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Daphnée PICOT

SAINT ETIENNE DU ROUVRAY

En résumé

Mes compétences :
Électronique de puissance
Traitement du signal
Électrotechnique
Robotique
Automatique
Intégration
Avionics
Maintenance Aeronautique
V&V
Aerospace
Aéronautique
Ingénierie système
Transport ferroviaire
Conception
Réglementation aéronautique européenne
Simulink
Modélisation
MATLAB
Test fonctionnel
Simulateur
Labview
Certification
Analyser les besoins et définir les objectifs

Entreprises

  • Esigelec

    SAINT ETIENNE DU ROUVRAY maintenant
  • projet Airbus - Ingénieur Concepteur Système Pilote Automatique

    Blagnac 2018 - maintenant Ingénieur Concepteur Système sur le Pilote Automatique (ATA 22), en bureau d'études
    Projet Airbus - Département EYCCA - Auto Flight System

    Développement et conception sur le Long Range (BELUGA XL et A330 NEO)
    - De la définition, en passant par la conception, la validation et l'intégration, la certification, et l'industrialisation.
    o Activités de spécification : analyse du système (architectures, fonctions, pannes, reconfigurations), rédaction des exigences de spécification du logiciel embarqué, ou encore des essais à réaliser (bancs de tests, simulateurs, sol et vol).
    o Tests Ocasime pour la validation des standards
    o Suivi validation pour tests en vol et simulateur
    o Livraison de standards aux fournisseurs pour la génération du code et suivi fournisseurs (Thalès)
    o Rédaction de JTE, DCX, DCR, LTR, FTR, ICD, ACL, génération d’Ubik, livraison Ocasime, présentation de standards, etc.
    o Spécification de nouvelles fonctions avions : ROPS Step 2 , etc.
    o Etude de cas de pannes
    o Consolidation de l’acquisition des ordres, Inhibition de l’indicateur TailStrike au décollage, etc.

    Interactions avec les équipes des autres systèmes avions
    Outils : Tortoise Git, Squid, Squidpartner, Ocasime
  • projet Airbus - Ingénieur Suivi Opérationnel des systèmes avioniques

    2016 - 2018 Projet OASIS : Overall Aircraft Systems Integration Strategy
    Déployé pour coordonner et optimiser l’intégration multi-systèmes durant les phases de tests au labo, en vol, mais également lors du déploiement de la flotte (anticipation des problèmes d’intégration, etc.).
    A350 principalement, mais également A320 NEO (ATA 28, 32, 47)
    Axes ENG/UTIL, FUEL/LGERS, NAV/SURV/COM, ALERTS & INDICATING, CAB/AIR. Une soixantaine de systèmes (ATA 21, 22, 23, 25, 26, 28, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 44, 46, 47, 52 et 7X).
    - Suivi des systèmes et des standards au travers d’une base commune :
    o Suivi des SIC et mise à jour (Description du standard avec son contenu -origine du standard, contenu, évolutions et nouveautés incluses dans ce standard, type d’avion et avions associés, compatibilité du standard, nouvelles contributions liées au standard, risques sur planning, etc. -, dates de gel de spec, livraison labo, flight clearance, certif - + dossier de certif, SB - , batch IMA, traitement ISCD, CR, MOD/MP, FIN/PN, ACL, Change Requests, In-Service Issues - MISP/RFW-, contributions MSF, problèmes et contraintes d’interchangeabilité et de mixabilité entre les différents systèmes et les différents standards, etc.).
    o Cartographies et SPAN GENERATOR (notamment ATA 32)
    o Réalisation des SIC screening A350 et A330 de manière hebdomadaire. Cartographie A350 générale. SIC reactivity, gazettes, etc.
    - Suivi des fonctions multi-systèmes
    - Gestion de conf et suivi des systèmes batchs
    o Time Machine pour 1er vol MSN 71 et 65.
    Travail sur de nombreux ATA et systèmes avion, en étroite collaboration avec les spécialistes systèmes, le laboratoire (bancs de test et simu), la MAP, la V&V et les ingénieurs navigants, les essais en vol. le programme, les responsables fonctions, etc.
  • Aeroconseil - groupe Akka Technologies - projet MITAC - Ingénieur Maintenance

    Blagnac 2014 - 2016 Projet MITAC (MITSUBISHI Aircraft)
    Projet FIM (Fault Isolation Manual)
    Corrélation des alarmes, messages de panne et message de maintenance et réalisation des procédures de troubleshooting
    ATA 21, 26, 36 et 24 principalement
  • AEROCONSEIL - Projet AIRBUS - Ingénieur concepteur système

    Blagnac 2011 - 2014 Développement et soutien série des systèmes d'alarmes des avions court et long courriers (famille des A320, A330 et A340).
    De la définition, en passant par la conception, la validation et l'intégration, la certification, mais aussi l'industrialisation et le support en service
  • THALES Avionics (Valence) - Stage ingénieur sur La Modélisation d'un récepteur Galileo

    Courbevoie 2010 - 2011 Stage ingénieur de cinq mois sur La Modélisation d'un récepteur Galileo
    Au sein d'une équipe d'une vingtaine d'ingénieurs et experts
    Système de navigation par satellites
    Traitement du signal, automatique
    sur le logiciel Matlab Simulink
  • Sncf - Stage Technicien

    2009 - 2009 Technicentre Atlantique TGV de Châtillon-Montrouge, Pôle Electricité
    Étude de faisabilité de l’attelage Scharffenberg et du testeur électrique pour les TGV
    Electronique embarqué, électronique, électricité
    Schémas de câblages électriques des TGV de la SNCF - Alstom
    Rédaction d'un cahier des charges fonctionnel
    Interface de programmation, interface Labview
  • Mairie de Poissy (78) - Adjoint administratif à l'état civil

    2008 - 2008 Adjoint administratif à l'état civil de la mairie de Poissy
    job d'été d'une durée d'un mois
    actes de naissance, de déces, etc.
    Mais aussi accueil à la mairie de Poissy (documents pour les passeports, cartes d'identité, etc.)
  • Centre équestre des Alluets-le-Roi (78) - Animatrice en centre équestre

    2007 - 2008 Animatrice en centre équestre
    job d'été en 2007 et 2008
    Théorie équestre principalement
  • Centres de loisirs maternels, Poissy (78) - Animatrice BAFA en centres de loisirs maternels

    2005 - 2006 Animatrice en centres de loisirs maternels
    job d'été
    titulaire du BAFA

Formations

  • DCU (Dublin CIty University) (Dublin)

    Dublin 2009 - 2010 Master d'ingénieur spécialisé dans les systèmes électroniques

    systèmes électroniques
    microélectronique, nanoélectronique, nanotechnologies
    énergie renouvelables, business entrepreneurship
    Projet de fin d'études "Robustness of nonlinear feedback linearisation" (Automatique et mécanique, sur le logiciel Matlab Simulink, au travers, principalement, de l'étude d'un bras de levier ou pendule)
  • ESIGELEC (Ecole Supérieure D'Ingénieurs En Génie Electrique Et Electronique)

    Rouen 2007 - 2011 Diplôme d'ingénieurs en électricité, électronique, automatique et robotique

    ESIGELEC - Ecole d'Ingénieurs Généralister
    Ecole Supérieure d’Ingénieurs en Génie Electrique et Electronique (bac+5)

    Spécialité Automatique et Robotique Industrielle
    Automatique et Robotique Industrielle, Electricité et Electronique, Traitement du signal, Electronique de puissance et Electrotechnique, Automatisme, etc.
  • Lycée Claude Bernard

    Paris 2005 - 2007 Classes préparatoires aux grandes écoles MP et MPSI

    Classes prépa scientifiques
    mathématiques, physiques, sciences de l'ingénieur
  • Lycée Charles De Gaulle BAC S SVT

    Poissy 2003 - 2005 Baccalaureat scientifique, SVT, option mathématiques

    mathématiques, physiques, chimie, SVT, etc.
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