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EXTIA
- Ingénieur Justification Règlementaire ESPN
SEVRES
2014 - 2016
Activité de justification de conformité règlementaire d'ESPN en situation de référence (CAT1), Normales et perturbées (CAT2), Exeptionnelles (CAT3), Accidentelle (CAT4) et d'Essai. Justification fait par analyse élément finis du comportement mcanique des ESPN et comparaison des niveau de contrainte avec les critères normatifs adéquat contenu dans les code RCC-M, RSEM et ASME.
Réalisation des étude de DAC (dossier d'analyse de comportements) de differente section d'analyse des GV FA 3 et Taishan
Réalisation des DMES (Dossier de mise en service) tubulures primaires GV FA 3
Analyses couvertes:
Analyse de fatigue et rochet sur des partie du GV
Justification d'absence de disque de rupture butale sur les liaisons bimetatllique des tubulure primaires
Revue documentaire et mise à jour de note de calcul
Environnement logiciel; SYSTUS, SYSNUKE, DEFIS, ARCHE, Python, Bash shell, FORTRAN
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Airbus Helicopters, Etablissement de Marignane
- Ingénieur Calcul Crash Structures Primaires
2013 - 2013
Activité de l'entreprise : R&D, Conception, Construction, Vente, Entretiens d'hélicoptères civils et militaires
But de la mission :
I) Audit/Evaluation d'un outil d'analyse du comportement mécanique d'éléments structuraux primaires soumis aux impact aviaire
- Corrélation de résultats d'essais expérimentaux
- Identification des Défaillances de l'outil
- Identification des sources d'erreur
- Préconisation d'actions correctives.
II) Justification de tenue mécanique d'une verrière et d'un protecteur de servocommande à un impact aviaire.
- Modélisation d'impact d'oiseau avec utilisation de formulations Smoothed Particle Hydrodynamics -SPH- pour la modélisation aviaire
- Etude de sensibilité à la densité du maillage
- Analyse d'état de contrainte mécanique dans une verrière et un protecteur de servocommande arrière impacté par un oiseau
- Rédaction de note de calcul et de justification de tenue mécanique.
Environnement logiciel
MS Excel, SAMCEF, RADIOSS, HYPERMESH, HYPERCRASH.
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OAK RACING, Le Mans
- Consultant Conception/Calcul Automobile
2012 - 2013
Cadre de la mission : Projet de Fin d'Etude Double Diplôme
Activité de l'entreprise : Sport Automobile/Conception, construction de véhicules automobiles de compétition type LMP 2 (Le Mans Prototype).
But de la mission :
Dans le cadre de l'amélioration des performances mécaniques de ses prototypes, OAK racing a fixé les deux objectifs suivants:
I) Modélisation des contraintes mécaniques induites par les dilatations différentielles dans les bipodes raidisseurs du bloc moteur et leur vis d'encrage au capot en fibre de carbone de Prototype.
II) Optimisation des Basculeurs de suspension avant
Tâches réalisées:
Mission I
- Elaboration de modèles éléments finis (Simplification de géométrie 3D - maillage - affectation de propriétés physique et mécanique au composants du modèle - application de condition au limite pour le différents cas)
- Simulation et caractérisation de l’état de précontrainte induite dans les bipodes par la différence en les amplitudes de dilatation thermiques du bloc moteur et des bipodes raidisseurs
- Analyse et caractérisation des phénomènes mécaniques (déformation, contraintes, fatigue et plasticité) induits dans les bipodes et leur vis d'encrage à la coque, par les chocs dûs aux passages sur les vibreurs de piste: zones de concentration de contraintes et caractérisation de l'évolution de la plasticité dans les composants
- Détermination de durée de vie des vis d'encrage
Mission II
- Elaboration d'un Cdcf
- Analyse des fonctions de base et exploration architecturale
- Définition/Design 3D d'une nouvelle configuration géométrique de basculeur de suspension avant
- Modélisation et simualtion de la réponse de la nouvelle configuration de basculeur en statique linéaire, non linéaire, vibratoire et dynamique.
Résultats :
Détermination de la durée de vie des bipodes et de leurs vis d'encrage – Conception d’une nouvelle configuration de bipodes raidisseurs – Définition d’une nouvelle géométrie des inserts d’encrage de vis - Choix de nouveaux type de vis haute résistance - Conception d’une nouvelle configuration de basculeur allégée de 20%
Environnement logiciel : CATIA V5, NX8, SAMCEF, HYPERMESH, ANSYS
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Laboratoire de Mécanique de structures et Matériaux Composites, Le Mans
- Ingénieur R&D Mécanique et industrie
2012 - 2012
Activité de l'entreprise : Recherche et développement dans le domaine du calcul de structures mécaniques pour le spatial, l'aéronautique, le ferroviaire, le naval, le nucléaire, l'automobile et la défense
* Préparation des modèles CAO 3D et pré - traitements (Maillage de géométries CAO 3D, application des conditions aux limites et chargements, contrôle des modèles)
* Homogénéisation de la structure nid d'abeille de l'âme du panneau
* Simulations éléments finis
* Optimisation d'étalement de plis composites.
* Rédaction/Présentation de notes de calculs
* Reporting des activités du projets
Environnement logiciel : CATIA V5, SAMCEF, HYPERMESH, PATRAN, NASTRAN, ANSYS
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LMSMC, Le Mans
- Chargé d'Etudes Installation Thermiques
2012 - 2012
Activité de l'entreprise : Recherche et développement dans le domaine du calcul de structures mécaniques pour l'aéronautique, le ferroviaire, le naval, l'automobile et la défense
But de la mission : Dimensionnement, calcul d'un échangeur Thermique.
Environnement logiciel : CATIA V5, ROBOT, CEASAR, PACK MICROSOFT OFFICE
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Bureau Cameroun Engineering
- Chargé d'Etude, Conception, Fabrication Outillage
2011 - 2012
Activité de l'entreprise : Conception, Fabrication d'outillages agricoles - Audit QHSE - Energies renouvelables
But de la mission : Conception d'une presse à huile de graisse végétale - AMDEC du Central Gazogène Expérimental de l'Ecole Nationale Supérieure Polytechnique de Yaoundé, Cameroun
Tâches effectués :
* Elaboration d'une démarche méthodologique
* Planification/suivi/reporting d'activité du projets
* Analyse fonctionnelle
* Génération de CAO de composant ;
* Production de gammes d'usinage et fabrication
Résultats : Production de documentations techniques complète de construction/fabrication de la presse à huile (plan de définition, transfert de cotes, gamme d'usinage).
Environnement logiciel : AUTOCAD, CNC SIMULATOR, SOLIDWORKS, PACK MICROSOFT OFFICE
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Port Autonome de Douala, Direction des aménagements et de la maintenance
- Chargé de Mission QHSE - Maintenance
2011 - 2011
Direction des Aménagements et de la Maintenance, PAD Cameroun
* Analyse/Diagnostic QHSE des aires de parking de l'immeuble siège du PAD
* Conception/Dimensionnement/Construction de la grille métallique d'accès au parking du Port Autonome de Douala
Utilisation des outils : SOLIDWORKS, AUTOCAD, Robot
CONNAISSANCES INFORMATIQUES ET LINGUISTIQUES
* Logiciels CAO/DAO : NX8, CATIA V5, AUTOCAD, SOLIDWORKS ;
* Calcul de structure : HYPERMESH, SAMCEF, NASTRAN, PATRAN, ANSYS, CEASAR, RDM le Mans, ROBOT, RADIOSS, SAMCEF (ASEF, MECANO) ;
* Programmation et bureautique : MATLAB, C++, Pack Microsoft Office, Java JEE. ;
* Norme : RCC-M, CM 66, CODETI, EUROCODE 3. ;
* Langues : Français (langue maternel) Anglais (bilingue 865 point TOEIC), Allemand et Japonais (en cours d'apprentissage).
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Direction desAménagements et de la Maintenance, Port Autonome de Douala, Cameroun
- Chargé de Mission QHSE - Maintenance
2011 - 2011
- Audit, Diagnostic QHSE des installation de par king du Port Autonome de Douala
- Mise en place d'indicateur de suivi d'état
- Amélioration des méthodes de gestion de l'entretien des dits espaces
- Dimensionnement de la grille métallique d’accès au parking du Port Autonome de Douala
Environnement logiciel: MS Project, MS Excel, SOLIDWORKS, AUTOCAD, Robot
