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Didier PEDELMAS

PARIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Axstream Consulting propose une expertise stratégique et opérationnelle, avec une apporche pragmatique et 360, dans les domaines:
- de l'organisation des structures et des coûts,
-du marketing (stratégie, positionnement prix/produit, lancements, stratégie de communication, marque)
-des ventes et du management de réseaux ou de franchises .
Axstream Consulting fait partie d'un réseau qui vous propose les exactes compétences adaptées à vos challenges
Synthèse: né à l'étranger de nationalité française, multilingue (français, anglais, espagnol et bonnnes notions d'allemand), je m'adapte aisèment à des environnements variés.
Dirigeant de filiales de constructeurs automobiles ou importateurs depuis 15 ans, en France et à l'International, j'ai acquis un fort savoir faire dans le lancement de sociétés ou leur restructuration, le développement du planning stratégique, l'encadrement et la motivation d'équipe, ainsi que la réalisation d'objectifs commerciaux et financiers.
Une partie importante de mon expérience réside également dans l'organisation de lancements produits, le développement de stratégie marketing à moyen/long terme comme tactiques, et la gestion et l'animation de réseaux de distribution.

Mes compétences :
Management du changement
Management dans envirt multiculturel
Création d'entreprises et développement
Planning stratégique
Management de réseau de distribution
Lancement Produits
Management opérationnel
Restructuration
Créativité
Management d'équipe
International

Entreprises

  • AXSTREAM Consulting - Fondateur - Dirigeant

    2013 - maintenant

  • PGA Grèce - Directeur Général Importation automobile

    2008 - 2012 • Création ex nihilo de la Société et lancement des opérations (logistique pièces détachées et véhicules, recrutement des équipes, mise en place des systèmes et processus) en moins de 3 mois.
    • Augmentation de la part de marché de 0.7% à 2.5%
    • Amélioration de l’image de la marque Renault et de sa notoriété (70%), de sa considération (de 1% à 5%)
    • Lancement de 2 succursales de distribution
    • Nomination d’un nouveau réseau de concessionnaires incluant les succursales.
    • Augmentation de la performance dans un contexte de crise, avec une baisse du marché des 2/3.

  • Land Rover et jaguar france (2003-2005) - Directeur Général

    2000 - 2008 • Réalisation des objectives de coûts et de budget en terme de volumes, profit et part de marché
    ( 5ème contributeur global en 2004)
    • Lancements réussis des nouveaux produits, et du repositionnement premium de la marque.
    • Lancement d’un nouveau centre de formation technique et commercial
    • Mise en place d’une structure commune Jaguar/Land Rover incluant des “back offices” et départements communs
    • Réorganisation du réseau de distribution Jaguar et Land Rover pour être prêt pour les lancements de nouveaux produits
    • Mise en place d’une nouvelle organisation et culture au moment du rachat de Land Rover par Ford (2000-2002)
    • Réorganisation complète du réseau de concessionnaires après la reprise par Ford

  • Ford Switzerland - PDG

    1997 - 2000 • 4ème marque en termes de part de marché
    • Lancement réussi de la Ford Focus (3ème sur son segment après 6 mois)
    • Réorganisation du réseau de concessionnaires –stratégie de plaques- (de 65 à 55 concessions)
    • Réduction des coûts et réorganisation (-20% employés)
    • Projets clé : dynamisation de la marque pour préparer l’arrivée de nouveaux produits (marque, publicité et relations publiques, proximité du réseau)
    • Développement des ventes sociétés (+30% en 2 ans) pour soutenir la croissance et accroitre le parc roulant pour générer du CA après-vente

  • Ford France - Directeur Général des Ventes (Directeur Commercial)

    1994 - 1997 • Part de marché (et profits) historiquement la plus élevée (8.2%)
    • Atteinte d’une part de marché sociétés de 5.5% grâce au développement de cette activité au travers d’une nouvelle organisation et d’un « centre d’affaires »
    • Réorganisation du réseau de distribution – stratégie de plaques (de 250 partenaires à 200)
    • Lancement de la publicité groupée réseau/constructeur incluant TV
    • Lancements réussis des nouveaux produits (Ka, Mondeo II, Transit)
    • Rationalisation du système de commandes et de distribution
    • Optimisation des dépenses media (processus internes, consistance, répétition)

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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