Christophe PÉRICÉ

En résumé

Entreprises

• Expiris - Inspecteur ACQPA/FROSIO

  2013 - maintenant

• Bureau d'études - Repsonsable du département Ingénierie

  2009 - maintenant - Superviseur peinture pour la réalisation des reprises peinture sur le site du terminal méthanier de Fos Cavaou.
  - Suivi des travaux de peintures en tant que contrôleur extérieur ceritifé ACQPA sur des ouvrages tels que le viaduc du Lamentin,viaduc de Millau, bacs de stockage de pétrôle (intérieur, extérieur), batardeaux, conduites forcées de Pragnères, Esterre et Queuille, de la charpente du stade de Nice...
  - Rédaction des CCTP et BPU pour les travaux de remise en peinture des conduites forcées de Goule Blanche, Bouvante, Viclaire, Bissorte.
  - Expertise de l'état de dégradation du système de protection anticorrosion de la passerelle de l'aéroport de Saint Exupéry, de la conduite forcée de Rioupéroux.
  - Formateur du stage ACQPA.
  - Responsable de 6 inspecteurs ACQPA / FROSIO

• EMTS - Ingénieur projet

  2005 - 2005 Expertise : détermination des causes de cloquage d’une peinture appliquée sur le site de Cadarache (CEA Cadarache projet RES).
  
  Maîtrise d’œuvre et contrôle qualité sur un chantier de décontamination suite à un incendie d’une galerie souterraine de la bibliothèque F. Mitterrand (75) pour le compte de la SEMAPA. Maîtrise d’œuvre pour le nettoyage fonctionnel et décontamination du tunnel du Fréjus (73). Participation à la rédaction de la Caractérisation, du CCTP, de l’analyse des appels d’offres.
  
  Ingénieur projet sur le site sinistré de la société PERRIER (34), pour la maîtrise d’œuvre incluant la détermination des solutions techniques des travaux de sauvetage des différents équipements, l’organisation et la planification des travaux.

• Service Ingénierie des Matériaux - Ingénieur

  2005 - 2009 Rédaction de spécifications peinture pour plateforme offshore avec analyse techniques des procédures répondnat aux appels d'offres.
  
  Ingénieur contrôle qualité sur le site sinistré du tunnel sous la Manche.
  
  Inspection sur le Yacht suivi des travaux de rénovation, préparation de surface et de mise en peinture (1500m²).
  
  Intervention dans une expertise judiciaire sur un défaut de peinture sur yacht (décollement du système de peinture). Caractérisation des différentes couches du système, test d’adhérence détermination des causes du décollement.
  
  Essais de délamination cathodique sous anode sacrificielle sur des câbles connecteurs de sous-marins.
  
  Expertise d’une dégradation par corrosion sous ozone.
  
  Recherche de nouveaux systèmes de peintures anti-corrosion pour les bâtiments de la marine nationale, essais de vieillissement avec suivi des modifications chimiques.
  
  Choix des matériaux et étude de marché pour la réalisation d’un épurateur de fumées hautement corrosives.
  
  Détermination des causes de corrosion sur un alliage cupronickel
  
  Détermination des causes de décollement d’un revêtement interne de pipe.
  
  Etude de marché sur des revêtements utilisés pour la réparation de pipes, validée par des essais de délamination cathodique.
  
  Détermination du taux d’oxydes surfacique après décapage UHP sur le porte-avion Charles de Gaulle (Méthode de Bresle couplée à la spectrométrie UV).
  
  Expertise colorimétrique des travaux de peintures du génie civil de l'A86
  
  Inspection des travaux peintures sur les conduites du réseau incendie du tunnel de l'A86
  
  Rédaction de publication : Corrosion resistant material selection for the manufacturing of marine diesel exhausts scrubbers [Materials and Design 30 (2009) 1548–1555]

Formations

• Institut Des Sciences De L'Ingénieur De Toulon Et Du Var

  Toulon 2002 - 2005 Matériaux (Corrosion et protection anticorrosion)

• Lycée Arago PCSI/PC (Perpigan)

  Perpigan 1999 - 2002 classe préparatoire