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Conseil Général De L'isère
- Chargé de missions
Grenoble
2013 - maintenant
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JB Conseils (groupe Artelia)
- Ingénieur informatique
2011 - 2013
Assistance à maîtrise d'ouvrage sur des projets de Systèmes de Transport Intelligent
Expert systèmes d'information
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CS Communication & Systèmes
- Ingénieur avant-vente
Le Plessis-Robinson
2009 - 2010
Le Grenelle Environnement, ayant eu lieu en 2007 en France, a débouché sur différents projets. L'un d'eux est l'écoredevance poids lourds (écotaxe). CS fait partie de l'un des consortiums constitués afin de répondre à l'appel d'offres lancé par l'Etat Français pour la réalisation de ce projet.
J'ai été intégré aux équipes d'avant-vente de CS afin de caractériser, tant au niveau fonctionnel que technique, différents sous-systèmes dont la gestion clientèle (gestion des comptes, des transactions de péages et financières, etc.) et le système d'audit.
Le cahier des charges du MEEDDM décrit les services que doit rendre le futur opérateur à l'Etat. A partir de l'étude de ces éléments et de la connaissance du péage, nous avons adapté le système de péages de la société CS pour répondre aux besoins du futur opérateur. Ce système a été intégré à l'architecture globale élaborée avec les différents intervenants du consortium.
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Tic&siT
- Ingénieur informatique consultant
2009 - 2011
Assistance à maîtrise d'oeuvre dans les projets de systèmes d'information pour les Systèmes de Transport Intelligent:
- analyse de besoin, spécification et conception de systèmes d'information,
- assistance au déploiement,
- conseil en méthodologie et organisation des développements, ...
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CS Communication & Systèmes
- Ingénieur étude et développement
Le Plessis-Robinson
2009 - 2009
Dans le cadre de la construction et de l'exploitation du Golden Ears Bridge, un pont à péage "free flow" dans la région de Vancouver (Colombie Britannique), inTrans Group (filiale de CS) a remporté le marché concernant la fourniture du matériel de péage et du système d'information.
Dans ce cadre, j'ai été intégré à l'équipe chargée du déploiement et de la mise en service de la solution Back-Office sur site. Mon travail a été plus particulièrement orienté vers la gestion de la comptabilité (paramétrage et vérification des processus), la qualification des outils de Back-Office déployés, l'analyse et la résolution des dysfonctionnements.
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EDF / CIH
- Ingénieur étude et développement
2008 - 2009
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EServGlobal
- Ingénieur développement
Malakoff
2007 - 2007
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THALES - D3S (GRENOBLE)
- Ingénieur développement
Courbevoie
2007 - 2009
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ACTOLL
- Ingénieur développement
MEYLAN
2006 - 2006
Conception et implémentation d'un référentiel métier péage (autoroutes) et de son outil de gestion.
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ACTOLL
- Ingénieur Recherche et Développement
MEYLAN
2003 - 2005
Projet de recherche débouchant sur le réalisation d'un outils capable de générer un référentiel métier et son application de gestion web (J2EE / Struts).
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ACTOLL
- Développeur
MEYLAN
2003 - 2003
Participation à la conception et réalisation d'un routeur de messages, organe de communication entre les composants d'un projet de R&D visant à réaliser un produit générique de gestion d’un back-office billettique.
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ACTOLL
- Développeur
MEYLAN
2001 - 2001
Dans le cadre de la veille technologique, la société souhaite explorer la possibilité de créer des IHM web utilisant les technologies web basées sur Java.
- réalisation d'écrans s'intégrant au portail de gestion du serveur
- réalisation du contrôle d'accès au portail
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ACTOLL
- Administrateur Systèmes et Réseaux
MEYLAN
2001 - 2003
Gestion du parc informatique d'ACTOLL, composé d'environ 50 machines.
La tâche consistait à assurer le bon fonctionnement du parc (serveurs, postes de développement et réseau informatique), à gérer les logiciels, à conseiller les achats et à améliorer la qualité de l'infrastructure.
- administration du parc (40 machines sous Windows NT4, 4 serveurs sous linux)
- création et mise en place d'outils de gestion sur intranet
- création de procédures d'administration
- conception et installation du réseau informatique RJ45
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ACTOLL
- Développeur
MEYLAN
2001 - 2002
Pour le compte d'une grands société de transports en commun(550 000 passagers par jours sur plus de 100 lignes de bus).
Le nouveau système de gestion du réseau est composé de deux serveurs de back-office. Les interfaces graphiques de gestion des données sont développées avec Oracle Forms.
- maintenance corrective et évolutives des interfaces et des rapports
