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Chloé VÉRY

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômée de l'ENSEEIHT, École d'Ingénieur à Toulouse, dans la filière Mécanique des Fluides, je me suis spécialisée en Énergétique et Modélisation des Simulations Numériques (CFD).

Afin d'acquérir des connaissances dans le domaine de l'aéronautique et spatial, j'ai suivi la formation du Mastère Spécialisé Système de Propulsion Aérospatial à l’École d'Ingénieur l'ISAE-SUPAERO à Toulouse. Cette formation m'a permis d'acquérir des connaissances en Mécanique des Fluides des systèmes propulsifs (turboréacteurs, statoréacteurs, moteurs fusée), en aérodynamique interne des turbomachines et en propulsion aérospatiale.

J'ai eu l'opportunité d'effectuer mon stage de 6 mois fin de Mastère au sein de SAFRAN AIRCRAFT ENGINES, dans le cadre d'un recalage aérodynamique d'un Compresseur de Recherche Haute Pression.

Je suis actuellement Responsable de Lot / Manager opérationnel / Ingénieur Conception Aérodynamique au sein d'Aeroconseil, en mission chez Safran Aircraft Engines sur le site de Villaroche.

Mes compétences :
CFD
Fortran
Aérodynamique
OpenOffice
MATLAB
Ansys Fluent
Microsoft Office
Thermodynamique
Mécanique des fluides
Aérothermique
Propulsion

Entreprises

  • Aeroconseil - Responsable de Lot / Ingénieur Conception Aérodynamique

    Blagnac 2017 - maintenant 1) Activités du Responsable de Lot

    - Suivi de projet
    Par délégation du Chef de Projet, je suis l’interlocuteur privilégié du client technique sur le lot concerné et à ce titre, j'assure le suivi des activités opérationnelles et la gestion des livrables, le pilotage de l’avancement, la gestion des priorités et la gestion des plannings de livraison.
    J'assure le suivi de la prestation, en termes de Qualité, Délais, Coûts.
    Je définis avec le Chef de Projet les ressources et moyens dont nous avons besoin pour exécuter la prestation.

    - Suivi métier
    Je participe aux activités d’avant-vente, aux points techniques du projet, en interne et/ou avec le client
    et je suis la qualité des livrables.

    - Gestion et reporting :
    J'assure un reporting hebdomadaire auprès du Chef de Projet et des Responsables métier : situation technique (avancement et risques), plan de charge (alerte des sur/sous charge) et qualité.

    2) Activités Ingénieur Conception Aérodynamique
    Dans le cadre de la mission chez Safran Aircraft Engines, je participe aux activités suivantes :
    - Reconstitution d'essais du SILVERCREST
    - Conception d'aubages
    - Calculs Aéro-Mécaniques d'Avant Projet

  • Safran Aircraft Engines - Stage de 6 mois de Mastère Spécialisée - Ingénieur Recalage R&T Aérodynamique d'un Compresseur

    Courcouronnes 2017 - maintenant Dans le cadre du Mastère Spécialisé à l'ISAE-SUPAERO, j'effectue mon stage de 6 mois de fin de formation au sein de Safran Aircraft Engines, dans les Bureaux d’Études Module Compresseur Haute Pression.

    Ce stage consiste à utiliser et à mettre au point une modélisation avancée de calcul aérodynamique sur un compresseur de recherche Haute Pression à 3 étages (calcul Navier-Stokes 3D). Cette modélisation sert d'une part à valider la méthodologie de calcul en s'appuyant de mesures (stationnaires et instationnaires) très riches, et d'autre part à améliorer la compréhension détaillée des écoulements vus sur ce compresseur (analyse aérodynamique de gradients, cartographies et sillages entre les plans de mesure et la vision donnée par calcul).

    Compétences:
    - Aérodynamique d'un compresseur
    - Post-traitement de mesures stationnaires et instationnaires et Analyse critique
    - Calcul Numérique Navier-Stokes 3D

  • Sogeti High Tech - Stagiaire ingénieure chez Sogeti High Tech - service aérodynamique CFD

    TOULOUSE 2014 - 2014 Le but de ce stage était de monter en compétences sur le logiciel Code_Saturne dans le cadre de calculs CFD 3D et instationnaire, et de comparer les performances de ce logiciel avec d'autres couramment utilisés dans l'industrie (elsA et StarCCM+).
    Cette étude a été faite dans un premier dans le cas d'écoulements aérodynamiques simples (tourbillons de Von Karmann) et dans le cas à géométrie plus complexe (hydrolienne à axe horizontale).
    Chaînes de calculs réalisées entièrement: CAO sous Catia, maillages structuré non conforme / non structuré (sous IcemCFD) et post-traitement sur Paraview.

  • UPM Madrid - Stage de 2ème année en optimisation aérodynamique de trains à grande vitesse

    2013 - 2013 Optimisation aérodynamique (sous Matlab, algorithmes génétiques et optimisation) de la forme avant des trains à grande vitesse afin de réduire la consommation d'énergie (étude basée sur la réduction du coefficient de traînée)
    CAO sous Matlab et Catia, maillage sous ANSYS WORKBENCH et calculs Fluide à l'aide de Fluent.

  • ENSEEIHT - Stage de 1ère année à l'accueil de l'ENSEEIHT

    2012 - 2012 Hôtesse d'accueil: standard téléphonique, tri du courrier et réception des nouveaux élèves.

Formations

  • ISAE SUPAERO

    Toulouse 2016 - maintenant Mastère Spécialisé

    Systèmes Propulsifs
    Aérodynamique Interne
    Aérothermique

  • ENSEEIHT (INPT)

    Toulouse 2011 - maintenant Ingénieure

    Filière Hydraulique et Mécanique des Fluides
    Option de 2ème année: Énergétique
    Option de 3ème année: Modélisation des Simulations Numériques

  • Lycée Fenelon

    Paris 2008 - 2011

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