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David BLOUIN

Cergy

En résumé

INGÉNIEUR CONCEPTION MACHINES SPÉCIALES
FORMATEURS pour les filières ÉNERGIES et INDUSTRIE du CFA Eurespace / Cholet

Intéressé depuis toujours par les outils de production multi-domaines, je souhaite participer à la définition et à l'adaptation des PROCÉDÉS de FABRICATION, collaborer aux décisions en matière d’INVESTISSEMENTS INDUSTRIELS, à l'AMÉLIORATION des PROCESS et à la RATIONALISATION des MOYENS DE PRODUCTION.

Marié, 2 enfants
Habilitation Électrique B2-B2V/BT, BR/BT
Sauveteur secouriste du travail

Mes compétences :
Process Engineering
Conception mécanique
Gestion budgétaire
Gestion de projet
Automatismes industriels

Entreprises

  • Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) - Ingénieur Projet & Formateur BTS CRSA

    Cergy 2006 - maintenant CHARGE DE FORMATION POUR LES BTS CRSA (Conception et Réalisation de Système Automatiques, ex-MAI).
    Enseignement technologique et mécanique théorique
    Enseignement en Automatisme (TIA Portal/Siemens, UnityProXL/Schneider) depuis 2014
    Soutien en formation techniques pour des filières du bâtiment (ex: RDM en menuiserie)
    Expertise et suivi technique sur les mémoires (Mécanique, Automatisme, Régulation)

    PILOTE PROJET SUR PLATEAU TECHNIQUE DU CFA (1 projet/année scolaire de 14 apprenants)
    Divers clients dont Michelin Cholet; trancheuse de gommes, enrouleuse de gomme – 60 à 80k€ de budget matériel (Dimensionnement mécanique, hydraulique, pneumatique, Sécurités associées). Suivi du planning annuel, des fournisseurs.

    CO-INGENIERIE ET INTERVENANT SUR DES FORMATIONS FINANCÉES
    RPE2MI (Resp . de production et maitrise énergétique des installations industrielles)
    Pilote de ligne de production

    INGENIERIE ET DISPENSE DE FORMATIONS pour des entreprises locales
    Lecture de plan, Solidworks

  • Euro Automobile Heuliez Slovaquie - Pilote industrialisation mécanisme

    2005 - 2006 Dimensionnement ressources énergétiques bâtiments (Electrique, pneumatiques, surfaces de production).
    Intégration et démarrage de la technologie de rivetage : suivi des formations, achats et réception des moyens, assistance technique à la mise au point avec les acteurs Qualité et Métrologues
    Plan de maintenance, gammes et plan de surveillance.
    Coordination et validation du démarrage série de l’usine (10 agents en production, 5 supports)

  • Euro Automobile Heuliez - Ingénieur méthodes montage

    2004 - 2005 Étude flexibilité des lignes pour plusieurs véhicules.
    Chiffrage industrialisation des mécanismes de coupé cabriolet et assises : besoins en moyens capacitaires et revendus sur site; sourcing vers les pays de l’Est.
    Analyse et élimination des bruits véhicules : actions palliatives sur ligne et correctives avec les fournisseurs, co-ingénierie pour la redéfinition de pièces.
    Amélioration continues de ligne : ergonomie de postes, 5S, Qualité directe sortie de ligne.
    Aide au maintien dans l’emploi de personnel à handicap par la création de postes hors-ligne adaptés.

  • Euro Automobile Heuliez - Encadrant unité ligne de montage pare-chocs

    2004 - 2004 Validation de la faisabilité technique en termes d’implantation, d’approvisionnement et de cadencement avec la ligne (flux physiques et d’informations).
    Chiffrage et déploiement des moyens et des effectifs.
    Encadrement de la zone (10 pers en 2*8), gestion de la formation au process, gestion du personnel de ligne, transfert progressif des responsabilités vers un pilote par équipe.

  • Heuliez - Ingénieur Méthodes montage

    2002 - 2003 Intégration et démarrage de la ligne de montage véhicule Opel Tigra, 200 personnes sur ligne.
    Chiffrage et développement des moyens spécifiques.
    Déploiement du process défini avec le bureau d’étude et l’atelier (Orientations techniques, formation au process, validation des flux, respect de objectifs de Coût, Qualité, Délai, Ergonomie des postes).
    Réalisation des gammes de montage multimédia et de la documentation technique associée.
    Fiabilisation du process et montée en cadence (200 véhicules jours et 2/8, cycle de 3 min).

Formations

  • EIGSI (Ecole D'Ingénieurs En Génie Des Systèmes Industriels)

    La Rochelle 1998 - 2002 Ingénieur

    Missions remarquables:
    EADS Sogerma Services, Rochefort (17). Mission de fin d’études (5 mois) sur la modification du process d’assemblage par rivetage sur alliage d’aluminium pour A340. Objectifs: Faisabilité technique et développement des outils, gain escompté: 10% de temps d’assemblage sur l’atelier.

    Échange Socrates avec l'Université de Gräsvik, Karlskrona, Suède. Dimensionnement d’une platef

  • IUT De Nantes

    Nantes 1996 - 1998 DUT

    Missions remarquables:
    Société FIMEC, Le Pin en Mauges (49), machines spéciales de convoyage. Déploiement d’une note de calcul automatique sous Excel. Objectifs : gain de temps en dimensionnement pour les techniciens, éviter les erreurs de dimensionnement.

Réseau

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