4

  • Talix-group (ex Jean Lefebvre Sénégal) - Géomètre / Topographe

    2001 - 2007 1. A) Janvier 2006 – Août 2007 : Coordonnateur des travaux topographiques
    B) Août 2005 – Janvier 2006 : Adjoint présent sur chantier du Coordonnateur des travaux topographiques,
    Projet : Travaux de construction de l’Autoroute à péage Malick SY -Patte d’oie
    (2x3 voies), des échangeurs de colobane, Hann et Patte d’oie (7 km).
    Financement : Etat du Sénégal
    Entreprise : Groupement Talix Group (JLS)/Henan Chine
    Mission de contrôle : Groupement DAR AL HANDASAH/BETEG
    2. Juillet – Août 2005 – Coordonnateur des travaux topographiques
    Projet : Travaux d’entretien périodique de 129 Km de routes revêtues lot n°1 régions de Dakar et de Thiès :
    Thiès – DiamNiadio ( 32.2 km )
    Mbour – Joal ( 32.8 km )
    Nguékhokh – Somone ( 10.8 km )
    Yenne– Toubab Dialao (11.9 km )
    Financement : Association Internationale de Développement (I. D. A) et Etat du Sénégal
    Mission de contrôle : BETEG
    3. Mars – Juin 2005 – Coordonnateur des études topographiques
    Etudes topographiques : Piste de Désenclavement Matam – Balel (80 km)
    Mission de contrôle : Groupement Louis Berger / SETICO Ingénieurs conseils
    4. Février 2005 – Chef d’équipe des études topographiques
    Etudes topographiques : Projet OCI (Corniche Ouakam – Aéroport Yoff)
    Entreprise : Groupement GIC /Talix Group (JLS).
    5. Décembre 2004 – Janvier 2005 – Adjoint du Coordonnateur des travaux topographiques
    Projet : Travaux d’entretien périodique de 129 Km de routes revêtues lot n°1 régions de Dakar et de Thiès :
    6. Avril 2003 – Décembre 2004 – Dessinateur, Projeteur et adjoint au responsable de la topographie
    Projet : Réhabilitation de la route nationale n°1 entre Fatick et Kaolack (44 km de route goudronnée)
    Financement : Banque africaine de développement (BAD)
    Mission de contrôle : Groupement Louis Berger / GIC.

     2001- 2003 : STAGES EN ENTREPRISE en qualité de Géomètre - Topographe
    (Talix Group ex Jean Lefebvre Sénégal).
     Formation sur les méthodes de travail classique et moderne d’un Coordonnateur Géomètre - topographe dans le BTP (Dessin, projection, levés, traitement des données et utilisation des appareils topographiques).
     Séminaire de formation sur Eagle Point Software avec GIC (Logiciel topographique)
     Projet de fin d’étude : Cubature et mouvement de terres dans les travaux routiers

Formations

  • Université Cheikh Anta Diop De Dakar (Dakar)

    Dakar 1999 - 2002 Diplôme Supérieur de Technologie (DST) en Génie - Civi

    Ecole Supérieure Polytechnique

  • Collège Sacré Coeur (Dakar)

    Dakar 1994 - 1997 Baccalauréat Scientifique Série D

  • Collège Du Saint Esprit (Mbour)

    Mbour 1992 - 1994 Brevet de fin d'études moyennes

    Juvénat des Frères du Sacré Cœur de Nainning (Mbour /

Réseau

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