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El Hassan EL ALAOUI

TANGER

En résumé

 Représentant de département ingénieurie et pilote usine dans le cadre de la réalisation de vagues des projets des modifications produits .

 Pilotage des réunions techniques sur des sujets spécifiques (problèmes produit/process ; identification des risques ou autres points bloquant …)

 Pilotage des processus d’industrialisation des modifications produits apporté sur le véhicule au sein du département ingénierie.

Entreprises

  • Fujikura automotive Morocco - Chef projet industriel (Kaizen)

    2014 - maintenant Missions :
    - Créer et piloter l'industrialisation et la mise en oeuvre permanente des projets Kaizen :
    - Pilotage de chantiers Six-Sigma.
    - Cartographie de la chaine des valeurs : VSM, analyse des flux d'informations et de matières, recherche des anti-flux et du MUDA.
    - Calcul du Takt Time et équilibrage des postes d'une chaine de production.
    - Analyse de la cellule et implantation en U, flux en « one piece flow ».
    - Mise en place du Visual Management, application du 5S.
    - Créer et mettre en place des plans d'actions et des solutions techniques afin de créer des gains mesurés par des indicateurs dans le cadre d'améliorer la performance globale de l'usine
    - Coopérer étroitement avec tous les départements (l'ingénierie, la production, la qualité, la logistique ect..) pour résoudre les problèmes et mettre en ?uvre les contre-mesures et les solutions techniques .
    - Réaliser ou faire réaliser des études afin de vérifier la faisabilité technique et économique des nouveaux projets d'optimisation .
    - Évaluer et optimiser le temps et les moyens nécessaires pour la réalisation des différentes étapes du projet afin d'établir un plan global de réalisation.
    - Gérer, et suivre les indicateurs du tableau de bord pour être transparente et accessible à partir de plusieurs plates-formes .
  • Renault - Chef projet industriel

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2014 Pilote fonction démarrage « PFD » des projets véhicules au département ingénierie des
    véhicules décentralisés(DIVD) au sein de RENAULT TANGER.
    Missions :
    l’interlocuteur et pilote usine dans le cadre de la réalisation de vagues des modifications produits demandés par le Central.
    Pilotage des processus d’industrialisation des modifications produits apporté sur le véhicule au sein du département
    ingénierie.
    Animation et la récupération des éléments de réponse (spécification, faisabilité technique produit/process, planification des
    entrées de charge ingénierie) dans le cadre du déploiement de ces modifications produits en vie série, pour
    réaliser une synthèse technique nécessaire à la signature des jalons industriels (AMPS, AF, etc..) en
    respectant le planning .
    Pilotage des réunions techniques sur des sujets spécifiques (problèmes produit/process ; identification des risques ou autres
    points bloquant …)
    En parallèle : Formateur Renault Maroc sur les outils déploiement de l’ingénierie à Renault Tanger et la SOMACA .
  • Invest marrakech - Technico-commercial

    2009 - 2010 - connaître les besoins de sa clientèle
    - réaliser des études de marché
    - faire des offres commerciales en adéquation avec les
    - attentes des clients
    - prospecter de nouveaux acheteurs
    - maîtriser l’art de la négociation
    - faire le suivi commercial
    - assurer le service après-vente
    - entretenir des relations avec sa clientèle fidèle

Formations

  • Ecole Nationale Des Sciences Appliquées (Agadir)

    Agadir 2006 - 2009 Diplôme d'ingénieur d’état
  • Ecole Superieure De Technologie (Agadir)

    Agadir 2004 - 2006 Diplôme universitaire de technologie

Réseau