2011 - 2018-Conduite de travaux sur chantiers de renforcement de sol, fondations profondes, reprises en sous-œuvre et soutènements dans la région Auvergne Rhône Alpes. 30 à 40 opérations par an sur des délais de quelques jours à quelques mois, budgets de 20 k€ à 1 000 k€, équipes de 3 à 10 personnes et gestion de sous-traitants.
-Préparation des opérations depuis le transfert avec le technico-commercial jusqu'à la réception des travaux. Gestion des études, des plannings (des opérations et en interne), des équipes ainsi que du matériel, consultations des fournisseurs et prestataires de service, gestion administrative (Contrats de sous-traitances, DICT, PPSPS, PAQ), gestion des contraintes environnementales (internes ou externes aux opérations, accès et encombrements), des co-activités. Interlocuteur direct avec les différents intervenants (maîtrises d'ouvrage et maîtrises d'œuvre, architectes, bureaux d'étude, bureaux géotechnique, différents lots, équipes chantier, riverains). Suivi des opérations en termes de sécurité, qualité et délai. Rédaction des DOE et suivi de la satisfaction client.
Maïa Sonnier
- Ingénieur Travaux
Lyon2011 - 2011- Bureau d'études de prix (premier mois) : Rédaction de notes méthodologiques, de consultations et réalisation de métrés.
- Pour la filiale ferroviaire de Maïa Sonnier : Maïa Rail (Structure récente - créée en 2010) :
- Conducteur de travaux pour la réalisation des travaux connexes sur chantier de renouvellement de voies ferrées à Saint Etienne (42) : travaux nocturnes avec interception de voies et utilisation de train de travaux (pose de drains, pose ou curage de fossés, abaissement de piste, pose de caniveaux pour artères câbles pour un chantier de 600 000€ dont 200 000€ de travaux connexes).
- Préparation puis suivi de deux chantiers de dépose de voies à Lyon Perrache (69) et à Romans sur Isère (26) : dépose de voies comprenant revalorisation des rails, transport et traitement des traverses bois créosotées par entreprises spécialisées, remise en état de la piste et pose de heurtoir (budget 20 000€ pour chaque chantier).
- Pour Maïa Sonnier :
- Préparation du chantier de pose de Garde-Corps et de Travaux Connexes en groupement d'entreprises sur le Plan Rail Auvergne : Réalisation des documents de préparation de chantier (PPSPS, PAQ, PAE, Planning prévisionnel, fiches de procédure), des consultations d'entreprises pour fabrication et pose des garde-corps, commande des fournitures, gestion de l'approvisionnement et des contraintes d'accès (accès restreint et difficile) - (budget de 300 000€ sur une durée de deux mois).
Frutiger SA Vaud
- Conducteur de travaux
2010 - 2010TITRE DU PROJET :
De la préparation du chantier au suivi des travaux. L’établissement des méthodes, le suivi de la réalisation, l’établissement du prix de revient
Domaine du projet : Constructions bétons - Ouvrages d‘art et bâtiments
Contexte et finalité :
Chantier du Viaduc sur le Rhône, et pont du grand canal localisés aux Evouettes. Viaduc de 500 m de long et Pont de 120 m de long.
Objectifs :
Acquérir des connaissances pour préparer des travaux, suivi des travaux sous-traitants et établir le prix de revient à la fin.
Déroulement prévisionnel :
Assister la préparation et le suivi des bétonnages avec une centrale foraine à béton sur un projet de pont.
Suivi des travaux en cours – pieux forés (travaux spéciaux)
Préparation des travaux en construction de béton (Mise en place des grues à tours et cintres, coffrages, armatures et bétonnage d’un pont).
Durée :
De mars 2010 à septembre 2010 en tant que stagiaire.
GCC
- Conducteur de travaux
Les Mureaux2009 - 2009Stage de conduite de travaux sur un chantier de finition d'un hôpital à Pont St Esprit (30). Assistant durant 2 semaines, j'ai ensuite pris la responsabilité seul du chantier où j'ai eu à gérer les sous-traitants (peintres, façadiers, et autres corps d'état) ainsi que l'équipe de GCC.
Ce stage a duré 3 mois.
