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El Hadji Babacar MBODJ

ALBERTVILLE

En résumé

Diplômé de l'UTBM de Belfort spécialisation Génie des systèmes de Production. J'ai effectué des Stage et Mission à la SNCF et PSA site de Sochaux, respectivement pour des missions de Pilote amélioration continue et d'Ingénieur Méthodes Maintenance.
J'ai débuté ma carrière chez RTA comme responsable du Bureau méthodes et de la Cellule Coordination Technique et Travaux Neufs sur le site de Gardanne.
Actuellement je suis l'Ingénieur Fiabiliste, Responsable Gestion des Actifs sur le site de Notre Dame de Briançon.

Mes compétences :
Maintenance
Conduite du changement
Management
Qualité
Gestion de projet
Amélioration continue

Entreprises

  • Carbone Savoie Groupe RioTinto - Ingénieur Fiabiliste, Responsable Gestion des Actifs

    2012 - maintenant

  • Rio tinto alcan - Responsable Bureau Méthodes et Cellule Supervision de Chantiers

    Montréal 2010 - 2012 Je suis responsable du Bureau méthodes et de la Cellule Coordination Technique et Travaux Neufs chez RioTinto Alcan.

  • SNCF / INFRA - PILOTE PROJET

    2009 - 2010 Pilote projet transversal amélioration continue / Pilote mise en place méthode 5S / Organisation atelier CREM (répartition missions, fiche de poste, protocole de sécurité, mise en place suivi informatisé entrées/sorties)
    Organisation magasin (gestion informatisée, dimensionnement parc de gestion pièces détachées)

  • PSA - INGENIEUR GROUPE DE LANCEMENT NOUVELLE LIGNE DE FERRAGE

    2008 - 2008 Ingénieur, responsable intégration GMAO ferrage de Sochaux :
    Mise en place de la base de données de pièces à intégrer dans le nouvel outil de maintenance ; Adjoint pilote TPM/5S : exploitation REX de premiers standards au poste.
    Assistance des groupes de fabrications (Création et mise en place des différents outils de la TPM-5S). Définition des standards de postes pour opérateurs ;
    Assistance auprès des techniciens fiabilités (Application de la Maintenance Assistée par Ordinateur nouvelle version (COMPAS)). Assistance à la mise en place d'EPOFER (Logistique Alternative): définition des meubles d'approvisionnement en bord de ligne / Optimisation des déplacements opérateurs par reprise des bords de ligne.

Formations

  • UTBM

    Belfort 2007 - 2009 Génie des Systèmes de Production
Annuaire des membres :