Denis MALFILATRE

En résumé

Entreprises

• Groupe Le Foll TP - Responsable parc matériels

  2017 - 2018 Responsable d'un service matériel constitué de 30 personnels et 600 véhicules , engins TP et agricoles.
  J'avais la charge de la gestion d'un budget annuel de 5 millions d'euros et j'élaborais le plan d'investissement annuel de l'entreprise, procédais aux consultations avec les différents fabricants et concessionnaires du TP.
  Je contribuais au bon fonctionnement de l'activité des différentes sociétés du groupe, comme béton rationnel Normand, Transloc et le Foll TP, ainsi que le management de chaque atelier de réparation et responsable du suivi des actes de maintenance au niveau des différentes centrales à béton , enrobé et atelier poids lourds ( camion benne, toupie béton et mixo).
  j'avais aussi dans mon champ d'action eut des fonctions commerciales et financières, achat de matériels, prospection de fournisseurs, ainsi que la gestion et le contrôle des dépenses des différents ateliers de réparation.
  Dans mes fonctions transverses, j'animais les causeries sécurité au niveau HSE et HSCT et participais de très près au recrutement des futurs collaborateurs de mon service.
  Mes objectifs dans cette entreprise étaient de réorganiser les ateliers, mettre en place des procédures de suivi et de traçabilité des actions de maintenance en développant un ERP (Le Foll WEB) et d'optimiser la productivité des ateliers et de leurs coûts.

• Eurotunnel - Manager Supply Chain

  PARIS 2017 - 2019 le Groupe EUROTUNNEL (+ d’1 milliard de C.A. et + de 3 300 personnes), titulaire de la concession du Tunnel sous la Manche, est spécialisé dans le transport par navettes ferroviaires et leader mondial du ferroutage ,Rattaché au Directeur des Achats , j'ai occupé la fonction de manager Supply Chain, mes missions et responsabilités consistaient à :
  • Etre le garant de la gestion des services de l’entrepôt et de l’adéquation entre les flux de réception, de stockage, de préparations des marchandises et de livraisons des articles nécessaires à la maintenance des tunnels, des infrastructures et du matériel roulant d’EUROTUNNEL
  • Assurer et organiser l’ensemble de votre activité dans le respect des résultats attendus en matière de sécurité, de qualité et de délais
  • Manager et animer une équipe d’une trentaine de personnes autour d’objectifs attendus et de projets d’amélioration de la sécurité et des conditions de travail
  • Optimiser les flux logistiques et les ressources (matérielles et humaines) dans le cadre d’une démarche d’anticipation permanente, de réactivité et de flexibilité
  • Participer à l’élaboration du budget logistique et être garant du respect des objectifs de coûts de mon périmètre.
  • élaborer un plan d'action afin d'optimiser les flux mais aussi mettre en place des outils informatique et digital favorisant la prise de décision et le traitement de données en temps réel.

• Armée de terre - Responsable parc matériels

  2016 - 2017 Je suis responsable actuellement d'un parc de matériels composés de 120 engins de travaux publics, 40 véhicules industriels, 10 véhicules tout terrain.
  À la tête d'une équipe composée de 4 personnels, je gère la maintenance et les opérations de maintenance avec les différents prestataires .
  Du suivi des dépenses et achats de pièces détaché et de sa comptabilité.

• ministère de la défense - Responsable du pool

  Paris 2011 - 2015 AUTO au sein du ministère de la défense en Seine maritime (76)

• Armée de terre - Conseillé en recrutement

  2011 - 2016 conseillé en recrutement au sein du ministère de la défense en Seine-Maritime (76).
  Profil divers et transverse dans le domaine de la maintenance au sein de l'armée de terre.

• société CEFA - Responsable technique local

  2008 - 2011 Dans le cadre d'un détachement de coopération avec la société COFRAS aux e. A.U, au profit de la société CEFA.
  J'ai eu la chance de mettre en place la logistique et la structure d'atelier ainsi que l'achat et l'équipement de celui-ci.
  j'ai été amené pendant ces fonctions à gérer les problèmes techniques, réponse a garanti et le reporting des opérations de maintenance Procéder à la réparation et l'entretien d'un parc de 10 engins amphibies de franchissement.

• Armée de terre - Responsable de la conduite des opérations de maintenance

  2006 - 2008 Responsable de plusieurs ateliers de réparation avec la gestion d'un parc de 700 véhicules et engins .Mutation fonctionnelle en régiment du génie ; participation à l'opération Trident au Kosovo en 2006.

• Armée de terre - Chef d'atelier

  2004 - 2006 Gestion d'un parc de véhicules industriels, engins Travaux publics et Agricoles, gestion de 20 techniciens.
  Mutation fonctionnelle en régiment du génie. Participation aux exercices d'entrainements nationaux à Mourmelon.

• ministère de la coopération et des DOM - Chef d'atelier & Formateur technique

  2002 - 2004 Responsable d'un atelier de réparation sur matériels de travaux public et agricoles .Responsable d'une classe en formation professionnelle maintenance des véhicules industriels et TP. Détachement au profit du ministère de la coopération et des DOM TOM pour une mission de formation professionnelle

• Armée de terre - Chef d'équipe & Adjoint d'atelier

  1990 - 2002 sur véhicules particuliers et industriels à Oissel (76) puis a
  Mutation fonctionnelle ; participation à l'opération épervier au Tchad en 1993 et Trident au Kosovo en 2001.
  Compétences professionnelles
  Techniques Administratives
  Contrôle et maintenance : Management et encadrement :
  visites périodiques de contrôles des véhicules et engins ; diagnostiques et réparations des circuits hydrauliques, pneumatiques et maitrisent des systèmes de gestion électronique embarqués (calculateurs et automates). Responsable d'un effectif de 30 techniciens et mécaniciens
  Gestion d'atelier : Gestion du personnel :
  mise à jour des indicateurs informatiques, suivi de la disponibilité, reporting des opérations, vérification de l'exécution des fiches de taches et Ordre de réparation dans les délais ; contrôle des actes de maintenance ; surveillance du port des EPI et des règles de sécurité. Notation des personnels; suivi des parcours professionnels ; synthèse d'entretien ; utilisation du logiciel RH SIREC.
  

• complémentaire - électronicien & metteur au point

  1988 - 1989

• HSE - CAP mécanicien auto & électricien

  1986 - 1988 Stages : Gestion d'atelier et sécurité du travail. HSE
  Climatisations et habilitation électrique BR/B2v /bc
  Engins fluviaux, d'enfouissement et de levage.
  Groupes électrogènes. Caterpillar D6 NXL, Concasseur POWERSCREEN 200T/H

Formations

• EF (Education First) Centre International De Langues (Londres)

  Londres 2014 - 2015 TOEIC
  
  Score TOEIC 450 points

• Ecole Superieur De La Maintenance Armée De Terre

  Bourges 1997 - 1998 Brevet supérieur de technicien en maintenance
  
  et Engins de travaux public (homologué niveau III NSF N°252r)

• École De La Maintenance Armée De Terre

  Chatauroux 1990 - 1991 Brevet technique
  
  de l'armée de terre, option Engins de levages et terrassements (Brevet Professionnel)

• Lycée Marcel Sembat

  Sotteville Les Rouen 1986 - 1989 CAP mécanicien et electricien auto + mention complementaire dieseliste