2000 - 2006Mise en œuvre du Système d'amélioration continue & orientation Client au sein des quatre marques du Groupe : RAPIDO, ESTEREL, FLEURETTE & RAPIDHOME (fabrication de camping-cars & mobil home répartie sur cinq sites) :
. Définition des objectifs qualité du Groupe en relation avec sa stratégie de leadership sur le marché haut de gamme,
. Mise en place et conduite du Système de Management de la Qualité (approche processus) dans l'optique notamment du déploiement du système global de planification et de gestion de l'activité industrielle (de type ERP),
. Animation de la qualité vie série (à travers le déploiement d'outils communs de suivi & d'évaluation en support aux unités opérationnelles et de chantiers ‘’Kaizen’’ visant l'amélioration permanente des produits et processus associés),
. Développement de l'orientation Client (via base de données dynamique des réclamations clients, enquêtes d'image et de satisfaction produit/service, démarche de conseil auprès du réseau de distribution : 105 concessionnaires en Europe).
Résultats :
. Amélioration du Niveau Qualité Produit (en termes de démérite) de 50% entre janvier 2001 et juillet 2005,
. Refonte des lignes et méthodes d’assemblage (chantiers Kaizen) contribuant pour RAPIDO à l’augmentation de la productivité de 55 % entre juillet 2001 et juillet 2005,
. Diminution sur la même période du taux de réclamation clientèle de 40 %.
Principales missions : Définition, mise en place et déploiement du Système de Management de la Qualité au sein des trois sites industriels du Groupe : Agen, Metz et Lens, siège social et centre principal de production :
. Evaluation et surveillance du niveau qualité des fournisseurs,
. Organisation du système de maîtrise de la qualité des processus (Plan de surveillance, auto-contrôle, SPC, 5S),
. Introduction progressive d'une démarche de management par projet (formation et constitution d'équipes projet, conduite de projets industriels ''écoles'', mise au point d'une procédure de développement transversal),
. Analyse et mesure de l'efficacité du Système Qualité (via audits, indicateurs et revues de Direction),
. Animation et suivi des actions d'amélioration visant la satisfaction du Client et la baisse des coûts Non-Qualité.
Résultats :
. Reconnaissance du niveau et de l’organisation qualité permettant en 1998 l’accession de l’entreprise au panel des fournisseurs rang 1 des Constructeurs automobiles (PSA / FIAT / RENAULT / RVI),
. Diminution des coûts de Non-Qualité de 35 % (passant de 3,8 % du C.A. en 1993 à 2,5 % en 1999),
. Entreprise lauréate du Prix Français de la Qualité 2000 dans la catégorie des PME industrielles.
. CHEF DE PROJET (1997 - 1999) :
. 1998/99 : Responsable du développement et de l'industrialisation de l'allongement du U64, utilitaire dérivé du monospace PSA-FIAT produit par SEVELNORD. Budget: 10 M€. Equipe projet: 12 personnes. 55 000 véhicules produits depuis 09/99. Taux de retour réclamations / transformation = 1,3 pour 10 000.
. 1997/99 : Coordinateur qualité du projet Fourgon Mascott, utilitaire 3,5/6 Tonnes de la gamme RENAULT V.I. Budget : 4 M€. 20 000 véhicules sortis du nouveau site d’assemblage depuis 05/99.
