GENERAL MOTORS FRANCE GENNEVILLIERS
- Technicien maintenance Automatismes
1989 - maintenantTechnicien Méthode et maintenance Automatisme
Juin 1999
Mai 2006 Mission : Technicien méthode sur le site de Villeron (95).
Réception d'équipements industriels, pour développer l'assemblage d'un alternateur automobile dit "liquid cooled" (refroidit par eau).
Moyens : : Etablir les cahiers des charges, en collaboration avec les ingénieurs de DELPHI Luxembourg.
Amélioration des programmes automates, afin de répondre aux nombreuses contraintes liés à la flexibilité des cellules.
Bilan : Longue phase de mise au point des modules de production (2 ans), car nouvelles méthodes de production "Lean". Cependant ce produit innovant intéresse de nouveaux clients.
La production devient nominale en trois ans (1400 Pièces/équipe).
Technicien support Maintenance
Février 1994
Juin 1999 Mission : Démontage et mise en service de l'atelier de fabrication alternateur "DIF" sur le site de Villeneuve la Garenne.
Poste de responsable maintenance.
Moyens : Optimiser et coordonner les programmes machine, négocier lachat de pièces (2 magasins).
Gérer une équipe de 18 intervenants, support aux différents corps de métiers.
Bilan : : Réalisation d'une production identique avec deux fois moins d'équipements, et une occupation des sols moindre.
Travail important sur les "équipement goulots", ainsi que sur la maintenance préventive.
Technicien de Maintenance
Octobre 1989
Février 1994 General Motors France
Mission : Maintenance industrielle sur le site de Gennevilliers (92).
Groupe Général Motors:Premier équipementier automobile mondial.
Site de 2000 personnes-
Moyens : Gérer la maintenance curative et préventive des équipements de production ; alternateurs, démarreurs, bobines dallumages.
Réception et participation à l'achat d'équipements, pour l'atelier de fabrication alternateur automobile(DIF).
Bilan : 30 collaborateurs:
Rénovation des armoires électriques, par la mise place d'automates programmables, pour un gain de flexibilité, sécurité, qualité et réduction des temps d'arrêt machine.
