Ingénieur mécanicien spécialisé en aéronautique travaillant chez SAFRAN Snecma.
Mes compétences :
développement
dynamique
mécanique
mobile
polyvalent
modélisation
éléments finis
Entreprises
Snecma
- Pilote de Conception Transmission de Puissance sur le Turbofan LEAP
Courcouronnes2015 - maintenant• Responsable de la spécification et de l’intégration de la boite d’engrenage, la boite de renvoi d’angle et l’arbre radial des turbomachines LEAP-1A/1B/1C
• Support aux équipes de conception et d’essais pour l’introduction de nouvelles sources composants (carter, pignons, roulements, arbres) afin de tenir le ramp-up production
• Suivit des évènements à l’entrée en service et pilotage des analyses causales avec le partenaire GE et les avionneurs jusqu’à l’introduction de solutions en flotte
• Contribution aux rapports de certification ETOPS fournis à l’EASA et la FAA
Snecma
- Pilote Dérogations sur les Turbines Basse Pression du Turbofan LEAP
Courcouronnes2014 - 2015• Lecture de liasses, calculs d’impact en DDV SAMCEF/TOSCANE, définition de retouches
• Echanges avec le BE, la production, les sous-traitants et les fournisseurs internationaux
• Traitement intensif lors de la certification du LEAP-1A/1B (optimisation par retex)
Snecma
- Stagiaire en Bureau d'Etudes Chambre de Combustion
Courcouronnes2014 - 2014Calcul en durée de vie de la chambre de combustion d'un turboréacteur en service :
• Modèle élasto-viscoplastique ANSYS/ABAQUS, calcul DDV (fatigue/fluage)
• Etudes d’influences thermomécaniques validées par les experts métiers
• Réalisation d’abaques pour optimiser la conception : jusqu’à +100% en durée de vie
Tic-Tag
- Associé à la création de la StartUp
2013 - 2013• Etude de marché, Plan d’affaire et présentation à des Business Angel
Eurocopter
- Stagiaire en Bureau d'Etudes Architecture Véhicule
2012 - 2012• Conception paramétrée CATIA d’une nouvelle structure sandwich métallique
• Calcul RDM puis PATRAN/NASTRAN (statique, flambage) recalé par les essais
• Rédaction d’une note technique sur le concept : -20% sur le bilan de masse
MTU Turbomeca Rolls-Royce ITP GmbH
- Assistant au support client
2011 - 2011Stage de 2 mois dans un consortium européen développant deux moteurs (MTR390-2C et MTR390-E) pour les hélicopters Tiger utilisés par les armées allemandes, françaises, espagnoles et australiennes.
Une fois familarisé avec le fonctionnement global de ce projet complexe ainsi que du support technique et commercial, ma mission consistait essentiellement à améliorer le fonctionnement des bases de données et du traitement régulier des informations liées aux activitées du support client afin de faciliter son utilisation, améliorer les performances et présenter régulièrement un compte-rendu de l'activitée aux quatre entreprises partenaires qui ont données leur nom au projet.
En parallèle, j'ai mené une étude afin de mettre en place des indicateurs reflètant le plus fidèlement possible la satisfaction globale de nos clients. Il s'agit d'un outil très puissant permettant de connaîtres les faiblesses de l'entreprise par rapport aux attente des clients et ainsi de pouvoir mieux cibler les objectifs à mener l'année suivante.
Wrigley France Snc
- Opérateur à la base
2010 - 2010
MT Aerospace Satellites Products Ldt.
- Assistant Ingénieur en Soudage
Toulouse2013 - 2014Mastère spécialisé en Ingénieurie Aéronautique
Conception/calcul d'aerostructures, performances avion et turbomachine, mécanique de vol, management de projet, cycle de vie d'un avion (développement, production, maintenance).
