Menu

Cyril MALONDRA

VIENNE

En résumé

De formation Ecole de commerce complétée par un MBA réalisé aux USA j'ai dans un premier temps intégré un société familiale caractérisée par deux domaines d'activité : l'automobile (poids lourds et bus) et l'aéronautique.
Tout au long de ma carrière j'ai pu développer la dimension managériale de mon poste en passant de fonctions à forte connotation technique à des fonctions dont les principales dimensions sont budgétaires et managériales.
Par ailleurs, j'ai su conserver tout au long de ma carrière de forts liens avec l'international que ce soit au travers de mes clients, partenaires ou réseau personnel.
Ma période de vie aux Etats Unis en immersion totale sans contact francophone m'a doté d'un excellent niveau dans cette langue que j'utilise indifféremment avec le Français.
Mes origines m'ont aussi permis de bénéficier d'un bon niveau en Espagnol.
Je suis aujourd'hui Directeur Général d'Eurotab Technologies, filiale du Groupe Eurotab, spécialisée dans la conception et la réalisation de presses rotatives et équipements associés destinées aux industries chimiques, minières mais aussi l'agro-alimentaire.

Mes compétences :
Aéronautique
International
International management
Management
MBA

Entreprises

  • Eurotab Technologies - Directeur Général

    2010 - maintenant Gestion opérationnelle d'une filiale
    Evolution d'une activité quasi artisanale à une activité industrielle.
    Pilotage direct et hiérarchique des activités de conception / industrialisation - méthodes / Bureau d'études / Projets / Customer support / Supply chain (logistique client, approvisionnements et achats) / Production / Commercial / Maintenance
    Pilotage et de développement des liens transversaux avec les fonctions R&D / RH / Finance et IS.

    Le passage d'une organisation artisanale à une organisation industrielle s'est déroulé selon trois axes principaux :
    - Les hommes : remise à plat de l'organisation, identification des compétences et talents, mise en place de plans d'évolution.
    - La gestion : déploiement d'une démarche budgétaire et définition d'objectifs clairs et partagés.
    - Les méthodes de travail : déploiement des outils lean adaptés à l'activité.

  • Vision Systems Aeronautics - Directeur Général

    2005 - 2010 Gestion opérationnelle d'un centre de profit
    Passage du CA de 4.5M€ à 9.5M€ sur deux ans

    Gérer ce centre de profit c'est avoir :
    - une activité de pilotage directe et hiérarchique sur les activité de conception / industrialisation - méthodes / Bureau d'études / Projets / Customer support / Supply chain (logistique client et approvisionnements) / Production / Qualité / Maintenance
    - une activité de pilotage et de développement des liens transversaux avec les fonctions Commerciales / Achats / Marketing / R&D / RH / Finance et IS.

    Ce centre de profit a été créé à la suite d'une cession d'entreprise et l'objectif a été de transformer une organisation de type patriarcal en une organisation industrielle tout en augmentant l'activité de l'unité.
    Cette gestion du changement s'est articulée autour :
    - Du développement des compétences et la polyvalence du personnel en place avec la mise en place d'une organisation manageriale dans l'unité.
    - Du déploiement d'outils de progrès en production en particulier (type Hoshin)
    - de la mise en oeuvre d'un état d'esprit orienté vers des objectifs opérationnels en instaurant les tableaux de bord associés.

    Autre caractéristique de ce centre de profit : la mise en oeuvre de technologies multiples : Thermoformage / composites / assemblages mécaniques / découpe numérique / drapage / collages divers / électronique.

  • RBE - Chef de projet

    2003 - 2005 Projet porte cockpit A380
    Budget du projet 4.5M€
    L'équipe projet a compté jusqu'à 20 personnes et inclut de la sous-traitance et de la prestation de service.
    Ce projet s'est déroulé entre Brignais et Hambourg ou du travail en plateau était nécessaire.

  • RBE - Directeur Qualité / Directeur export

    1998 - 2002 Obtention certification Iso 9100 / Part 21 (spécifiques aéronautiques) et maintien de la certification ISO9001. La fonction de Directeur Qualité nécessaitait le pilotage du responsable qualité et de son équipe et la définition des orientations prioritaires.

    Au niveau de la Direction Export, il s'est agit :
    - de créer le service export de l'organiser autour des activités automobiles et des activités aéronautiques et de leur spécificité.
    - d'organisation d'un réseau de distribution mondial pour les produits aéronautique en prenant en compte les contraintes specifiques comme les AOG.
    - d'assurer une démarche commerciale à l'export qui s'est traduit par une augmentation du CA de 25%
    - de suivre en direct les grands comptes comme Boeing / Volvo / Airbus / DAF

  • RBE - Responsable Qualité

    1992 - 1998 Mise en place du système qualité Obtention de la certification ISO 9001 et divers agréments clients

Formations

  • East Tennessee State University ETSU (Johnson City, Tn)

    Johnson City, Tn 1990 - 1992 Master of Business Administration
Annuaire des membres :