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Claude DUPIN

PARIS

En résumé

Passionné depuis toujours par tout ce qui vole, j’ai la chance d’exercer depuis près de 20 ans mes talents dans l’industrie aéronautique, que ce soit en études, en conception ou en essais.

Fort de cette expérience, je me consacre depuis quelques années au beau métier d’architecte systèmes. Mon domaine de prédilection couvre les systèmes d’actionnement au sens large, dont les systèmes commandes de vol.

Accessoirement, je tente de transmettre mes connaissances aux plus jeunes, lors de formations internes en entreprise ou en école d’ingénieur.

Mes compétences :
Conception fonctionnelle
Génie mécanique
Analyse fonctionnelle
Analyse des besoins
Aéronautique
Commandes de vol
ARP 4754

Entreprises

  • Safran Electronics & Defense - Architecte système

    PARIS 2016 - maintenant Architecte système HSCS KC-390. Système commande de vol pour l'avion KC-390 d'EMBRAER.

    Déclinaison des exigences système et coordination des spécifications des composants (fonctions, performances et interfaces) pour le système d’actionnement du plan fixe horizontal.

  • EPF - Ecole d'ingénieurs - Chargé de cours

    Sceaux 2012 - 2018 Animation du cours "Commandes de vol avion" en troisième année option Aéro.

  • Safran Electronics & Defense - Architecte système

    PARIS 2012 - 2016 Architecte système TRAS LEAP-1C. Système d'actionnement électrique de l'inverseur de poussée du moteur LEAP-1C.

    Déclinaison des exigences système et coordination des spécifications des composants (fonctions, performances et interfaces) pour le système d’actionnement de l’inverseur de poussée.

  • Aeroconseil - Ingénieur sytèmes

    Blagnac 2008 - 2012 Ingénieur système commande de vol, pour le compte de différents avionneurs et systémiers (SOCATA, SAGEM, EUROCOPTER, BOMBARDIER, THALES Canada, MITAC…)

    Définition et analyse d’architectures de systèmes commandes de vol et études comparatives pour différents programmes d'avions et d’hélicoptères.

  • Aeroconseil - Ingénieur produit

    Blagnac 2008 - 2008 Ingénieur développement, pour le compte de GOODRICH Actuation Systems à Saint Ouen l'Aumône.

    Ingénieur produit pour la servocommande Spoiler A320 (AIRBUS). Etudes, développement et qualification des évolutions, support à la production et support en service de cet équipement.

  • Aeroconseil - Ingénieur support essais

    Blagnac 2008 - 2008 Ingénieur support essais pilote automatique, pour le compte de THALES Avionics à Toulouse.

    Support auprès de Thalès pour les essais d’intégration du pilote automatique sur banc d'intégration système du Soukhoï Super Jet 100 :
    - Définition des vols types.
    - Conduite des vols types sur banc.

  • Aeroconseil - Ingénieur support essais

    Blagnac 2007 - 2007 Ingénieur support essais FADEC, pour le compte de Hispano Suiza (groupe SAFRAN) à Toulouse.

    Support auprès d’AIRBUS pour les essais d’intégration des FADEC sur banc d'intégration général de l’Airbus A400M:
    - Suivit de l'installation des fournitures Hispano (banc et équipements).
    - Suivit des essais d'intégration AIRBUS (surveillance du comportement des équipement par moyens dédiés).

  • Aeroconseil - Ingénieur système commande de vol

    Blagnac 2006 - 2007 Ingénieur systèmes commande de vol, pour le compte d’un avionneur européen

    Définition d’architectures de commandes de vol et étude comparative pour un programme de petit avion d'affaire (couvert par un accord de confidentialité).

  • Aeroconseil - Ingénieur mécanique du vol

    Blagnac 2005 - 2006 Ingénieur mécanique du vol, pour le compte d’AIRBUS à Toulouse

    Définition des lois alternatives de pilotage de l’Airbus A400M et des logiques de reconfiguration associées.

  • Aeroconseil - Ingénieur mécanique du vol

    Blagnac 2004 - 2005 Ingénieur mécanique du vol, pour le compte d’AIRBUS à Toulouse

    Validation d'un dispositif anti pompage piloté (manche de pilotage à amortissement électrique piloté et logique de détection associée) sur Airbus A340-600. Adaptation du dispositif à l'Airbus A380.

  • Aeroconseil - Ingénieur d'études

    Blagnac 2003 - 2004 Ingénieur d'études, pour le compte de Ratier Figeac à Figeac.

    Réponse technique à appel d'offre pour un frein d'hélice Airbus A400M.
    Etudes et support en service de pour les THSA (actionneur de commande de vol à vis) Airbus A380, A320 et A330/340.

  • GOODRICH Actuation System - Ingénieur produit

    1998 - 2003 Ingénieur produit pour les équipements hydrauliques Dassault Aviation, Eurocopter, Westland, Airbus.

    Etudes, développement et qualification des évolutions, support à la production et support en service de ces équipements.

Formations

  • CESAMES

    Paris 2013 - 2014 Certificat professionnel niveau I

    Formation Architecte Système par Daniel KROB

  • Ecole Supérieure Des Techinques Aétospatiales (ESTA)

    La Defense 1995 - 1996 Ingénieur

    L'Ecole supérieure des techniques aérospatiales (ESTA) était une école d'ingénieurs créée en 1930 et qui a fermé en 1998. Elle a été située à Orsay puis à La Défense. Elle formait en un an des ingénieurs généralistes aux techniques de l’aérospatiale, le corps enseignant étant intégralement issu de l'industrie.

    Elle a été remplacée par le Mastère Spécialisé en conduite de projets de systèmes intég

  • Ecole Nationale Supérieure D'Hydraulique Et De Mécanique De Grenoble (ENSHMG)

    Grenoble 1992 - 1994 Ingénieur

    L’Ecole nationale supérieure d'hydraulique et de mécanique de Grenoble (ENSHMG) était une école d’ingénieurs créée en 1929 et qui a fermé en 2008. Elle se trouvait sur le campus universitaire de Saint-Martin-d'Hères. Elle formait des ingénieurs généralistes en mécanique, mécanique des fluides, ingénierie mécanique, hydraulique et sciences de l'environnement.


    À la rentrée 2008, l'école s'est subd

  • Faculté Des Sciences De Poitiers

    Poitiers 1991 - 1992 Maîtrise

  • Faculté Des Sciences De Poitiers

    Poitiers 1990 - 1991 Licence

Réseau

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