PARIS
Ingénieur de Génie civil, depuis 2005, j’ai eu l’occasion d’avoir une première expérience de 5 années dans un bureau d’études et de contrôle à taille moyenne SADEG en tant que Ingénieur d’études dans un premier temps, puis ingénieur de suivi dans le but d’optimiser les coûts de mise en œuvre tout en garantissant la pérennité des ouvrages. Au cours de ces premières années, J’ai essentiellement réalisé des projets d’études et suivi des voiries urbaines, des projets de routes et ouvrages d’art au Cameroun.
Ensuite, j’ai voulu évoluer vers des grands projets et j’ai donc décidé de m’envoler vers d’autres horizons et la France a bien voulu être ma terre d’accueil. Une fois en France, j’ai choisi de m’inscrire à l’université de la Rochelle, qui m’offrait la possibilité de présenter un double diplôme
- Master 1 et 2 en Ingénierie du Bâtiment, Mécanique et Génie civil (IBMGC) me permettant de monter en compétences sur les derniers règlements, d’une part,
- et le diplôme universitaire Intégration Système pour développer des compétences de gestions de projets/risques dans des environnements contraints d’autre part,
Au bout de 2 années d’étude, j’ai obtenu un master 1 et 2 en Ingénierie du bâtiment, mécanique et génie civil et un diplôme universitaire intégration système. Ces formations étaient ponctuées par 2 stages dans l’entreprise de travaux MATIERE SAS (2011) en tant que conductrice des travaux de construction du viaduc de Courbessac à Nîmes (France) et dans un bureau d’études à taille moyenne ARMORIQUES ETUDES (2012) en tant qu’ingénieur Calculatrice de structure métallique.
Depuis 4 années, je dépends d’un bureau de consultants qui recrute ces compétences pour les affecter auprès de clients soucieux d’acquérir sur le marché les meilleurs experts et ce bureau est DAVIDSON. DAVIDSON travaille soit en direct avec des grands donneurs d’ordre comme la SNCF… soit en partenariat avec d’autres sociétés d’ingénierie comme EGIS, entreprise détenue majoritairement par la Caisse des Dépôts et des Consignations, dont le chiffres d’affaires dépasse le milliards d’euros.
A cet effet, J’ai réalisé des missions avec :
- SNCF dans le cadre du pilotage des projets de régénération d'ouvrages d'art, de remise en conformité des installations ICPE, …
- EGIS Rail dans le cadre du pilotage de la production de données de sécurité ferroviaire pour le projet de déploiement de l‘ERTMS 1 de la ligne Longuyon Bâle.
Forte de cette expérience, j’ai développé les compétences en maîtrise d'oeuvre générale sur plusieurs environnements techniques en marchés publics.
Autonome et très impliquée dans mon travail, mes principaux objectifs pour chaque projet se résument à optimiser les coûts de projets, garantir une exécution de qualité dans les délais impartis au projet, et tout ceci en créant dans un environnement propice à la productivité à la motivation des équipes.
Mes compétences :
Analyse et Maîtrise des risques
Maîtrise des logiciels AutoCAD, Piste, Robot, ...)
Maîtrise du cadre juridique général des travaux
Maîtrise d'outils de planification MS PROJECT, ...
VRD : Conception des voiries et réseaux humides
Maîtrise des codes de calcul et règlements en vigu
Maîtrise des techniques de réhabilitation des bâti
Station-service : Techniques de démantèlement et
OA : Conception des ouvrages avec prise en compte
OA : Maîtrise des techniques de régénération des
Gestion et Pilotage des opérations (Conception et
Station-service : Conception des dispositifs de st
