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Cendrine OLLIER MONTANGON

MONTPELLIER

En résumé

Ingénieure territoriale motivée par les sujets de transports et déplacements et les grandes infrastructures. Impliquée dans le management d'équipes internes et partenaires externes.

Mes compétences :
Transports
Ingénieur
Management
Infrastructures de transport
Gestion de projets européens

Entreprises

  • Conseil régional Languedoc-Roussillon - Directrice déléguée infrastructures transports mobilités

    2015 - 2019 *En charge de conduire les actions transversales et stratégiques pour :
    - la compétence Autorité Organisatrice du Transport public de voyageurs
    - la compétence propriétaire des des ports régionaux (Sète, Port la Nouvelle) et des aéroports Régionaux (Perpignan et Carcassonne),
    - le pilotage du PPP Haut Débit régional et articulation avec les plans Très Haut Débit en préparation
    - les partenariats sur les grands projets d'infrastructure structurants dans le domaine ferroviaire (Ligne Grande Vitesse, nouvelles gares...) et fluvial (Canal du Rhône à Sète...)
    *Gestion d’un budget opérationnel de plusieurs centaines de Millions d'Euros et une équipe de 160 personnes incluant les personnels affectés dans les ports.
    *Contexte de fortes évolutions de l'organisation notamment à l’occasion du renforcement des missions dans le cadre des nouvelles lois de décentralisation et la fusion avec la Région Midi- Pyrénées au 1er janvier 2016

  • Voies navigables de France - Chef de projet canal Saône Moselle Saône Rhin

    BETHUNE 2012 - 2015 Pilotage stratégique du projet SMSR
    - suivi des études
    - coordination de l'équipe projet
    - relations avec les acteurs

    Contribution aux actions stratégiques européennes de VNF
    - représentation auprès des acteurs européens
    - pilotage des dossiers de demande de subvention

  • Conseil régional de Franche Comté - Directrice des Transports

    2007 - 2012 - Pilotage d’une direction de 13 personnes organisée en 2 services : Infrastructures-Etudes et Organisation des services de transport de voyageurs TER, chargée de la politique TER, des projets de grandes infrastructures de transports : LGV Rhin-Rhône et routes nationales, du suivi de l’observatoire régional des transports
    - gestion RH : recrutement, stages
    - Préparation et supervision de l’exécution du budget : en 2011 de 100 M€ ; contrôle des tableaux de bords de pilotage
    - Contribution à la définition et à la mise en oeuvre de projets avec ses collaborateurs et en transversalité dans la collectivité ainsi qu’à l’évolution des politiques existantes ; mise en oeuvre des programmes contractualisés avec l’Etat
    - Supervision de l’élaboration et de la mise en oeuvre des contrats pluri-annuels pour l’exploitation des services de transports régionaux de voyageurs soit ferroviaires soit routiers
    - Coordination avec différents partenaires extérieurs (Etat, RFF, SNCF, autres collectivités, exploitants, bureaux d’études, associations)
    - Relation avec le vice-président en charge des transports et avec la direction générale
    - Implication dans les programmes de coopération transfrontalière avec la Suisse

  • Conseil régional de Franche-Comté - Chef de service Infrastructures

    Besançon 2001 - 2007 - Instruction des dossiers d’infrastructures routières et ferroviaires dans le cadre de programmes contractualisés, pilotage du dossier de la LGV Rhin-Rhône
    - Animation d’équipe – préparation et suivi du budget du service
    - Coordination avec différents partenaires extérieurs (Etat, RFF, SNCF, autres collectivités, bureaux d’études)
    - Participation aux groupes de travail de la Conférence Transjurassienne (CTJ) organisme de coopération transfrontalière franco-suisse

    A partir de 2006, prise en charge supplémentaire des missions du service organisation du transport régional de voyageurs dont le suivi des conventions d’exploitation du TER

  • Réseau Ferré de France - Chargée de mission LGV Rhin-Rhône

    LA PLAINE SAINT DENIS 1999 - 2000 • Élaboration de dossiers de présentation de projets et de synthèse d’études techniques (géologie, géotechnique, environnement) et socio-économiques (dessertes, prévisions de trafic) : Enquête d’Utilité Publique de la Branche Est de la LGV Rhin-Rhône, Études Préliminaires de la Branche Ouest, Débat Public de la Branche Sud.
    • Analyse des avis et contributions exprimées lors du débat public de la Branche Sud et de l'enquête publique de la Branche Est (élaboration des réponses renvoyées systématiquement aux auteurs, traitement statistique et organisation en bases de données).

  • ANTEA - Ingénieur d’Etudes géotechniques

    Olivet 1998 - 1999 • montage d’offres commerciales et suivi des clients ;
    • encadrement de techniciens et dessinateurs ;
    • études géotechniques : calculs de fondation, stabilité de talus, risques naturels ;
    • études dans le domaine de l’eau : dossiers de police des eaux;
    • études dans le domaine de l’environnement : dépollution, réhabilitation de friches industrielles, centres d’enfouissement techniques.

  • SNCF - Ingénieur d’Etudes géotechniques

    1995 - 1996 • Etudes d’avant-projet pour les lots Terrassement et Ouvrages d’art courants du TGV Méditerranée ;
    • travail au sein d’une « cellule sols » de 5 personnes en relation avec les différents Bureaux d’Etudes ;
    • analyse des paramètres géotechniques des terrains et prédimensionnement des ouvrages avec application des normes et des règlements (SNCF, Ministère des transports) ;
    • études spécifiques pour les ouvrages fondés en site sensible.

  • Campenon Bernard SGE - Ingénieur Recherche (CIFRE) sur le chantier du métro de Lyon

    1992 - 1995 • Conception, suivi et exploitation d’une instrumentation spécifique du sol pendant le passage d’un tunnelier.
    • Définition et suivi des campagnes de reconnaissances géologiques et géotechniques ;
    • définition, installation et mise au point de l’instrumentation ;
    • coordination des équipes réalisant les essais et les mesures (10 personnes) ;
    • analyse des résultats et rédaction des rapports de mesures

    Support d’un travail de thèse de Doctorat en Génie Civil (INSA LYON, 1997).

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