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GIMA
- Expert mécanique
Trélazé
2013 - 2014
GIMA Constructeur boite de vitesse véhicule agricole (Beauvais, 60)
Objectif:
•Suivi des essais de validation avant production série d’une nouvelle boite de vitesse.
•Analyse des défaillances.
Réalisation:
•Expertise défaillances banc d’essai, élaboration arbres des causes, mise en place plan d’action.
•Mise en place des moyens de calcul et de contrôle des pièces.
•Propositions d’amélioration conception, procédé fabrication.
Résultats:
•Rapport d’expertise suivant réunions métier.
•Planification des modifications de conception de fabrication et suivi qualité.
•En-cours de production.
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Avantis technology Chez RENAULT SPORT F1
- Concepteur expert
2013 - 2013
RENAULT SPORT F1 Motoriste Formule 1 (Viry-Châtillon 91)
Objectif:
•Conception d’un banc pour déterminer les pertes de puissance générer par le brassage de l’huile dans la cascade de distribution.
Réalisation:
•Conception et suivi d’activités lier aux opérations de mise en place et démarrage du banc d’essais.
Résultats:
•Livraison banc fonctionnel et amélioration des pertes par pompage par amélioration et implantation d’écopes.
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Avantis technology Chez MCE-5
- Concepteur expert projets innovation
2012 - 2013
MCE-5 Ingénierie moteur à compression variable (Lyon 69)
Objectif:
•Conception d’une culasse mono cylindre à fort taux d’EGR.
•Conception distribution variable type camless.
Réalisation:
•Responsable conception produits innovation.
•Conception et suivi de projet jusqu’aux essais de mise en route et suivi d’évolution.
•Conception et suivi de projet des pièces constituant la distribution variable (fausse culasse, AAC, Cames, Couvre culasse, Vérin hydraulique de commande.
Résultats:
•Livraison d’une culasse complète fonctionnelle pour campagne de test de calibration injection à fort taux d’EGR.
•Livraison d’un démonstrateur de distribution variable.
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Avantis technology Chez PEUGEOT SPORT
- Responsable R&D pôle cascade de distribution
2006 - 2012
PEUGEOT SPORT Motoriste prototype 24h du mans (Vélizy, 78)
Objectifs:
•Concevoir un nouveau moteur diesel de compétition haute performance fiable et léger pour remporter les 24 heures du Mans.
Réalisations:
•Responsable R&D pôle cascade de distribution.
•Elaboration des dossiers de calculs dentures pignons, synthèse projet étude.
•Conception cascade de distribution, pièces moteur, bloc cylindre, roulement.
•Gestion de projets complets suivis de planning étude et fabrication.
Résultats:
•Optimisation des pièces, gain de poids,de fiabilité et gain de prix, vainqueur des 24h du Mans année 2009.
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MADER RACING
- Chef de projet boîte de vitesse
2003 - 2005
MADER RACING - MECACHROME Motoriste formule 1 et GP2 série - (Suisse)
Objectifs:
•Concevoir une boite de vitesse innovante, fiable avec un bon bilan prix/performance et d'un servant de vitrine technologique pour la société MECACHROME.
Réalisations:
•Chef de projet boîte de vitesse.
•Conception de la boîte de vitesse semi-automatique GP2 série.
•Innovation technologique carter sec, lubrification sous pression, carters taillé masse et mécanique interne monté sur roulement à billes, commande semi automatique hydraulique moyenne pression.
•Gestion de projets au sein de l'équipe et avec les partenaires externes, suivi de production avec le respect des coûts, de la qualité et des délais.
Résultats:
•livraison de 24 boîtes de vitesses semi-automatique aux 12 écuries de GP2 série pendant 4 saisons.
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ASIATECH
- Chargé d'Affaires
Castano Primo
2001 - 2003
ASIATECH Motoriste de Formule 1 (Vélizy, 78)
Objectifs:
•Concevoir une culasse et un couvre culasses de fonderie aluminium ultraléger pour moteur V10.
•Respecter le cahier des charges aux niveaux des couts et des délais.
Réalisations:
•Chargé d’affaires
•Participation à l'élaboration du cahier des charges.
•Conception fonderie de culasses et couvre culasses moteur V10.
•Gestion de projets au sein de l'équipe et avec les partenaires externes, suivi de production avec le respect des coûts, de la qualité et des délais.
Résultats:
•Livraison des culasses et couvres culasses conforme aux cahier des charges amélioration des temps de conception et réalisation.
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PROST GRAND PRIX
- Chargé d'Affaires
1998 - 2000
PROST GRAND PRIX Ecurie de formule 1(Guyancourt, 78)
Objectifs:
•Concevoir un carter de boîte de vitesse en fonderie de magnésium pour une Formule1.
•Concevoir des pièces mécanique en carbone composite.
Réalisations:
•Chargé d’affaires.
•Conception, développement et suivi d'affaires, des carters de boîte de vitesse en magnésium (mi saison 1998 AP01-B,saison 1999 AP02, 2000 AP03) optimisation de la conception des carters.
•Conception, de pieces mécanique en carbone composite.
Résultats:
•Livraison d’une nouvelle boite de vitesse fin saison 1998 AP01-B, préparation au nouveaux carter saison 1999, et amélioration de la conception saison 2000.
•Amélioration de résistance et de poids, bilan 20 carters saison 1999 puis 16 carters saison 2000 au lieu des 60 carter saisons 1997.
•Amélioration de pieces carbone.
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ERDIMAT
- Projeteur CAO
1995 - 1998
ERDIMAT Bureau d'Etudes de sous-traitance (Massy Palaiseau, 91)
Objectifs:
•PSA : Numérisation de carter de boîte de vitesse.
•PSA : Synthèse sous capot moteur, implantation de commande de boîte de vitesse assistée.
•LPI : Conception de filtre à Air et résonateur.
•CINCH : Conception de connecteur pour l'automobile.
Réalisations:
•Projeteur CAO
•Conception, numérisation, mise en plan pièces mécanique automobile calcul chaine de cotes.
Résultats:
•Numérisation carter de boite de vitesse pour usinage commande numérique
•Etude intégration commande de boite de vitesse dans nouveaux véhicule mulet,livraison liasse de plans
•Conception 3D et livraison liasse de plan d’un filtre a air et son résonateur
•Conception 3D et livraison liasse de plan d’un ensemble connecteur pour l’automobile
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ABMI
- Projeteur CAO
Saint Priest
1989 - 1995
ABMI Bureau d'Etudes de sous-traitance (Cergy pontoise, 95)
Objectifs:
•SAGEM : Conception des tableaux de bord de la Renault.
•BERTRAND FAURE : Conception de siège, carter, architecture, cinématique.
•AUTOLIV KLIPPAN : Numérisation de volant Airbag d'après relevé de point.
•RENAULT : Conception de bouclier R19 phase II en collaboration avec le bureau de style.
•VALEO : Etude de bloc chauffage et climatisation.
•Numérisation de pièces suivant digitalisation pour usinage moule, industrie plastique.
Réalisations:
•Projeteur CAO.
•Conception, numérisation, mise en plan pièces automobile.
Résultats:
•Numérisation pièces 3D.
•Conception 3D et livraison liasse de plans pour l’industrie automobile.
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STI-GAM-REIMO
- Dessinateur étude
1988 - 1989
STI - GAM - REIMO Bureau d'Etudes de sous-traitance
Objectifs:
•ALSTHOM : mise en plan pièces pour TGV.
•RENAULT : conception outillage de montage boite de vitesse automatique.
•SIACKY : mise en plan de pieces pour machine spéciale d’usinage.
Réalisations:
•Dessinateur étude.
•Etude, mise en plan de pièces pour machine spéciale.
Résultats:
•Etude outillage de montage livraison de plans d’ensembles et plans de détails.
