Menu

Cyril BRUN

BORDEAUX

En résumé

Ingénieur mécanique avec 20 ans d’expérience dans le domaine de l’aéronautique, j’ai élargi mes connaissances et compétences tant dans le domaine technique que le domaine du management de projets au travers de la formation d’Ingénieur du Conservatoire National des Arts et Métiers – option mécanique des structures et des systèmes.

Durant mon parcours professionnel (1995-2011), j’ai conçu et fabriqué, au sein des Ets Catherineau (Bx), des ensembles mécaniques en composite (pièces monolithiques et panneaux sandwich) pour l’aménagement intérieur de cellule d’aéronefs. Avec l’expérience acquise, mes fonctions se sont élargies de par la gestion de lots d’aménagement d’Airbus VIP A330 & A340 et de par le management d’une équipe projet BE.

Entre 2010 & 2011, j’ai réalisé mon mémoire d’Ingénieur CNAM sur l’étude de l’influence des défauts de forme sur le comportement des liaisons pour une application à la prothèse totale de hanche. Cette expérience m’a permis de découvrir le domaine de la biotechnologie avec toutes ses contraintes liées à la biocompatibilité des matériaux avec les tissus humains et d’étudier des phénomènes non plus à l’échelle macroscopique mais à l’échelle microscopique.
Mon investissement dans mes travaux de recherche et mon rôle moteur dans l’exploration des phénomènes étudiés ont été soulignés par le jury lors de la soutenance et m’ont permis de sanctionner mon diplôme d’Ingénieur par une mention bien.

En 2011, j’ai intégré la société Serta ASD (Bx) et son département aéro-structure pour lequel j’ai conçu et fabriqué des pièces et des ensembles mécaniques en alliages légers. L’évolution des marchés et l’ambition de cette société d’être présente dès la phase de conception de nouveaux appareils de notre client Dassault Aviation m’ont conduit à participer à la phase plateau du F8X sur le site de Saint-Cloud.
En 2013, de nouveaux besoins en justification de calcul de structures par EF au sein du département outillage-défense m’ont conduit à intégrer le BE de ce département. Mes fonctions se sont élargies aujourd’hui à la gestion de projets d’outillages et à l’encadrement de l’équipe de dessinateur-projeteurs du BE.
Les objectifs de l’entreprise sont clairement définis :
-assurer un taux de conformité élevé par rapport aux spécifications de nos clients
-respecter les délais de livraison de nos clients.
Je m’y emploie en veillant à la qualité des études réalisées au sein du BE et en suivant l’état d’avancement des projets (GANTT, Suivi des actions, …).

Mon ambition est de continuer à travailler en tant qu’Ingénieur mécanique avec un statut de Responsable de Bureau d’Etudes ou de Chargé d’Affaires. Je reste donc ouvert à toute proposition.

Mes compétences :
Mécanique
Aéronautique
Gestion de projet
Management
CATIA
RDM
Microsoft Office
Matlab
Airbus A340 Aircraft
Airbus A330 Aircraft
Airbus A320 Aircraft
Airbus A319 Aircraft

Entreprises

  • SERTA ASD - Chef de projet

    2011 - maintenant Gestion de projet :
    * HERAKLES : Conception de conformateurs (SEPCARB) / traitement thermique de cadres A350
    en titane
    Budget phase étude prototype : 100k EUR
    Budget phase étude (évolution géométrique des forges) : 50k EUR
    Missions :
    * Chiffrage étude et réalisation d'outillages : levage, guidage, usinage ... ;
    * Rédaction des notes de calcul ;
    * Conception de pièces mécaniques et de pièces de tôlerie en alliages légers ;
    * Conception d'outillages pour pièces de chaudronnerie et pour tuyauterie (maquettes, essais
    pression)

    Déplacement sur plateau : phase C du F8X - Dassault Aviation St Cloud
    * Conception et modélisation des nervures du caisson de voilure - Catia V6 ;
    * Intégration des règles et recommandations du BE, du BC et de la fabrication
  • Laboratoire I2M-IMC - Mémoire ingénieur

    2011 - 2011 Mémoire ingénieur CNAM : Influence des défauts de forme sur le comportement des liaisons :
    Application sur l'étude d'une prothèse totale de hanche.

    * Modélisation du contact de surfaces rugueuses ;
    * Etude du frottement et des phénomènes d'usure ;
    * Analyse des pressions de contact (méthodes analytique et numérique avec Abaqus) ;
    * Etude du comportement vibratoire de la prothèse
  • CATHERINEAU S.A.S - Projeteur bureau d'études

    1997 - 2011 Conception d'aménagements intérieurs en matériaux composites dans le domaine aéronautique.
    Missions :
    * Conception et modélisation CATIA V5
    * Suivi de projets :
    Analyse des spécifications clients
    Préconisation de solutions techniques
    * Pilotage des actions
    Suivi technique
    Organisation et management d'une équipe de techniciens
    Affaires :
    * SABENA - ACJC -SOGERMA : AIRBUS A319-A320-A330 et A340 ;
    * DASSAULT AVIATION - JET AVIATION : F7X-F2000 et F900 ;
    * DFS : F2000-F900-F50 et F20
    * EUROCOPTER : SUPER PUMA et DAUPHIN
    * SOCATA : TBM850 et TBM700
  • STUDIA - groupe DECOBECQ - Dessinateur bureau d'études

    1995 - 1997 Affaires :
    * GEC ALSTHOM : TER - Etudes environnement bogies et pupitre de commande ;
    * DASSAULT AVIATION : RAFALE - Etudes de la fragilisation de la verrière ;
    * AEROSPATIALE : ARIANE V - Equipements pyrotechniques et protections thermiques ;
    * AEROSPATIALE : ARD - Etudes de boitiers de simulation de vol

Formations

  • EI Cnam

    Bordeaux 2010 - 2014 Diplôme d'ingénieur

    Diplôme d'ingénieur CNAM - Mécanique des structures et des systèmes
    EiCnam
    Mention bien
  • Lycée Gustave Eiffel - BORDEAUX

    Bordeaux 1992 - 1994 Brevet de Technicien Supérieur Electrotechnique

Réseau

Annuaire des membres :