Vélizy2001 - maintenantHomologation de toutes les gammes de tracteurs agricoles du groupe CLAAS (ex RENAULT), de leur phase avant-projet à leur fin de vie.
- Respect de l'ensemble des exigences réglementaires imposées par la CEE, l'OCDE, et certains Etats importateurs.
- Définition technique des véhicules prototypes représentatifs des nouvelles gammes à homologuer.
- Réalisation des dossiers d'homologation du constructeur.
- Planification et suivi des essais auprès des laboratoires agréés (UTAC, CEMAGREF/IRSTEA, TÜV, DLG, etc... )
- Présentation pour réception des nouvelles gammes aux organismes officiels de la CEE (CNRV, LUXCONTROL, etc... ).
- Gestion de l’ensemble de la documentation d'homologation :
° Au présent (gammes au catalogue)
° Au futur (études et projets en cours)
° Au passé (anciens modèles, dont Renault)
- Conception d'interfaces interactives pour diffusion aux importateurs des informations d'enregistrement des tracteurs CLAAS au sein des différentes administrations mondiales.
1995 - 2001Illustrations techniques des Manuels de Réparations et Notices Utilisateur P.S.A.
Transports Berger
- Chauffeur P.L.
1993 - 1994Chauffeur-livreur chargé du secteur Ile de France, dont la tournée hebdomadaire des produits dangereux.
Newcars
- Mécanicien auto
1992 - 1993Concession Rover, Jaguar, Martin à Saint-Maur (94)
Martin Automobiles
- Mécanicien auto
1990 - 1992Martin Automobiles (ex Motos Martin), Olonne-sur-Mer (85)
Ancien Constructeur Moto devenu quelques années constructeur Automobiles (avec 20 personnes à l'effectif)
Ma mission :
Mécanicien. Montage de A à Z des Martin vendues "clés en main", répliques de Lotus 7, AC Cobra, etc...
Participation à la conception des prototypes jusqu’à l’homologation en série.
Prise en charge des prototypes pour présentations aux essais d’homologation à l'UTAC.
Soutien logistique des différents salons (Mondial, Rétromobile, etc…)
nota : probablement mon plus modeste salaire, mais aussi ma plus attrayante expérience professionnelle !
Transports Barré
- Chauffeur Routier
1989 - 1990Transports volumineux, nationaux et internationaux.
Je me souviens des démarrages du gros diesel les dimanche dès 22h (législation PL oblige).
Deux semaines d'affilée sur la route... fatigant, déraisonnable et dangereux, mais salaire intéressant et j'étais jeune...
Demblon Distribution
- Mécanicien matériel agricole
1987 - 1987Concession John Deere, Neuilly-St-Front (02)
Quelques mois d'un vrai boulot manuel pas désagréable. Très mal payé mais bienvenu avant mon départ sous les drapeaux.
Autres entreprises
- Autres postes
1987 - 1990- Vendeur-Magasinier de pièces détachées pour voitures Américaines anciennes (S.A. Vantastic)
- Ambulancier,
- Mécanicien P.L. pendant le Service National (87/12)
