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David LOUREIRO

Nantes

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Nantes ainsi que le résultat des européennes en Loire-Atlantique.

En résumé

Mes "Verbes" :
- Ecouter
- Interagir
- Gérer
- Organiser
- Concevoir
- Concrétiser
- Simplifier
- Apprendre
- Transmettre
- Communiquer
- Fédérer
- Atteindre

Mes compétences :
Management opérationnel
Analyser les besoins et définir les objectifs
Prototypage
Bureau d'études
Étude de prix
Suivi des fournisseurs
Conception mécanique
Gestion de projet
Essais techniques

Entreprises

  • Armor - Chef de Projets - Solutions OPV

    Nantes 2013 - maintenant ARMOR développe des films photovoltaïques organiques, dits OPV, innovants par leur souplesse, légèreté et composition à base de matériaux organiques . Un bureau d'études intégré s'occupe de développer/co-développer des Solutions (ou Produits) intégrant ces films OPV.

    Au sein de ce bureau d'études, ci-après les fonctions assurées dans le processus Projet (De "l'idée" à la mise sur le marché) :

    - Ecoute du besoin client : Interface directe en lien avec le responsable commercial
    - Eco-conception des produits à base d’OPV (CAO 3D) et Prototypage
    - Mise en place et gestion des objectifs Qualité/Coût/Délai à atteindre :
    o Qualité : Conception, essais (mécaniques/électriques/thermiques, internes ou via partenaire) et tests terrain (Mise en place et suivi)
    o Coût : Benchmark, analyse de la valeur et décomposition des coûts
    o Délai : Définition et suivi des plannings
    - Industrialisation : Mise au point outillages produit – Définition et suivi des moyens de contrôle
    - Suivi de flux logistique : Gestion des approvisionnements - Expéditions clients
    - Suivi actions transverses: Réglementation – Propriété Intellectuelle - Achats

  • Valeo - Ingénieur R&D Conception mécanique Véhicules électriques

    Paris 2011 - 2013 En mission sur le site de Cergy-Pontoise, France. Département Composants Véhicules électriques.

     Conception mécanique (3D/2D sur Catia V5)
     Collaboration avec les différents domaines du Produit : Développement (Hardware, Software), Projet (Achat, Qualité) et Process (Compatibilité Outil/Produit) avec l’usine VALEO de Sablé-sur-Sarthe.
     Réalisation d’essais sur prototypes en atelier pour validation de design.
     Rédaction de documents techniques en Anglais/Français
     Prise de contact et collaboration avec fournisseurs pour réalisation de pièces
     Présentations/réunions en Anglais/Français avec fournisseurs/client
     Gestion et vérification en Anglais (par vidéoconférence) de projets techniques réalisés au Bureau d’Etudes
    VALEO Chennaï, Inde (3D, 2D, Documents techniques)
     Coordination d’un groupe de 3 designers (Vérification design, Gestion des tâches, Intermédiaire
    Clients/fournisseurs)

  • VALEO (Equipements et sous-ensembles électromécaniques automobile) - Stage ingénieur 3 mois

    2010 - maintenant Stage ingénieur de 3 mois, Créteil, France.

    Pilote de phase avant-projet « e-PTU » : Adaptation moteur électrique sur GMP RENAULT existant.

    Intermédiaire avec les collaborateurs, groupement d’informations puis conception sur Catia v5.

    RESULTATS : Remise à RENAULT d’un modèle 3D « GMP + moteur électrique » respectant l’encombrement disponible et les performances exigées.

  • GEOMNIA (Conception mécanique) - Projet de fin d'études

    2010 - 2011 Projet de fin d’étude de 6 mois, Lille, France.

    Conception et amélioration sur Catia v5 d’un système mécanique à liaisons flexibles permettant d’améliorer la précision d’un suivi de trajectoire. Application dans la découpe jet-d’eau de tapis automobiles de FAURECIA par des robots industriels 6 axes.
    Tâche supplémentaire : Encadrement d'un groupe de dix élèves sur un projet similaire

    RESULTATS : Conception finalisée, étude de faisabilité et lancement prototype.

  • ROLLS-ROYCE PLC (turboréacteurs d'avions) - Stage ingénieur 6 mois

    2009 - maintenant Stage ingénieur de 6 mois, Derby, Angleterre. Département Combustion.

    « EFE Project » Environmental Friendly Engine : moteur utilisant un système d’injection innovant réduisant l’émission de gaz à effet de serre.

    Tests dans des chambres de combustion, construction 3D de ces chambres, simulations sous ANSYS puis comparaison des données Tests/simulations.

    RESULTATS : Contribution à la validation du nouveau pack logiciel ANSYS.

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